Представлена автоматическая цифровая коробка передач для велосипеда

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В связи с широким распространением на рыке электровелосипедов, активно идут работы по совершенствованию их трансмиссий. Молодая испанская компания Niche Mobility (основана в 2021 г.) разрабатывает свой вариант гибридной автоматической трансмиссии для электрических велосипедов. Система называется «ADTS» (Automatic Digital Transmission System) и обладает возможностями рекуперативного торможения и «виртуальной» коробкой передач (без механического переключения). У компании готовы прототипы, и скоро ожидается появление ADTS на серийных электровелосипедах.


Источник: niche-mobility.com

В гибридную трансмиссию входит: электродвигатель 250 Вт с крутящим моментом 120 Нм, генератор, контроллер, и блок управления. Масса трансмиссии примерно 3,6 кг. Входная система с педалями и генератором механически не связана с выходной системой отдачи мощности на приводную цепь или ремень. Блок управления непрерывно изменяет соотношение передач, чтобы установить оптимальную конфигурацию для велосипедиста в зависимости от нескольких переменных (крутящий момент, скорость, уклон и пр.) По схожему принципу работает автомобильная трансмиссия CVT. У Niche Mobility в систему привода входит так же аккумулятор (450 или 650 Втч), а так же экран 2″ экран TFT, 4G и bluetooth IOT модуль.

Источник: newatlas.com

В соответствии с европейскими нормами ПДД предусмотрена функция помощи при движении на скорости до 25 км/ч. А когда велосипедист резко спускается с горы или резко тормозит, тяговый электродвигатель может перейти в режим рекуперативного торможения. Позднее в систему ADTS внедрят более мощный двигатель 450 Вт с максимальной скоростью до 45 км/ч. А уже сейчас есть поддержка фирменного мобильного ПО с настройками, удаленным доступом и разблокировкой мотора, и отображением всех параметров электровелосипеда.

Источник: niche-mobility.com

Автоматическая цифровая трансмиссионная система Niche Mobility изначально ориентирована на городские и грузовые (карго) электрические велосипеды. Сейчас компания проводит краудфандинговую кампанию, и готова к 2027 году выпустить 50 тыс. комплектов новой трансмиссии. О стоимости для конечного потребителя пока не сообщается.