Работает от батареи и от прикуривателя, накачает мячик, матрас и колесо автомобиля: обзор универсального компрессора Greenworks ACG301

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили, транспорт и аксессуары

Давно хотелось иметь дома автономный компрессор, чтобы можно было быстро, буквально нажатием одной кнопки и не разматывая для этого провод питания, быстро подкачать до нужного давления шины автомобиля или велосипеда, а летом взять с собой на отдых, чтобы где-нибудь прямо на берегу реки или моря накачать мячик, круг или даже большой матрас. Именно таким функционалом обладает компрессор Greenworks ACG301, конструкция которого сочетает в себе поршневой компрессор высокого давления и мембранный компрессор низкого давления и способный работать как от 24-вольтовой аккумуляторной батареи платформы Greenworks Powerall 24V, так и от стандартного 12-вольтового прикуривателя автомобиля.

Характеристики

  • Артикул: 3400807
  • Тип компрессора: поршневой / мембранный;
  • Длина кабеля питания: 2 м;
  • Длина шланга высокого давления: 80 см;
  • Макс. давление: 11 бар/160 PSI/1100 кПа;
  • Питание: от АКБ Greenworks Powerall 24V / от сети автомобиля 12V;
  • Особенности: цифровой дисплей, автоматическое отключение по выставленному давлению, защита от перегрева;
  • Размеры (ДxШxВ): 235x173x205 мм;
  • Вес: 1.97 кг.

Комплектация и внешний вид

Компрессор Greenworks ACG301 поставляется в картонной коробке, оформленной в ярких фирменных цветах бренда. Батарея и зарядное устройство в комплект не входят, поэтому, если необходима автономность, то их придется докупить отдельно. Внутри коробки находится удобная прямоугольная сумка для хранения и переноски, в неё с лёгкостью помещается не только сам компрессор, но и аккумуляторная батарея и еще даже остаётся место для какой-либо полезной мелочёвки.

В сумке, помимо самого компрессора, находится только руководство пользователя, а остальные аксессуары в виде насадок, провода для прикуривателя, шланга для подкачки колес и гибкого шланга низкого давления уже установлены и закреплены на корпусе компрессора.

Корпус компрессора выполнен из прочного пластика, так выглядит устройство с разных сторон.

Сверху предусмотрена удобная резиновая ручка для переноски. Вес компрессора относительно небольшой, всего около 2 кг, но если использовать аккумулятор, то он прибавит к этому еще около килограмма и в таком случае мы получим всего примерно 3 кг.

Модель может питаться как от автономного аккумулятора, так и от 12-вольтовой бортовой сети автомобиля. Для этого в нижней части предусмотрен специальный отсек для хранения сетевого 2-метрового кабеля и штекера под прикуриватель.

Главной особенностью модели является то, что по сути, в одном корпусе мы получаем два абсолютно самостоятельных устройства.

С левой стороны здесь расположен довольно мощный поршневой компрессор высокого давления для накачки автомобильных шин. На левом торце, на специальном месте для намотки, находится шланг длиной 80 см с быстросьёмом для ниппелей автомобиля, светодиодный фонарь для удобства работы в сумерках, а также три универсальных переходника: под велосипедный ниппель, «игла» для мячей и насадка для продувки воздухом под давлением.

С правой же стороны расположен самостоятельный мембранный насос турбинного центробежного типа. Этот насос, в отличие от автомобильного насоса для шин, не дает высокого давления, но способен выдавать большую производительность по воздуху. Для накачивания и скачивания различных надувных предметов типа лодок, кругов, матрасов, бассейнов и тому подобного предназначен комплектный пластиковый гофрированный шланг со сменной насадкой.

Для накачивания предметов необходимо подключать шланг к расположенному спереди штуцеру для выхода воздуха, а если нужно наоборот, что-то быстро сдуть, например, тот же матрас, бассейн или палатку, то подключаем этот шланг к штуцеру для забора воздуха, расположенному на правом торце корпуса.

Самым удобным вариантом для меня является использование компрессора в автономном варианте, совместно с унифицированной 24-вольтовой аккумуляторной батареей Greenworks на 4 Ач, она и зарядное устройство были в комплекте с перфоратором Greenworks.

В данном случае, батарея устанавливается в специальный слот с салазками и контактами на задней части компрессора.

В центральной передней части корпуса расположена панель управления, состоящая из шести механических кнопок и небольшого дисплея с приятной голубоватой подсветкой.

С помощью них можно включать/выключать устройство и светодиодный фонарь, изменять единицы измерения давления, переключаться между режимами высокого/низкого давления и, самое главное для меня, кнопками +/- здесь можно заранее устанавливать значение в режиме высокого давления. То есть, Greenworks ACG301 — это насос с автоматическим отключением: мы выставляем на дисплее нужное нам конечное давление, нажимаем на кнопку пуска, насос накачивает колесо до этого значения и автоматически останавливается по его достижении. Это очень удобно если мы, например, накачиваем какое-то большое колесо, то не нужно стоять радом и следить за давлением, а можно просто заниматься своими делами не опасаясь, что колесо перекачается.

