Обзор автомобильного холодильника Harper CBH-CBH-145: исполинский размер и колоссальный объем!

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Harper CBH-145 — автомобильный холодильник с колоссальным объёмом в 45 литров, что обеспечивает перевозку большого количества продовольствия или воды. Harper CBH-145 — это бескомпрессорный автохолодильник, работающий от одного элемента Пельтье и обеспечивающий максимальное охлаждение на 15-20°C ниже t окружающей среды и до 55-65°C в режиме нагрева.

Автомобильный холодильник Harper CBH-145 поставляется в картонной коробке с изображением самого холодильника и его особенностей. Комплектация схожа с прошлым автохолодильником Harper на 22 литра: холодильник, кабель для работы от сети и от автомобильного прикуривателя, пара аккумулятором холода, инструкция по эксплуатации. Аккумуляторы холода способны ускорить процесс охлаждения, если их заморозить предварительно.

Автомобильный холодильник Harper CBH-145 выполнен из ударопрочного пластика серого цвета. Его габариты (664*410*392мм) достаточно велики и автохолодильник легко может занять половину багажного отделения вашего автомобиля. При этом вес холодильника также не маленький и составляет 7.82 кг.

Если взглянуть на холодильник снизу, то можно увидеть 4 массивных пластиковых ножки и пару колес для удобной транспортировки.

Из-за своих габаритов Harper CBH-145 оснащена парой ручек для переноса, тем самым можно перемещать холодильник по типу чемодана.

Управление автохолодильником осуществляется с помощью наружной панели с тумблерами. Там же находятся разъемы для подключения сетевого шнура и от прикуривателя.

В верхней части массивная крышка с двумя воздуховодами для отвода и подачи тепла. Чуть выше пара выштамповок, которые отлично подойдут для хранения стаканов во время перекуса.

В качестве источника тепла/холода выступает элемент Пельтье, способный обеспечивать температуру на 15-20°C ниже t окружающей среды и до 55-65°C в режиме нагрева. Обратите внимание на возможность штатной ручки для переноса выполнять функцию удержания верхней крышки.

Внутренний объем холодильника составляет 45 литров, что является огромным резервуаром для хранения продуктов, воды и прочего.

Для проведения тестов загрузим большую часть холодильника бутылками с водой и оставим на сутки. Температура окружающей среды около 22.2°C, время старта теста 5 утра. Спустя час работы холодильника температура снизилась до 14.3°C, а уже через 22 часа температура достигла 7.1°C. Заявленные -15°C от наружной температуры достигнуты.

Детальный процесс охлаждения на графике:

Далее не открывая дверцы холодильника запускаем процесс нагрева. Максимальная температура находится в диапазоне 60°C. За сутки проведения теста температура выросла с 8.5°C до 59.6°C, что также укладывается в паспортные значения.

Также можно увидеть, как падает влажность при нагреве воздуха внутри холодильника.

Более наглядно на следующих графиках:

Подводя итог, автомобильный холодильник Harper CBH-145 показал себя с хорошей стороны, выдавая честный результат. Полезный объем автохолодильника большой и на деле 45 литров хватает для хранения огромного количества продуктов/воды. При проведении своих тестов я загрузил все имеющиеся ёмкости (5л*1, 1.5л*1, 1л*1, термос 0.7л*2, 0.5л*6, аккумулятор холода*2) и даже после этого свободного пространства осталась чуть меньше половины. Тем самым Harper CBH-145 отлично подойдет для большой компании и долгого путешествия семьи на несколько человек.

Ссылка на официальный магазин Harper

Яндекс.Маркет

С моим обзором автомобильного холодильника Harper CBH-122: 2 режима, 22 литра и пара аккумуляторов холода в комплекте можно ознакомиться здесь.

