Производитель грузовиков MAN против водородных двигателей. Чтобы это проверить создадут 200 грузовиков работающих на водороде

Производитель грузовиков MAN скептически относится к новым разработкам в области двигателей. Вот и сейчас не спешит переходить на водородные двигатели, а чтобы проверить их надежность и экономичность, решил выпустить 200 тягачей, работающих на водороде. Проверять экологичность будут постоянные клиенты MAN в лице нескольких крупных компаний, использующих тягачи с бензиновыми и дизельными силовыми установками.

На данный момент технология водородных двигателей не является выгодной. Потому как для производства водорода приходится тратить слишком много энергии, а значит, он уже не будет являться «зеленым», как хотелось бы. Водород также не может конкурировать с электрическими грузовиками, потому как стоимость водорода значительно выше, чем электричества. Скорее всего, к 2025 году водород уже будет более дешевым, тогда и получится его массово использовать для заправки автомобильного транспорта. А пока производитель грузовиков все больше вкладывается в электрические двигатели, расширяя возможности и увеличивая мощности.

На данный момент ни один водородный двигатель не может сравниться с мощностью бензинового Н2, который может тянуть до 100 тонн груза и развивать крутящий момент до 2500 Нм.