Несколько версий почему переднюю панель приборов автомобиля называют торпедо

Вы тоже замечали, что часть салона автомобиля перед водителем, где размещены приборы, назвают словом "торпедо"? Сейчас уже реже, но ранее даже в бумагах на автомобиль. Причем окончание в этом слове можно услышать и "о", так и "а". Всплывают какие-то ассоциации с военно-морской торпедой, которая используется как подводный снаряд для уничтожения кораблей. Откуда изначально взялось это слово, почему оно прижилось в автомобильном мире? - Давайте разбираться.

Начнем с краткой этимологии (происхождение слова). "Торпедо" попало в английский язык в средние века, как и множество других слов, из латыни. Там оно изначально обозначало термин "оцепенение", а позднее так кратко стали назвать необычных морских обитателей — электрических скатов (Torpediniformes). Электрические скаты в результате эволюции "освоили" электрический разряд вырабатываемый в своем теле для охоты и защиты. Так что термин "оцепенение" отлично характеризует жертву ската после действия высоковольтного разряда.

Сначала слово попало во флотскую терминологию. В начале 1800-х годов американский инженер Роберт Фултон, который приложил руку к созданию первых подводных лодок, назвал так подводную мину округлой формы с контактным взрывателем (что-то от рыбы скат в этом есть). По мере развития военно-морских технологий и цилиндрические самодвижущиеся подводные снаряды стали называть так же. Сейчас торпеда ассоциируется с цилиндрическим длинным предметом.

Казалось при чем тут сухопутные автомобили? А в 20-30х годах прошлого века был популярен такой тип кузова автомобиля "Торпедо" (разновидность открытого типа кузова фаэтон), его характеризовали плавные линии, вытянутая форма, и отсутствие надстройки сбоку до складной крыши. В те годы на "тележку" автомобиля могли "навешивать" кузова различных типов, которыми занимались сторонние фирмы. Слово стало нарицательным после кузовного ателье "Captain Theo Masui", которые его ввели в обиход.

От автомобильной тематики получил свое название и отечественный футбольный клуб "Торпедо" основанный в 1924 году в Москве. Достаточно посмотреть на его логотип с сигарообразным автомобилем за буквой "Т".

В российском секторе интернета активно продвигается версия, что наименование панели приборов автомобиля "торпедо" идет от немецкой фирмы с аналогичным названием. Суть в том, что фирма изготавливала автомобильные приборы, ставила свой логотип, и от этого пошло обозначение всего щитка приборов, а затем и всю панель салона (которая тоже необычно называется "парприз" от французского pare-brise).

Да, фирма такая действительно существует в Германии, называется и поныне Torpedo Gruppe (основана в 1928 году). Только вот, занималась она всю свою историю продажей и сервисом немецких автомобилей. Упоминания об изготовления частей автомобилей на официальном сайте нет, а это была бы важная часть истории компании. Да и логотип фирмы до войны представлял собой три торпедных катера, а не название текстом.

Сложилось впечатление, что "любят" это слово в Германии, самая распространенная в мире втулка для велосипеда с барабанным тормозом изобретена там (Fichtel & Sach, Schweinfurt), и называется тоже «Torpedo».

В общем версия с автобрендом и эпонимом красивая, но реальных факторов ее подвергающих почти нет. Если знаете — пишите в комментарии. Я пересмотрел много панелей приборов немецких автомобилей 30-50х годов и первых советских, но на приборах нет обозначений фирмы изготовителя, иногда есть логотип автоконцерна. Да, и по некоторым данным, для основных немецких производителей стрелочные приборы изготавливала компания Weigel Meßgeräte.

Выходит что слово "торпедо" пришло в автомобильный мир от гладких по форме рыб скатов, сначала перешло на название кузова, а затем и на панель внутри салона (которую так же с давних пор стараются делать округлой).

Спасибо за внимание.