Первый полностью электрический внедорожник Jeep, Avenger, дебютирует в Южной Корее

Американский бренд Jeep готовится представить свой первый полностью электрический внедорожник Avenger в Южной Корее в следующем месяце. Внедорожник Avenger собрал более 100 000 заказов с момента своего европейского дебюта в конце 2022 года и завоевал множество наград, в том числе первый в истории Jeep титул «Европейский автомобиль года» и «Лучший семейный внедорожник» в номинации «Женский мировой автомобиль года 2023».

Дизайн Avenger отличается от традиционно суровой эстетики Jeep более округлым и утонченным внешним видом. Он сохранил фирменную решетку радиатора Jeep с семью прорезями, теперь электрифицированную, дополненную изящными дневными ходовыми огнями и черным бампером, которые придают ему спортивный вид. При длине 4080 мм он на 160 мм короче популярного компактного внедорожника Jeep Renegade.

Внутри Avenger отличается лаконичным дизайном, ориентированным на городские условия, с 10-дюймовым сенсорным экраном и удобно расположенными физическими кнопками для управления климатом и выбора передач. В салоне имеется достаточно места для хранения — 34 литра, что соответствует размеру ручной клади.

Во время тест-драйва, который охватил около 36 километров до кафе в Намьянджу, провинция Кенги, Avenger продемонстрировал, что электродвигатель мощностью 115 кВт (156 лошадиных сил) и крутящим моментом 270 Н*м обеспечивал стремительное ускорение, особенно в спортивном режиме. Внедорожник также преодолел дистанцию в 1 километр по бездорожью, продемонстрировав свои возможности в режиме движения по грязи и воспользовавшись дорожным просветом в 200 мм и высотой сиденья в 615 мм для улучшения обзора.

Avenger оснащен аккумулятором NCM мощностью 54 кВт*ч от CATL, обеспечивающим сертифицированный запас хода в 292 км по корейским стандартам. Представители Jeep отметили, что европейский стандарт WLTP оценивает Avenger в 400 км для комбинированной езды и 550 км для езды по городу, что предполагает потенциально больший реальный пробег, чем указано в корейской сертификации.

Функции безопасности включают в себя защиту аккумулятора на бездорожье и стандартную систему контроля спуска с холма. В ходе тест-драйва эффективность составила 5,0 км/кВт*ч, что соответствует официальному суммарному показателю.

Изображение в превью:
Автор: Stellantis Korea
Источник: koreabizwire.com