Обзор широких велосипедных педалей Jetcat Pro 115
Велосипедный сезон в самом разгаре, но иногда нужно внести изменения в велосипед, чтобы получать от катания еще больше удовольствия. Педали для велосипедов бывают (грубо говоря) двух типов: с фиксацией (контактные и пр.) и без фиксации («топталки»). Но и обычные педали подразделяются на много типов, сегодня кратко рассмотрим широкие шипованные педали, которые используют в разных велосипедных дисциплинах (например, стрит, дерт), но они, как оказалось, хорошо подходят для мощного электровелосипеда. Ниже знакомство с моделью JETCAT — PRO 115 с промышленными подшипниками.
Технические характеристики
Параметр | Значение |
---|---|
Тип устройства | педали «топталки» для велосипеда |
Материалы | алюминиевый сплав, хром-молибден |
Количество подшипников | 3 |
Шипы | Стальные не регулируемые (сменные) |
Количество шипов на сторону платформы | 8 |
Установка | Скрытая (под шестигранник 6мм) |
Крепление | 9/16″ (14.28 мм) |
Комплектность | 2 шт. |
Для размера ноги | 42-49 |
Масса 1 шт. | 152 г. |
Размеры | 115х106х18 мм |
Упаковка и комплектация
JETCAT — российский бренд, но продает китайскую продукцию под своей маркой, похожие лоты есть на aliexpress. Но подкупает тут быстрая доставка, при покупке с отечественных маркетплейсов. Буквально за 2 дня можно забирать педали из ПВЗ, а в aliexpress не все похожие лоты доступны из-за проблем с оплатой после санкций.
Педалей — топталок у JETCAT более 10 видов, разных форм платформы и расцветок.
Коммерческая упаковка модели с окошком:
Есть немного поролона, чтобы содержимое не гремело.
Страна изготовитель: Китай.
Рассмотрим комплект поставки:
Помимо пары педалей, в комплекте поставляются бронзовые кольца, чтобы ось педалей не «прикипала» к шатуну, немного (4 шт.) запасных шипов с резьбой M3 (они имеют свойство стираться) и два ключа (для монтажа педалей и установки шипов). Причем на шестигранном ключе 6 мм для монтажа сэкономили по длине.
Внешний вид
Педали Pro 115 выглядят довольно обычно для моделей с алюминиевой платформой, разве что довольно широкие. Платформа фрезерованная и покрашена, а не анодирована (все-таки бюджетный вариант), ось стальная с покрытием. Вылет оси от шатуна 70 мм. На оси лыски под ключ 15 мм на оси нет. Надписи аккуратные, но через несколько месяцев катания все облезет.
Шипы не самые агрессивные (высота 4,5 мм), но если прилетят по ноге, будет неприятно.
Измеренная на точных весах масса пары педалей 304 г. (как и заявлено).
Внутри все, как и показано на картинках продавца: фиксация оси гайкой с нейлоновым кольцом, подшипники качения с защитными кольцами, есть смазка внутри и силиконовый пыльник.
Установка обычная, можно добавить немного смазки, чтобы не закусывало резьбу в разнородных металлах. И не забываем, у левой (закручивается против часовой стрелки) и правой педали разная резьба (маркировка имеется).
Эксплуатация
Мои педали Wheel Up за пару лет суровой эксплуатации электровелосипеда поистрепались, у них в конструкции первый подшипник к шатуну — пластиковая втулка качения. А за время работы резиновые пыльники разрушаются и во втулку попадает песок, отсюда скрип и люфт. Но можно подремонтировать.
Но хотелось попробовать более широкие педали — больше устойчивость и лучше удержание обуви, но виражи и контруклоны нужно закладывать аккуратнее, чтобы не цеплять дорогу.
Jetcat Pro 115 вращаются очень легко, сказываются подшипники, а не втулки скольжения:
Люфтов из коробки нет.
Удержание обуви на платформе отличное (пока и шипы не стерлись или подошва). В некоторых ситуациях устойчивое положение ног на педалях важный фактор. Для зимнего катания в массивной обуви тоже плюс.
Заключение
Педали с широкой платформой Jetcat Pro 115 исправно свою функцию выполняют, стоят недорого. Цена на уровне RockBros, много отзывов на разных площадках. На крупную ногу, или на массу 100 кг вполне годятся, а сами педали не тяжелые при этом. Главный плюс — подшипники качения, минус — слабая краска.
Купить педали можно на всех крупных маркетплейсах РФ, например ЯндексМаркет.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
12 комментариев
Добавить комментарий
Не уверен, что подшипники качения можно считать таким уж однозначным плюсом, скорее — дело личных предпочтений. Другое дело, что сейчас ещё попробуй найди педали с приемлемой эргономикой НЕ на подшипниках качения.
На промподшипниках и с отличной эргономикой, практически эталон.
Разве что стоковые шипы могут не всех устроить.
я не говорю от доставщиках на электровелах и самокатах. они как будто из другой реальности. Для них нет правил.
Перерыл массу предложений, особо ничего не понравилось — или хлам, который облезет и начнет болтаться через два-три месяца, или нечто с космическими ценами.
Наткнулся на Shimano XT PD-GR500, решил, что пойдет в качестве золотой середины.
Не сказать, чтобы дешевые, но крепкие, удобные и цепкие. После рокбросов явно получше будут. В статье выше — как раз очередной оемный рокброс.
Добавить комментарий