Преимущества светодиодных ламп H7 перед галогеновыми и ксеноновыми

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Светодиодные фары пользуются всё большим спросом среди автомобилистов, и не просто так. В этой статье я расскажу о преимуществах использования LED-ламп H7 в головном свете авто. В конце поделюсь подборкой светодиодных ламп с цоколем H7.


Автор: teksomolika Источник: www.freepik.com

Долговечность

Срок службы — одна из ключевых особенностей светодиодов. У классических галогеновых ламп время работы, как правило, не превышает 700 часов, а у газоразрядных (ксеноновых) не более 3 000 часов. У LED-ламп этот показатель начинается от 30 000 и может достигать 100 000 часов. Конечно, у светодиодов, есть важный нюанс связанный с нагревом. Если у лампы выйдет из строя активная система охлаждения (с вентилятором), то сами диоды быстро перегреются и выйдут из строя. Поэтому лучше брать либо более энергоэффективные модели с пассивным радиатором, либо модели с защитой от перегрева. В таком случае велика вероятность, что лампы «отходят» весь заявленный срок.

Автор: dsomgallery Источник: www.vecteezy.com

Простая замена

Сам по себе H7 довольно распросранённый и универсальный тип цоколя, который может использоваться и в дальнем, и в ближнем свете. Если рассматривать переход со штатных галогеновых ламп, то у светодиодов большое преимущество в сравнении с ксеноном.

Для перехода на ксенон придётся переделывать систему в целом: установить омывайки и автокорректор, докупить блок розжига. Для LED-лампы требуется лишь стабилизатор (драйвер), который зачастую идёт в комплекте. К слову, переход со штатного ксенона на светодиоды без доработок тоже осуществим.

Автор: standret Источник: www.freepik.com

Стабильность работы

Помимо относительно небольшого срока службы, галогеновые лампы постепенно теряют в яркости по мере расхода ресурса. У ксенона, наоборот, максимальная яркость достигается лишь через 10 часов работы, а при запуске есть небольшая задержка перед достижением штатных показателей интенсивности и цвета светового потока. К тому же у ксенона присутствует проблема с выгоранием отражателя из-за высокой температуры нагрева — менять рефлектор приходится каждые 2-3 года. Особенно это касается линзованной оптики, с которой часто используются более мощные модели.

У светодиодных ламп в головном свете нет проблем ни с выгоранием отражателя, ни с показателями яркости на протяжении всего срока эксплуатации.


Автор: m2x Источник: www.vecteezy.com

Энергоэффективность

Нагрузка на цепь питания и аккумулятор тоже немаловажна. Здесь лидерство также за светодиодными аналогами:

  • Светодиоды — около 130 Лм яркости на 1 Вт;
  • Ксенон — около 90 Лм яркости на 1 Вт;
  • Галоген — всего 20 — 30 Лм яркости на 1 Вт.

На что обращать внимание при переходе на светодиоды H7

Чтобы после покупки светодиодных ламп с цоколем H7 не возникло проблем с совместимостью, учитывайте следующие факторы:

  • Пространство для установки. Светодиодные относятся к наиболее габаритным разновидностям автоламп в силу наличие системы охлаждения (особенно пассивной) и стабилизатора. Перед покупкой стоит заранее прикинуть, сколько места потребуется для установки. Некоторые модели с низким классом влаго- и пылезащиты предназначены только для работы в фарах с заглушкой (то есть закрытого типа).
  • Совместимость с электроникой. При переходе с галогеновых ламп может потребоваться специальная обманка в виде резистора, который будет создавать нагрузку на цепь питания, имитируя работу штатного модуля. Если в вашем авто присутствует такая система контроля питания света, то при отсутствии резистора блок может отрубить питание ламп.
  • Тип оптики. Не стоит рассматривать слишком яркие модели для обычной рефлекторной оптики — 2000 Лм будет вполне достаточно. У линзованных фар этот показатель чуть повыше и может достигать 3000 — 3500 Лм.
Автор: freepik Источник: www.freepik.com

Подведём итоги

Светодиодные лампы не просто так начинают всё чаще использоваться в современных авто. Они могут похвастаться длительным сроком службы, стабильностью, универсальностью и энергоэффективностью. Однако не стоит забывать и про повышенную цену приборов, которая также кратно больше ксеноновых и галогеновых аналогов. Чтобы не выкинуть деньги на ветер и в полной мере получить все описанные выше преимущества, учитывайте габариты, наличие обманки, оптику ваших фар, а также тип охлаждения, наличие защитных систем и качество исполнения в целом.

Как и обещал, оставляю ссылку на годную подборку ламп Н7 — 10 светодиодных ламп в автомобиль с цоколем H7 от разных производителей.

Изображение в превью:
Автор: teksomolika
Источник: www.freepik.com