Обзор сигнатурного радар-детектора с видеорегистратором и GPS-информатором iBox Nova LaserVision WiFi Signature Dual

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили, транспорт и аксессуары

Гибридные устройства с патч-антенной набирают большую популярность, ведь в корпусе обычного среднеразмерного видеорегистратора автолюбителю предлагаются функциональные возможности сразу нескольких специализированных устройств и это позволяет сэкономить как на их суммарной стоимости, так и не загромождать приборную панель своего автомобиля. В этом обзоре мы рассмотрим модель iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual, сочетающей в себе функции сигнатурного радар-детектора, GPS-информатора, а также видеорегистратора с возможностью подключения камеры заднего вида.

Характеристики
Конструкция видеорегистратора: с экраном
Запись видео:1920×1080 при 30 к/с
Режим записи: циклическая, запись без разрывов
Функции:датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре
Запись:времени и даты, скорости
Звук:встроенный микрофон, встроенный динамик
Подключение внешних камер:есть
Матрица камеры:Sony IMX307 1/2.8" 2 Мп
Угол обзора:170° (по диагонали)
Формат записи:MOV H.264
Питание:от бортовой сети автомобиля, от конденсатора
Экран:диагональ 2.4", разрешение 320×240
Беспроводное подключение:Wi-Fi
Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 64 Гб
Процессор:MSTAR MSC8339
Особенности:крепление на присоске, голосовые подсказки, радар-детектор, функция спидкам
Размеры (ширина x высота x толщина):94x66x25 мм
Вес:136 гр.
Упаковка и комплектация

Поставляется iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual в плотной картонной коробке с нанесенным изображением самого устройства, а также таблицей с его подробными техническими характеристиками.

Комплект поставки здесь довольно обширный и включает в себя:

  • комбо-устройство Nova LaserVision WiFi Signature Dual;
  • поворотное крепление на присоске;
  • адаптер питания в «прикуриватель» со встроенной розеткой (DC 12-24 В);
  • комплект крепежа для кабеля питания;
  • пластиковую лопатку для облегчения прокладки кабеля питания по салону авто;
  • комплект запасных предохранителей для адаптера питания;
  • USB-адаптер для micro-SD карты памяти;
  • CPL- фильтр;
  • кабель mini-USB;
  • чехол для хранения устройства;
  • руководство пользователя.
Внешний вид и особенности

Корпус iBOX Nova выполнен из толстого черного пластика, покрытие немного матовое, напоминает софт-тач, поэтому отпечатки пальцев здесь будут малозаметными. С фронтальной стороны находится линза приемника лазерного модуля, логотип бренда-производителя, а также объектив. Вокруг объектива предусмотрено специальное кольцо с резьбой, на которую накручивается CPL- фильтр. Конструкцией фильтра предусмотрена возможность его вращения после установки, поэтому с регулировкой никаких проблем не возникает.

На правом торце расположен Mini-USB разъем для подключения второй камеры, разъем питания DC12V, а также отверстие с кнопкой перезагрузки устройства. Что касается второй, внешней камеры, то ее необходимо приобретать отдельно. При ее подключении, регистратор сможет вести одновременную запись как с основной, так и с дополнительной камеры.

Сверху находятся салазки для присоединения к креплению на лобовое стекло, а также кнопка включения / выключения устройства. На нижнем торце расположились слот для установки карты памяти MicroSD, вентиляционная решетка и отверстие встроенного микрофона.

Основные органы управления, как и положено, находятся с тыльной, обращенной к водителю стороны устройства.

