Переключатель передач добрался до ременного привода: представлен переключатель Shift Drive

Ременная трансмиссия зубчатым ремнем — одна из главных альтернатив цепному приводу для велосипедов, в том числе электрических. Она более неприхотлива, долговечна и требует меньшего обслуживания. Но сдерживающим фактором широкого применения ремённой передачи для велосипедов было использование более сложной системы переключения передач (тяжелая планетарная втулка в заднем колесе), либо нужно было довольствоваться всего одной передачей. Американская компания Veer представила двухскоростную систему переключения передач Shift Drive с ремнем, она совместима в серийными рамами под установку трансмиссии с зубчатым ремнем и не требует разрывания ремня.

Переключатель монтируется на типовую втулку колеса, две скорости реализованы за счет поворота секторов зубьев с разным количеством зубьев на двух уровнях. Каждый сектор может поворачиваться на 180 градусов, что и происходит последовательно по ходу вращения, тем самым изменяя передаточное отношение. Там же имеется натяжной подпружиненный ролик для компенсации провисание ремня при переключении.

Переключение двух передач может осуществляться вручную с манетки на руле, или автоматически с помощью датчика крутящего момента и скорости при вращении педалей. Так же, есть возможность использовать переключатель совместно с планетарной втулкой, что увеличит количество доступных передаточных отношений.

Новинку планируется внедрять в серийные городские велосипеды (в том числе с электроприводом) сначала на рынке Северной Америки.

Принцип работы Shift Drive от компании Veer на видео: