Прототип горного электровелосипеда Whyte E-Lyte 140 Works весит менее 17 килограмм
Прототип горного электрического велосипеда (e-MTB) с полной подвеской весит менее 17 кг и оснащен новым облегченным двигателем Bosch Performance Line SX.
Компания Whyte на выставке Eurobike представила прототип своего электрического горного велосипеда E-Lyte 140 Works. Британская компания, которая уже более 22 лет занимается производством горных велосипедов, заявляет, что E-Lyte 140 Works поступит в продажу в этом году.
На выставке Eurobike было много легких электрических горных велосипедов, включая Scott Dangerholm Lumen, который весит 12,9 кг. Хотя E-Lyte 140 Works не получил «вида утонченности» Dangerholm, заявленный вес прототипа составляет менее 17 кг, что, является неплохим результатом в конкуренции с лучшими электрическими горными велосипедами.
Мэтт Скиннер, директор по маркетингу Whyte, на стенде Goodyear tires, где демонстрировался прототип E-Lyte 140 Works, рассказал о некоторых особенностях нового велосипеда.
«Мы могли бы сделать данную модель еще легче, но наша конструкция содержит только такие компоненты, которые будут работать на трассах без ущерба для производительности. E-Lyte 140 Works оснащен передними и задними четырехступенчатыми тормозами, подседельным штырем с максимальной регулировкой, рулем шириной 800 мм и Т-образной трансмиссией SRAM XX AXS. Единственные детали на этом прототипе, которые не попали в серийную спецификацию, — это колеса, серийный велосипед будет иметь немного более легкую колесную пару и другой кронштейн крепления руля. В настоящее время велосипед весит менее 17 кг, так что мы очень довольны этим и уверены, что он появится на рынке примерно в таком весе или легче».
Компания Whyte тесно сотрудничала с командой Bosch при установке нового облегченного электродвигателя Bosch Performance Line SX на карбоновой раме с полной подвеской. Дополнительный аккумулятор Bosch PowerMore размещен как можно ниже на раме, что позволяет избежать негативного влияния дополнительной массы на центр тяжести.
Новейший двигатель Bosch Performance SX обеспечивает пиковую мощность 650 Вт при крутящем моменте 55 Н*м, питается от встроенной батареи емкостью 400 Вт*ч и дополнительного аккумулятора Bosch PowerMore на 250 Вт*ч.
Подвеска от американского производителя Fox оснащена 140-миллиметровой вилкой и 130-миллиметровым задним ходом, настроенным на заказ.
Модель 140 Works поставляется с Т-образной безподвесной трансмиссией SRAM XX AXS.
Другой особенностью конструкции велосипеда является защита от попадания влаги. Установлен герметичный подседельный хомут для сиденья с прокладкой для предотвращения попадания воды, отверстие для зарядки расположено в передней части трубки сиденья с целью защиты от брызг воды. Хомут подвески снабжен защитной накладкой для предотвращения попадания песка и мусора за хомут. Поворотные подшипники покрыты фосфатным покрытием и смазаны морской смазкой. На поворотные подшипники подвески дается пожизненная гарантия.
В настоящее время нет подробной информации о ценах.