  1. Датчик «Motion Operation» реализующий возможность включения и выключения звуковых оповещений при помощи жестов / датчик освещенности.
  2. Кнопка защиты файла от перезаписи (при нажатии во время записи) / выключение записи (долгое нажатие).
  3. Гнездо крепления
  4. Кнопка включения / выключения устройства.
  5. Динамик.
  6. Кнопка подтверждения выбора в меню «OK» / быстрый выбор режима радар-детектора / переключение на дисплее изображения между основной и второй камерами (долгое нажатие).
  7. Кнопка перехода по меню / регулировка яркости / перехода к следующему файлу (в режиме просмотра).
  8. Дисплей.
  9. Кнопка «M» вызова меню настроек радар-детектора (одинарное нажатие) / видеорегистратора (двойное нажатие) / режим воспроизведения (долгое нажатие).
  10. Кнопка перехода по меню / регулировка громкости / перехода к предыдущему файлу (в режиме просмотра).

Во время работы на экране устройства выводится различная информация, которую схематично можно представить следующим образом:

  1. Индикатор выбранного режима «Страна»: Россия / Казахстан / Узбекистан.
  2. Индикатор записи.
  3. Индикатор соединения с GPS.
  4. Индикатор записи звука.
  5. Индикатор радарной части.
  6. Яркость дисплея.
  7. Громкость звука.
  8. Индикация функции Auto Ultra Mute.
  9. Текущее время.
  10. Тип и назначение камеры, определяемые по GPS.
  11. Расстояние до камеры.
  12. Ограничение скорости.
  13. Средняя скорость.
  14. Текущая скорость.
  15. Индикация диапазона / Название радара, определяемое по сигнатуре.
  16. Уровень сигнала радарного излучения.
  17. Индикатор выбранного режима радар-детектора (Смарт / Мегаполис / Тихий город / Город / Трасса / Турбо).

Крепление на лобовое стекло позволяет отрегулировать положение устройства по наклону, а также поворачивать его по горизонтали в любом направлении. Это удобно, если, к примеру, необходимо записать разговор с инспектором ГИБДД.

Nova LaserVision WiFi Signature Dual работает только от бортовой сети автомобиля и включается автоматически при подаче питания. Вместо привычного многим встроенного аккумулятора, в этом устройстве используется суперконденсатор, позволяющий при выключении зажигания автомобиля корректно завершить запись и выключить регистратор. После включения, как и обычный видеорегистратор, устройство переходит в режим записи.

Основные функции и настройки

Производителем изначально уже заложены оптимальные настройки по умолчанию, но само собой, при желании все можно изменить «под себя», настроек здесь очень много и причем как и положено, они разнесены по двум разделам и даже имеют разные цветовые схемы меню – отдельно для регистратора (одинарное нажатие кнопки М, красный цвет меню) и отдельно для радар-детектора (двойное нажатие кнопки, синий цвет меню).

В части настроек видеорегистратора, здесь присутствуют все стандартные функции:

  • Разрешение: 1920×1080 (30 к/с), 1280×720 (30 к/с).
  • Частота: 50 Гц, 60 Гц.
  • Запись звука: Вкл. / Выкл.
  • Цикл записи: 1 мин., 3 мин., 5 мин.
  • G-сенсор: Выкл., Низк., Сред., Высок.
  • Автоотключение экрана: 10 сек., 30 сек., 1 мин., Выкл.
  • Гос. номер авто: Вкл. / Выкл.
  • Форматирование: Да / Нет.

Интересной, на мой взгляд, функцией здесь является пункт «Штамп скорости на видео», который позволяет задать порог скорости автомобиля, выше которого отметка о скорости не будет отображаться на видеозаписи.

Что касается настроек функций радар-детектора, то здесь можно как задействовать весь его функционал, то есть одновременно включить детектирование сигналов радаров и лазеров, детектирование с помощью GPS-базы камер, а также использовать фильтр сигнатур, так и самостоятельно выбрать наиболее предпочтительный режим, а также частотные диапазоны для обнаружения.

Обновление базы камер

Механизм обновления базы камер в iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual реализован следующим образом. Для начала необходимо установить на смартфон приложение iBOX DRIVE (имеются версии как для Android, так и для iOS), затем, после нажатия кнопки Обновление, в приложение загрузится информация об актуальных версиях прошивки и баз данных камер. После этого, через соответствующий пункт настроек регистратора, необходимо включить режим точки доступа WiFi и подсоединить смартфон к этой сети.

