Последний шанс "Буханки": НПО «Элькафа» планирует выпустить электрический УАЗ-452

Легендарный внедорожник УАЗ-452, известный в народе как "Буханка",  уже более 60 лет выпускается без существенных изменений. Молодое научно-производственное предприятие "ЭЛЬКАФА" из Симферополя решила вдохнуть в популярную модель автомобиля новую жизнь в виде замены ДВС на электропривод.  

НПО «Элькафа» получила федеральный грант на работы по "Разработке тяговой аккумуляторной батареи с высокой степенью локализации для коммунальных электромобилей, другой автомобильной и специальной техники".  Батарея планируется с параметрами: напряжение 128 В, ёмкость 304 Ач, защита от воды  IP67 и высоким процентом локализации.

Эту разработку и электромотор с крутящим моментом 320 Нм планируется применить для переоборудования УАЗ-452 в электромобиль.  В подкапотном пространстве разместится газовый генератор для подзарядки батареи в дальних поездках. С аккумулятором массой 285 кг автомобиль массой 2,9 т будет иметь пробег примерно 250 км.

Опытный образец электромобиля представят к лету этого года. Тогда же планируется и сертифицировать автомобиль, внешний вид "Буханки" останется без изменений, только будет заменена оптика на экономичную светодиодную. Ориентировочная стоимость серийного электрического УАЗ-452 с госсубсидией составит 2 млн. рублей.