Для переключения режимов высокого/низкого давления предназначена нижняя правая кнопка с изображением автомобильного колеса. В режиме высокого давления на дисплее будет отображаться текущее давление в колесе или предмете, к которому подключен шланг, а в режиме низкого давления отображаются только три чёрточки, так как текущее значение здесь не отслеживается и поэтому также не работает режим автоматического отключения при накачивании.

Тестирование

Если нужно, к примеру, надуть мячик или небольшую игрушку, можно воспользоваться режимом компрессора, подсоединив к шлангу высокого давления нужную насадку из комплекта. Для накачивания чего-то объёмного, больше подходит режим низкого давления, насадка пластикового шланга здесь позволяет плотно вставлять её в воздушный клапан предмета и при этом открывать внутреннюю мембрану.

Например, для накачивания большого круга устройству понадобилось меньше одной минуты — очевидно, что это намного быстрее и удобнее, чем качать тот же круг при помощи ножного/ручного насоса или же просто классическим способом проверяя на выносливость собственные лёгкие.

Также очень удобно, что можно без особых усилий быстро выкачать воздух из любого такого предмета, просто переключив шланг к отверстию для забора воздуха компрессора. По сравнению с обычным, ручным способом, в таком случае в предмете практически не остаётся воздуха и в сложенном/скрученном состоянии он занимает минимально возможное место.

Тестирование режима высокого давления проведем на 18-дюймовом автомобильном колесе размером 235/55, давление в колесах я обычно держу на отметке 2.3 Бара.

Спускаем колесо, у меня воздух практически перестал выходить через ниппель на отметке 0.3 Бара. Подключаем компрессор, выставляем нужное значение давления на 2.3 Бар и нажимаем на кнопку пуска. После этого компрессору понадобилось около 5 минут, чтобы накачать колесо до нужного значения.

Хорошей особенностью здесь является то, что по достижении нужного давления компрессор продолжает работать еще 3-4 секунды, чтобы компенсировать последующую потерю воздуха во время отключения шланга от ниппеля колеса.

За весь этот процесс компрессор лишь чуть нагрелся, а аккумулятор потерял всего одно деление заряда. То есть одного заряда нам бы хватило, чтобы накачать три подобных, сравнительно больших колеса. На самом деле, такой вид устройств в основном используется для сезонной подкачки колес, а значит заряжать аккумулятор компрессора придется очень редко.

Заключение

С этой задачей компрессор от Greenworks ACG301 справляется отлично, лично мне модель очень понравилась. Он действительно необычный и удобный как для автомобилистов, так и для любителей отдыха на природе. То есть взяв его с собой, можно быстро поставить надувную палатку и накачать матрасы в автономном режиме. А если вдруг аккумулятор сядет, можно воспользоваться кабелем питания 12 вольт и подключиться к автомобильному прикуривателю. Также удобно, что компрессор поставляется вместе с прочной и вместительной сумкой, в которую можно поместить все аксессуары и еще некоторое количество полезной мелочёвки.

Компрессор Greenworks ACG301 использует аккумуляторы 24-вольтовой линейки Greenworks Powerall 24V, при желании можно познакомиться с еще несколькими моими обзорами совместимых инструментов из этой линейки: перфоратор Greenworks GD24SDS2K4, вибрационная шлифмашина Greenworks G24SS14.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Тестирую и пишу обзоры на технику, электронику и многое другое, по вопросам сотрудничества не стесняйтесь писать на почту vitaly_ru@inbox.ru
или в телеграмм @Vitaly01Ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Моль в шкафу или на кухне: почему появляется и как избавиться от этого вредителя

Моль — одна из тех неприятных неожиданностей, с которыми может столкнуться любой человек. Поначалу её присутствие почти незаметно: маленькие насекомые, летающие по квартире, могут...

На что обратить внимание при выборе телевизора

Для просмотра видеофильмов в хорошем качестве обязательно рекомендуется использовать специальные телевизионные приемники. Применять для этих целей компьютерный монитор не всегда...

Зачем в пассажирские самолеты сажают мешки с картошкой

Казалось бы сама постановка такого вопроса является достаточно абсурдной. Однако, не все так просто, как кажется. Картошка действительно используется одним из крупнейших производителей...

Как правильно смешать гипсовую штукатурку: ключевые шаги для идеальных стен

Гипсовая штукатурка — идеальный выбор для тех, кто стремится создать идеально гладкие и ровные стены в своем доме. Этот материал не только экологичен, но и обладает отличными...

Переработки, здоровье и совесть: 5 неочевидных минусов пути фрилансера

Свобода, гибкий график, высокие заработки — вот о чём мечтает каждый, кто задумывается о фрилансе. Действительно, работа на себя открывает массу возможностей: вы сами выбираете проекты,...

Электросамокаты нужно будет регистрировать с 2026 года? Изучаем проект новых поправок ПДД

Минтранс России опубликовал проект радикальных правок ПДД, касающихся электросамокатов. Изменения грядут серьезные — и должны вступить в силу с 1 сентября 2026 года....