После проверки актуальности версий, в случае необходимости обновления, приложение попросит переключиться на сеть с доступом к Интернет, скачает нужные файлы и снова попросит переключиться на сеть регистратора, после чего запустит процесс копирования и прошивки. После перезагрузки устройства, текущие версии установленного ПО можно проверить через соответствующий пункт меню настроек.

Установка

Для подключения к бортовой сети питания можно воспользоваться штатным прикуривателем, тем более, что блок питания iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual фактически позволяет подключить в него еще одного потребителя, к примеру – зарядное устройство для смартфона. Это очень удобно, если приходится часто менять автомобили или если вы переживаете за сохранность имущества в салоне, тогда можно быстро снять не только регистратор, но и блок питания.

Но мне никогда не нравились висящие провода, поэтому я проложил кабель питания над лобовым стеклом и под обшивкой левой стойки и подключил блок питания через отдельно приобретенный переходник через блок предохранителей в салоне. Получилось все довольно аккуратно и без бросающихся в глаза проводов. Само устройство я установил перед зеркалом заднего вида, подобрав высоту примерно на уровне глаз.

Вид снаружи.

Использование в качестве видеорегистратора

iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual позволяет снимать в максимальном разрешении 1920×1080, здесь используется матрица Sony IMX307 (1/2.8" 2 Мп), при этом с учетом наличия CPL-фильтра, отсекающего подавляющую часть бликов, в итоге мы получаем довольно хорошее качество изображения, при просмотре видео на стоп-кадрах номера проезжающих автомобилей можно прочитать вполне отчетливо. Очень порадовал угол обзора, он действительно большой и позволяет захватить картинку по всему пространству лобового стекла, ну а самостоятельно качество съемки можно оценить на примерах ниже.

Пример дневной съемки.

Пример вечерней съемки.

Пример ночной съемки.

Оригиналы видео здесь.

Использование в качестве радар-детектора

Согласно характеристикам, Nova LaserVision WiFi Signature Dual способен обнаруживать большинство известных и самых распространенных измерителей скорости, работающих в России, Казахстане и Узбекистане:

  • радары Робот, Multaradar, Стрелка, Кордон, Крис-П, Скат, Искра, Арена, Радис, Бинар, Беркут, Сокол, ВКС, Барьер-2М, ПКС-4, Визир и пр.;
  • лазерные полицейские радары ПОЛИСКАН, АМАТА, ЛИСД, ЛИСД 2 и пр.;
  • о современных «малошумных» камерах (Кордон, Кречет, Mesta, Рапира, Вокорд «Циклоп», RedSpeed, Скат, Робот, Multaradar, Одиссей), а также «парных камерах» без радарного блока, вычисляющих среднюю скорость автомобиля (Автоураган, Автодория, Сергек) устройство может оповещать при помощи встроенного GPS-модуля и обновляемой базы данных камер 45-ти стран (России, Казахстана, Узбекистана и пр.).

В модели используется технология сигнатурного распознавания радаров скорости по встроенной базе, то есть устройство умеет не только фиксировать заданный вид излучения, но и считывать его «подпись», простыми словами это означает возможность отличить настоящий радар от излучения датчика на двери магазина и не беспокоить водителя ложными срабатываниями. Я проверял работу этой функции и если ее отключить, система будет пищать при проезде мимо каждого магазина, оборудованного автоматическими дверями.

Во время движения, если в зоне обнаружения радар-детектора отсутствуют камеры и радары, на экране, в зависимости от настроек, выводится либо изображение камеры регистратора с показателем текущей скорости, либо просто текущая скорость на черном фоне, либо же экран может быть полностью отключен.

В случае же обнаружения камеры или радара, на экране появляется соответствующая информация о типе камеры, расстоянии до нее, а также действующем ограничении скорости. Эта же информация произносится приятным женским голосом. Если текущая скорость автомобиля превышает заданный в настройках интервал, к примеру на 19 км/ч, голосовое оповещение сообщит о необходимости снижения скорости.

