Ремонт по ОСАГО хотят проводить Б/У запчастями. Какие категории подержанных деталей нельзя будет использовать в ремонте

В начале этого года появилась информация, что будет разрешено использовать некоторые подержанные детали для ремонта по ОСАГО. И теперь страховщики раскрывают, какие именно б/у детали можно будет устанавливать на свой автомобиль в случае ремонта. Напомню, что переход на б/у запчасти стал неизбежен после введения санкций на ввоз и увеличение времени доставки новых деталей в нашу страну.

Это позволит сократить время ремонта и простоя автомобиль в сервисном центре, а также снизить затраты по ОСАГО. Но не все детали подходят для вторичного использования при восстановительном ремонте автомобиля. Аналогичная практика присутствует во многих европейских странах и Америке, и допускается использование б/у запчастей или восстановленных во время ремонта. К примеру, во Франции при обращении в страховую компанию автолюбителю предложат использовать подержанные запчасти для снижения стоимости ремонта и защиты окружающей среды.

Восстановлены или бывшие в употреблении автомобильные детали должны соответствовать стандартам, предъявляемых к новым запчастям с точки зрения безопасности и их ходовых качеств. Кроме того, многие автосервисы заявляют, что старый автомобиль может стоить дешевле, чем новая деталь, поэтому зачем тратить кучу денег, когда проще поставить старую.

Законодательством запрещается вторично использовать системы безопасности, подушки безопасности, ремни безопасности, и, к примеру, сиденье если в них размещаются защитные устройства. Кроме того, к вторичному использованию запрещается системы очистки выхлопных газов, глушители, катализаторы и сажевые фильтры. А также системы рулевого управления, но не подвески.