Обзор комбо-устройства iBox Alta LaserScan Signature Dual
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Если автор пообещал вам публикацию на iXBT.com (а не в блогах iXBT.com), то сообщите об этом, пожалуйста, на почту abuse@corp.ixbt.com
Автомобильные комбо-устройства удобны тем, что не нужно выделять кучу места под разные устройства, а также в итоге вести нужно всего один провод питания. Да и контролировать работу одного устройства также проще. Фирма iBOX выпускает множество устройств на любой вкус, кошелек и нужды. Рассмотрим одно из них на примере iBOX Alta LaserScan Signature DUAL.
На ней перечислены характеристики в подробном виде, а также множество особенностей, большая часть из которых относится к сигнатурному радар-детектору. Не обошлось и без внешнего вида на лицевой стороне. Внутри нас встречают веселые наклейки, под которыми лежит обозреваемое устройство.
Классическая компоновка, как у фотоаппаратов "мыльница", на мой взгляд, один из самых удачных, если нужен экран, а он обязателен. Первое, на что обращаем внимание на большое кольцо с объективом, на которое можно накрутить CPL-фильтр, о нем позже. Рядом есть два окошка-линзы для работы радара, под ними есть решетка динамика. Одна из граней занята слотом для карт памяти, которые могут быть объемом вплоть до 128 ГБ.
Сторона, обращенная к пользователю почти полностью занята IPS экраном, диагональю 3", именно с него мы будем читать информацию о нашей скорости, а также различных камерах контроля скорости, светофоров и парковок. По бокам от него есть 4 кнопки, которые есть наверное почти в каждом регистраторе: переключение режимов и меню, перемещение по меню, подтверждение выбора. Следующая грань пустая, если не считать вентиляционных отверстий и винта.
Сверху видны два магнита, которыми iBOX Alta LaserScan Signature DUAL удерживается на стекле в соответствующем креплении. Между ними контакты, через которые устройство будет питаться, т.е. предусмотрено подключение кабеля питания в кронштейн/держатель на стекле, что удобно при условии частого снятия. По разным сторонам верхнего торца расположены кнопка вкл-выкл, а также разъем AV-IN в который можно подключить вторую камеру, она не входит в обычный комплект поставки.
Зато в комплект поставки входит целый пакет аксессуаров, в которых входит:
CPL-фильтр
Крепление на стекло с магнитом и возможностью подключения питания. Двусторонний скотч уже есть на нем
Запасная полоска скотча для крепления
Адаптер питания 12-30 В, в котором есть розетка 5 В
Инструмент для снятия панелей, при прокладке кабеля
5 держателей кабеля на двустороннем скотче
Картридер USB 2.0
Вот такой комплект получился, достаточно богатый и нужный.
Кронштейн компактен и не займет много места на стекле. Он позволяет регулировать установленный видеорегистратор по вертикали, а значит при установке, следует помнить про горизонталь. 3М двусторонний скотч обычно очень цепкий, поэтому ошибок лучше не допускать. Особенно это стоит помнить про держатели провода, т.к. есть шанс их просто сломать, чем снять с приклеенной поверхности. Инструмент самый обычный, такие можно много где встретить.
Адаптер питания очень хорош тем, что кроме питания комбо-устройства, дает еще порт USB, который можно задействовать для зарядки смартфона или питания навигатора, если это отдельное устройства. Картридер самый обычный, но с лого производителя, даже такую мелочь не упустили. CPL-фильтр с виду просто затемненное стекло, как оно работает мы проверим непосредственно на видео.
Руководство пользователя внятно и доступно объясняет основные аспекты вроде предназначения кнопок, разъемов или более сложную процедуру обновления прошивки и базы камер.
А вот памятка пользователя это очень интересная методичка, которая поможет пользователю грамотно использовать запись видеорегистратора и быть в принципе более подкованным в этом вопросе. К прочтению крайне желательна.
Эксплуатация
Первым делом нужно определиться с местом положения устройства. Обычно это в районе зеркала заднего вида, так он не сильно мешает водителю, и регистратор имеет хороший обзор. Однако перед нами комбо-устройство и видеть его нам все таки надо, ведь на экране будет информация об устройствах видео и фото фиксации нарушений ПДД. Поэтому стоит все таки разместить его так, чтобы мы могли легко увидеть экран.
