Обзор беспроводного компрессора для автомобилей, мотоциклов, велосипедов и мячей Tuerbb t-ap6
Беспроводной насос TUERBB T-AP66 выгодно отличается от обычных проводных компрессоров сферой применения, помимо накачивания автомобильных шин его можно использовать на велопрогулках для накачивания шин велосипеда, или на водоеме если нужно накачать матрас или плавательный круг, а розетки естественно рядом нет, много места он не займет и вес его не велик для переноски в сумке или рюкзаке. Но не стоит переживать о емкости аккумулятора, его хватит для подкачивания нескольких шин от одного заряда, а если случилось так, что нужно накачивать все 4 шины, данная модель без проблем работает от питания вашего автомобиля через провод.
Содержание
Характеристики заявленные производителем
| Производитель: | TUERBB |
| Модель: | T-AP66 |
| Максимальное давление: | 150PSI |
| Погрешность: | +-1,5 psi |
| Производительность: | 16 л / мин |
| Мощность: | 120 Вт |
| DC: | 5В/2А |
| Емкость аккумулятора: | 4000 мАч |
Упаковка и комплектация
Компрессор доставлялся почтой России и это хорошо заметно по целостности упаковки. Коробка сделана из картона, с изображением компрессора, указанием его модели и изображениями сфер применения насоса. В комплект поставки вошел сам компрессор, инструкция, комплект насадок, кабель USB\ Type- C для зарядки, кабель питания от прикуривателя и сумка для хранения.
Инструкция написана на английском языке с использованием картинок, тут вы найдете информацию о настройках устройства и мерах предосторожности.
Кабель питания от прикуривателя стандартный, на концах используются защиты от переломов, длины вполне хватает чтобы дотянуться до всех колес седана. Кабель Type- C, тоже ничего необычного, длина 20см, ну и набор насадок для накачивания шин велосипеда, мяча, матрасов, пляжных кругов и других резиновых изделий.
Сумка для хранения выполнена из водоотталкивающего материала и это хорошо, т.к. на том же пляже воды достаточно, а еще он может спасти комплектацию в походе, если вас застал дождь. Сверху есть шнурок для затягивания горловины.
Внешний вид
Корпус TUERBB T-AP66 сделан из пластика и имеет размеры 13*8*4.5см. На лицевой стороне установлен довольно большой дисплей, снизу находятся кнопки управления. В центре расположена кнопка включения\ выключения. Сверху кнопка активации фонаря, который может просто светить или передавать сигнал SOS. Снизу находится кнопка смены выбора накачиваемого объекта: шины автомобиля, резиновых изделий, шин велосипеда или мяч. Слева и справа расположили кнопки +и — для выставления значений при достижении которых насос автоматически отключится.
Шланг тут уже предустановлен и не откручивается, для удобства хранения он фиксируется в корпусе. Длина небольшая, всего 20см.
Для накачивания автомобильных шин на шланг уже установили нужный переходник и все последующие вкручиваются непосредственно в него.
На торце установлен фонарь, порт для подключения кабеля Type- C и порт для подключения кабеля питания от прикуривателя.
Забор воздуха осуществляется через отверстия на задней крышке, тут же находятся четыре винта, которые необходимо выкрутить для того, чтобы попасть внутрь устройства.
Внутри находится плата электроники для контроля давления и заряда аккумулятора, сам аккумулятор емкостью 2000 мАч и собственно рабочую часть насоса. Есть пара вопросов к производителю, т.к. в заявленных характеристиках указана емкость 4000 мАч, а также неверная работа по контролю заряда аккумулятора. После подключения компрессора к зарядке прошло 10 минут и на экране высветился значок, информирующий о завершении зарядки, но тестер показывал, что заливка продолжается и продолжалась она в течение почти полутора часов в общей сложности, по комплектному кабелю показания были 5V, 1A. Залилось в компрессор 1.48Ah или 7.65Wh.
Настройки
Все управление осуществляется кнопками на передней панели, а результат вы можете видеть на экране. Тут же вы видите уровень заряда аккумулятора. Для накачивания автомобильных шин подходит первый пункт с изображением автомобиля. По умолчанию давление выставлено в Bar и максимальное значение для этого пункта 10.3.