Пять причин купить себе электровелосипед

Рынок персонального электротранспорта один из самых динамичных и наполненных ассортиментом. Это популярность возникла не на пустом месте, люди интересуются электротранспортом и активного его приобретают. Но чаще всего задумываются не об экологичности электрических решений (хотя ее активно продвигают производители), а о других преимущества электричества над бензиновыми и мускульными вариантами. Сегодня рассмотрим самые актуальные причины для покупки себе электрического велосипеда в дополнение или вместо обычного.

Можно хранить в квартире

Тут все просто: у нас урбанизированная страна большинство населения живет в городах, да и еще в квартирах в многоэтажках. Хранить бензиновую технику дома может только мазохист: вонь бензина, подтеки масла, да и попробуй, затащи мопед или мотоскутер в квартиру с маленьким лифтом. А электровелосипед прекрасно помещается в квартире (он по размерам и массе близок к обычному велосипеду), на балконе или на закрытой площадке перед квартирой. Даже зимой можно так хранить, только подготовить нужно и снять аккумулятор. А проблему грязи хорошо решают мойки самообслуживания или ведерко с водой и тряпкой.

В частном секторе или с гаражом у бензиновой техники преимуществ несколько больше.

Подходят в случае травм

Здоровье самый ценный ресурс для человека. Но не всегда получается его сохранить в полной мере, различные травмы (особенно страдают колени) и возрастные изменения сказываются на возможности кататься на обычном велосипеде и много ходить пешком. И тут электропривод приходит на помощь, он берет на себя сложные участки пути, помогает педалированию и разгружает колени. Даже мотор минимальной мощности 250 Вт (разрешенной по ПДД большинства стран) дает эффект соразмерный вращению педалей одним здоровым человеком. А если мощность еще увеличить…

А еще ученые из Бристольского университета провели исследование и выяснили, что именно электровелосипеды помогают в борьбе и с профилактикой с диабетом второго типа. Поездки на велосипеде с электроприводом дают тот уровень умеренных физических нагрузок необходимый для борьбы с гиподинамией, и помощь мотора быстро решает проблемы с мотивацией тренировок.

Универсальность

Видов электровелосипедов на рынке стало действительно очень много. Это не только городские модели для ежедневных поездок на работу, это и грузовые модели для развозки грузов, eMTB для участия в официальных соревнованиях, модели для фановых поездок по бездорожью и пр. Выбрать можно под любую задачу или рельеф. Есть даже версии для туристических поездок! А на серьезном бездорожье электровелосипеда можно просто перенести руками (попробуйте так с эндуро мотоциклом).

Для городских моделей и официально продающихся спортивных с мотором 0,25 кВт не нужна регистрация, страховка и водительское удостоверение, а для более мощных электровелосипедов работает обычное удостоверение для вождения легкового автомобиля (оно же открывает категорию M). А если потратится на качественную экипировку можно ездить круглый год.

Экономичность

Несмотря на то, что электровелосипед в моменте дороже обычного, его зарядка не обходится очень дорого. Сетевые импульсные зарядные устройства для аккумуляторов потребляют при работе 50-150 Вт (как лампа накаливания для освещения). А на моделях с мотор-колесом прямого привода еще и часто работает рекуперация энергии при торможении. Так же аккумулятор можно подзаряжать на работе, обычно к этому относятся лояльно. Да и с парковкой проще.

Для быстрых поездок по городу электровелосипед еще может помочь сэкономить время (в сравнении с автомобилем), так как пробок для него не существует. А складной электровелосипед можно привезти в багажнике автомобиля в любой парк, и покататься в свое удовольствие там.

Да, расходники (цепь, тормозные колодки, кассета, покрышки) нужно менять чаще чем на мускульном велосипеде, но если подходить с умом к обслуживанию велосипеда, то точно не разоритесь. Электрический мотор надежнее и проще бензинового.

Простота эксплуатации

Разобраться с электрической техничкой сможет каждый. Производители стремятся сделать модели универсальными и простыми в эксплуатации. Большинство электровелосипедов имеют автоматическую или полуавтоматическую систему помощи при педалировании, и обычно несколько градаций помощи мотора, что позволяет балансировать между пройденным расстоянием и зарядом батареи. А ели хочется физической разминки, помощь без проблем отключается.

Систему электропривода можно установить на обычный велосипед и самому, есть специальные наборы для конверсии.

А еще электровелосипед работает на порядок тише бензиновых аналогов, что полезно для поездок в парках и на природе.

Заключение

Несмотря на все плюсы, у электротранспорта есть и недостатки. И большинство из них пока кроется в литиевых аккумуляторах: они тяжелы, могут быть опасны, и не «любят» холод. Но технический прогресс не стоит на месте, появляются новые виды батарей, новые материалы и типы эффективных трансмиссий. И рынок электровелосипедов будет только развиваться.

Спасибо за внимание.