Экран имеет отличную читаемость и данные на нем прекрасно видны, все благодаря IPS экрану. Настроек у iBOX Alta LaserScan Signature DUAL предостаточно, но если вы хоть раз видели их в других подобных устройствах, то вам они все покажутся знакомыми. Львиная доля выделена для радар-детектора, в том числе звуковых оповещений, для себя, я выставил более громкое оповещение.
Недолго думая, перейдем к просмотру записей видео, будет дневная съемка и пара ночных, с CPL-фильтром и без. Выставлено максимально возможное разрешение.
FHD, День, СPL-фильтр
FHD, Ночь, СPL-фильтр
FHD, Ночь, без СPL-фильтра
Как видно, видеорегистратор неплохо снимает днем и приемлемо ночью. CPL-фильтр оставил двойственное впечатление, на уровне "вроде бы и лучше, а вроде и также". В любом случае съемка даст разобраться в дорожной ситуации в деталях. Если кому-то нужны дополнительные материалы, могу отснять и дополнить, оригиналы можно увидеть по ссылке. Теперь о сигнатурном радар-детекторе.
Я не искал нигде специально камеры, я и так езжу по всему городу, поэтому камер полно. И вот что я нашел.
iBOX Alta LaserScan Signature DUAL нашел все камеры о которых я знал и еще пару новых, о которых не догадывался, одна из которых "ловит" скорость, другая светофор. Ложных срабатываний у него не было совсем, не реагировал на автоматически открываемые двери или на датчики слепых зон у авто, тут все четко. Видит радар с запасом. GPS-метки тоже работают отлично, но в силу своей специфики, могут быть некоторое время не актуальны. Есть у нас передвижная камера на одном и том же месте, которая вдруг перестала появляться, так устройство предупреждало, что скоро будет мобильная камера, но ее не было. Это не глюк и не проблема, просто информация еще не успела попасть в базу, нужно просто дождаться обновление, благо выходят они стабильно и с достаточной частотой. Процедура обновления простая.
Переходим на сайт iboxstore.ru в раздел "Обновления" и просто выбираем тип нашего устройства и модель. Здесь же появится ссылка на скачивание и понятная инструкция. На всякий случай продублирую ее здесь:
1. Скачайте файл Update.exe в удобную для вас папку или на рабочий стол.2. Отформатируйте карту памяти через комбо-устройство в меню видеорегистратора. Внимание! Если в карте памяти имеются важные файлы, переместите их на компьютер, либо на другой внешний накопитель. После форматирования, все файлы удалятся!3. Установите карту памяти в ПК. Запустите файл Update.exe и выберите для распаковки файлов вашу карту памяти. Внимание! Не изменяйте название файла.4. Вставьте карту памяти с базой камер в комбо-устройство, отнесите его в машину.5. Включите комбо-устройство через шнур питания подключив к бортовой сети автомобиля.6. После включения, комбо-устройство автоматический начнет обновление базы камер. Внимание! Во время обновления не отключайте шнур от устройства; не прерывайте установку обновлений; не нажимайте на кнопки на устройстве - это может привести к ошибке процесса обновления и выходу из строя устройства.7. Дождитесь полного завершения обновления. После завершения обновления комбо-устройство выключится.8. Повторно отформатируйте карту памяти в вашем комбо-устройстве в меню видеорегистратора.9. Поздравляем! Вы успешно обновили базу данных Вашего комбо-устройства.
iBOX Alta LaserScan Signature DUAL — отличный автопомощник, который запишет происходящее на дороге и будет следить за наличием устройств видео- и фото-фиксации. При превышении скорости он также будет напоминать, что стоит ее скинуть, об этом иногда полезно напоминать, т.к. можно ехать за рулем, а мыслями "где-то" и бывает, что превышаешь. При необходимости, можно докупить вторую камеру и подключить ее к устройству, что заметно расширит возможности по контролю за дорогой.