Небольшая видео нарезка с примером работы голосового оповещения радар-детектора.

В моем городе достаточно много комплексов «Автоураган» и этот тип камер отличается тем, что не использует в своей работе излучение, то есть обычным радар-детектором такой комплекс не обнаружить. Однако при помощи встроенной GPS-базы, Nova LaserVision WiFi Signature Dual безошибочно предупреждал обо этих комплексах примерно за 150-200 м.

Также тестировался проезд под комплекс «Арена». Данный тип камер отличается небольшими размерами, устанавливается на столбах или конструкциях, находящихся вне поля зрения водителей и издалека во время движения заметить его крайне сложно. «Арена» производит замер скорости и «в лоб», и «в спину», дальность измерения — до 90 м, а рабочая частота измерения скорости составляет 24050–24250 МГц (К-диапазон). В моем случае детектор уверенно смог уловить излучение с расстояния в 700 метров.

Кроме того удалось проехать под комплекс «Полискан», который осуществляет измерение скорости посредством лазерного сканирования, такие устройства также называют «лидарами». В моем случае, детектор сумел обнаружить облучение лазером с расстояния около 230 метров.

Заключение

Если вы только задумываетесь над приобретением видеорегистратора или радар-детектора, то iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual могу смело рекомендовать к покупке в качестве надежного, компактного и главное «умного» помощника на дороге. Если вы проводите много времени за рулем или живете в большом, загруженном камерами городе, то сочетая в себе функционал видеорегистратора с хорошим качеством получаемого изображения, сигнатурного и лазерного радар-детектора, а также GPS-информатора это устройство позволит существенно сэкономить как на штрафах, так и при разбирательствах после ДТП. Кроме того, имея функционал для подключения дополнительной камеры, можно обеспечить ведение записи обстановки на дороге не только перед, но и за автомобилем.

Узнать актуальную стоимость iBOX Nova LaserVision WiFi Signature Dual можно здесь

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Тестирую и пишу обзоры на технику, электронику и многое другое, по вопросам сотрудничества не стесняйтесь писать на почту vitaly_ru@inbox.ru
или в телеграмм @Vitaly01Ru

1 комментарий

E
Неплохой комбо, да и съёмка с матрицей Sony IMX307 всё ещё актуальна и достаточно прилична по качеству как днём, так и ночью. За оригиналы видео отдельное спасибо автору!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему наш спорт превратился в рекламный трэш. Мнение болельщика

Знаете, я иногда не прочь посмотреть футбол, в том числе — отечественный. Недавно включил очередной матч, и поймал себя на странной мысли: это уже не футболисты, а бегающие по огромному...

Что делать, если вам пришел штраф за чужое нарушение?

Сейчас за ситуацией на дорогах следят не дорожные инспектора. Систему автоматизировали, отдав водителей на попечительство бездушной технике. Камеры видеонаблюдения, расположенные в местах с...

Как подобрать идеальную тормозную жидкость для автомобиля

Пришло время замены тормозной жидкости в вашем автомобиле, и вот вы стоите перед полкой в автомагазине, озадаченные разнообразием канистр. Как не потеряться среди всего этого многообразия и сделать...

Куда исчезают снегири летом?

Снегирь — символ зимы, ее сказочной красоты. Вьюга метет, деревья стоят в белоснежном убранстве, а на ветке яркой рябины сидит он, красавец-снегирь, с алым грудкой и черной шапочкой. Но...

Какие заводы по производству шин продолжают работать в России

Последние несколько лет стали настоящим испытанием для российской промышленности. Многие заводы, которые ранее сотрудничали с зарубежными брендами и выпускали шины на экспорт, оказались перед...

Обзор двухдрайверных бюджетных Hi-Fi наушников TinHiFi C5

Компания Tin Hi-Fi — это тот самый случай, когда за доступную стоимость получается проработанный хороший звук. Модель TinHiFi C5 выделяется связкой квадратного плоского драйвера 10*10 с...