Peel Trident: машина-яйцо 1965 года для двух человек

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

Peel Trident, трехколесный компактный автомобиль, сконструированный компанией Peel Engineering Company в 1960-х годах на острове Мэн. Благодаря своему отличительному кузову из стекловолокна и компактным размерам Peel Trident выделялся как инновационный и стильный автомобиль, который идеально подходил для передвижения по узким городским улицам. Несмотря на проблемы, возникшие во время производства, Peel Trident остается популярным автомобилем среди энтузиастов и коллекционеров. 

История Peel Trident начинается с британского бизнесмена и изобретателя Сирила Кэннелла. Кэннелл был вдохновлен идеей создания компактного и доступного автомобиля, который мог бы удовлетворить потребности растущего числа городских водителей. Так была разработана первая модель серии Peel - автомобиль Peel P50.

Peel P50, представленный в 1962 году, был предшественником автомобиля Peel Trident. Благодаря своему минималистичному дизайну и небольшим размерам Peel P50 быстро стал популярным. В те годы из-за финансового ущерба нанесённого войной, в Европе были популярны баббл-кары (максимально дешевые, компактные и простые авто). Имея длину всего 8 футов (240см) и вес всего 130 фунтов (60кг), Peel P50 был одним из самых маленьких автомобилей в мире, что делало его идеальным выбором для городской езды.

Несмотря на свои небольшие размеры, Peel P50 был удивительно практичным, с просторным салоном, в котором мог разместиться один пассажир и небольшая багажная сумка. Peel P50 оснащался крошечным двигателем мощностью всего 5,5 лошадиных сил, но он был способен развивать скорость до 40 миль в час (70 км в час).  Peel P50 сняли с продажи в 1965 году, так как к тому времени его места заняла "старшая модель".

Автомобиль Peel Trident был представлен публике в 1965 году. Одной из ключевых особенностей авто является его компактный размер, что делает его идеальным для передвижения по узким городским улицам и парковки в небольших переулках. В отличии от модели 1962 года, Peel Trident имеет просторный салон, в котором с комфортом могли разместиться уже два пассажира. Автомобиль также был оснащен складной крышей, которую можно поднимать или опускать в зависимости от погоды.

Еще одной отличительной особенностью Peel Trident является его характерный кузов из стекловолокна, который был отлит с использованием новейших технологий того времени (Peel Engineering Company до выпуска авто создавала лодки и различные компоненты для авто и мотоциклов из стекловолокна). Кузов автомобиля также был усилен прочной стальной рамой, которая обеспечивает дополнительную защиту в случае аварии.

Под капотом Peel Trident был установлен небольшой, но эффективный двигатель мощностью в 9 лошадиных сил. Автомобиль также был оснащен механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное и отзывчивое ускорение. Peel Trident мог развивать скорость до 60 миль в час (90 км в час), благодаря чем автомобиль идеально подходил для коротких прогулок по городу и ежедневных поездок на работу.

Несмотря на впечатляющие характеристики и стильный дизайн, Peel Trident столкнулся с рядом проблем во время производства. Из-за своих небольших размеров автомобиль с трудом соответствовал стандартам безопасности во многих странах, что ограничивало его потенциальный рынок сбыта. Кроме того, стоимость производства автомобиля оказалась выше, чем ожидалось, что сделало его более дорогим по сравнению с другими компактными автомобилями на рынке.

Несмотря на эти проблемы, сегодня Peel Trident остается популярным коллекционным автомобилем для энтузиастов. Его компактные размеры, инновационный дизайн и впечатляющие характеристики делают его уникальным и запоминающимся автомобилем, который продолжает поражать воображение автолюбителей по всему миру.

5 комментариев

m
На солнышко в такой машине лучше не выезжать наверно )
a
Реклама отличная:
— более 100 миль на галлоне! (2,35 литра на 100 км)
— 2/3 стоимости мопеда!
А если туда еще и движок от хаябусы вкорячить…
t
Куда там 9 лошадей? Оно даже на 0,5 поедет ~15 км/ч наверняка.
660746697@vkontakte
Наверно и права не нужны.
A
Насколько помню, такие трёхколёсные тарантайки только так заваливались на бок на поворотах.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...

Как можно узнать, сколько герц в экране Айфона и на что они влияют

В мире смартфонов происходит настоящая революция, связанная с частотой обновления экранов. Долгое время стандартом считались 60 Гц, но теперь производители, включая Apple, переходят на более...

Как одеваться в жаркую погоду, чтобы было комфортно

Лето — пора яркого солнца и прогулок на свежем воздухе. Но высокая температура может стать настоящим вызовом, если тщательно не продумать образ. Поговорим о том, как правильно одеваться...

Обзор MobaPad M6S: максимально удобная альтернатива Joy-Conn для Nintendo Switch

Над альтернативой для штатных Joy-Conn игровой консоли Nintendo Switch работали сразу несколько производителей, причем относительного успеха добился каждый из них, но по возможностям лучше, чем...