12 комментариев

3790175@vkontakte
Пришлось лезть на сайт чтобы узнать сколько потребляет данный аппарат, а то мегаобзорщик не удосужился написать.
Якобы 60 ватт, что для элемента пельтье немного, ожидал большего. Кажется можно брать
19632344@vkontakte
Согласен, надо добавить
Б
Пельтье для холодильника никак не годится.
Кроме того, на стоянках надо отключать от бортовой сети — тк риск остаться с севшим АКБ велик. 220 вольт может пригодиться чтобы дома заранее «охладить» ящик от сети. В лесу 220 нет, а в гостиницах нормальные холодильники.
Тесты смешные. Температура чего измерялась? Температура воды в бутылках при загрузке неизвестна. Количество бутылок, объем неизвестны. Замеры потребляемой мощности не проводились. Оценить теплопотери ящика невозможно — на предмет использовать с аккумуляторами холода.
с
Для автохолодильника годится, кроме того этот холодильник по мимо 220вольт может питаться и от 12вольт.
m
Скорее нужно пользовательские истории рассказывать и тестировать. Скорее автохолодильники нужны чтобы:
1. Из одного холодильника довести до второго. В машине. В пробках… 3-5 часов. Мороженое.
2. Довести до «пикника» и там «употребить».
Б
Мороженное растает. )) Для мороженного нужен теплоизолированный ящик с низкотемпературными аккумуляторами холода. Или компрессорный холодильник.
m
ну за 2 часа я мороженое довозил… Но не в идеальном состоянии. Был бы «сухой лед» было бы лучше…
19632344@vkontakte
Мороженое.

Только компрессорные.
С аналогом из обзора, но меньшим объемом катались в прошлом году в отпусках, вот собственно вырезка из прошлого обзора:
«Автомобильные холодильники являются отличными помощниками для путешественников и знаю я на собственном опыте, когда тем летом привез из Турции оливки, нутеллу, минитортики и другие продукты. Помимо продуктов из Турции, холодильник охлаждал газированную воду Натахтари, Казбеги, Боржоми, купленную в Грузии, но уже в другой раз. Однажды даже довелось привезти самостоятельно 7 кг засоленного лосося с красной икрой из Батуми и все это с использованием автомобильного холодильника»
19632344@vkontakte
Количество бутылок, объем неизвестны.

Есть в тексте
Температура чего измерялась?

Окружающей среды, вода комнатной температуры
X
Писец, автор, тебя порвут граммар-наци за такие ошибки в заголовках!
19632344@vkontakte
Да, исправил от греха подальше)
D
«В качестве источника тепла/холода выступает элемент Пельтье, способный обеспечивать температуру на 15-20°C ниже t окружающей среды и до 55-65°C в режиме нагрева.»
Для производителей-шизофреников хочу сказать что элемент Пельтье в холодильнике не нужен. Термопара не только в 2 раза эффективнее элемента Пельтье (поскольку элемент Пельтье это две термопары), но и еще не требует отвода тепла/холода от холодильника. Кроме того как в отключенном так и включенном состоянии элемент Пельтье будет проводить тепло так как не является изолятором.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

7 градусов над горизонтом: готовы ли глаза астронавтов к экстремальному освещению на юге Луны?

Человечество возвращается на Луну, и на этот раз с более амбициозными планами, чем просто кратковременные визиты. Южный полюс Луны (ЮПЛ) — вот место, где теперь разворачивается новая...

Как заставить тепло течь в одном направлении? Квантовые диоды с кутритами выводят термодинамику на новый уровень

В мире, где микроэлектроника становится всё меньше, а вычислительные мощности растут в геометрической прогрессии, проблема отвода тепла от чипов встаёт как никогда остро. Вы, наверное, слышали о...

Парадокс квантовой реальности: как численное моделирование объясняет рождение нашего мира из множества вселенных

Вы когда-нибудь задумывались о том, что наша Вселенная может быть не единственной, а лишь одной из бесчисленного множества миров, существующих параллельно? Эта идея, известная как многомировая...

Флагманский комбо-регистратор Neoline X-COP Roadmaster с двумя LNA: мнение о новинке

Корейская новинка показывает, каким по мнению Neoline должен быть топовый радар-детектор со встроенным видеорегистратором в 2024-2025 году. Как обычно у бренда — есть за что похвалить,...

От плана к реальности: как СССР строил хрущёвки в рекордные сроки

Конец 1950-х годов. Советский Союз столкнулся с острой проблемой нехватки жилья: города были перенаселены, а прирост населения значительно опережал темпы строительства. Страна нуждалась в срочных и...