Обязательная регистрация и маркировка велосипедов уже с сентября этого года
Появилась информация, что уже с сентября этого года в России появится система маркировки велосипедов и дальнейший ввод товара в оборот. Обязательна маркировка средств индивидуальной мобильности, затронет все типы велосипедов, а также с установленными электрическими или бензиновыми двигателями. Введение маркировки и регистрации позволит эффективно отделить «серую» велосипедную технику от качественной, произведённой на заводе. Кроме того, Минпромторг России сможет отслеживать цепочки производства, доставки и уровень локализации каждого велосипеда.
А в дальнейшем это позволит сократить уровень некачественной продукции и дать возможность отечественным производителям стимулировать рост производства. Уже сентября этого года, всем участникам рынка придётся отсылать в информационную базу регистрационные данные велосипеда, а также информацию ввода товара в оборот. А с 1 марта 2025 года количество передаваемых сведений увеличится и участникам рынка придётся предоставлять сведения о количестве запасов рам велосипедов, локализации деталей и ввод продукции в оборот, а также её утилизация.
Пилотный проект маркировки средств индивидуальной мобильности проводился в 2019-2020 годах с участием крупнейших вело производителей и импортеров. На тот момент в эксперименте участвовало более 3.5 тысяч предприятий, а за время эксперимента было зарегистрировано почти 12 тысяч упаковок с продукцией.
Для производителей велосипедной техники была введена программа по беспроцентной рассрочке до 3 лет на приобретение маркировочного оборудования.
Источник: http://publication.pravo.gov.ru
43 комментария
Добавить комментарий
а это для новых, вновь ввезенных или произведенных. имеющиеся на руках это не затрагивает
Ну там не далеко осталось до такого
Как хорошо, что в нашей стране полностью искоренена коррупция.
регистрация будет реализована на уровне производителей и возможно торговых сетей в момент продажи. частникам это не грозит пока
в этом случае на всех рамах великах должны быть регистрационные данные, а они порой бывают не цельными. Как тогда их регистрировать
Ну это да, самое простое решение на покрытие убытков
Насколько я понимаю, речь идёт о честных знаках на велосипедах и рамах. Их, в идеале, должны наносить ещё на производстве, и это не бесплатно. Существуют способы маркировать товар здесь перед продажей, но они серые и существенно дороже, если только речь не идёт о сборке на территории РФ. Без этих маркировок продажа будет запрещена.
Учитывая, что поставки сейчас не прямые, и договориться о маркировках сложно, это может ощутимо поднять цены на и без того дорогую продукцию.
Мой прогноз — брендовые иностранные велосипеды подорожает процентов на 10.
Всякое говно вроде ашанбайков стелсов подорожает тоже, процентов на 5. Но уже не потому, что там какие-то сложности, а просто потому что смогут.
Вы сами в эту сказку верите, или просто зарплату отрабатываете?
Обязательная маркировка товаров не несёт в себе ничего иного, кроме косвенного дополнительного налогообложения, при том в пользу коммерческого лица.
Причем тут зарплата, я не являюсь редактором этого ресурса.
Возможно при сокращении левого товара, у местных производителей поднимутся продажи. И почему собираемость по маркировке будет идти коммерческому лицу? Тогда как ресурс даже государственный
Нет ни рук, ни талантов, ни идей, ни научной базы по проектированию велосипедов в стране.
Да и во всем мире из 250 стран только у 4-5 стран нормальные бренды производители велосипедов и запчастей. Причём у тех же стран у кого и авто классные и одежда, всё!
С какой стати «форсировать» производство тем у кого нет талантов от природы? Вообще нет, в принципе.
Нужно импорт развивать, а не ерундой страдать.
Все идёт к единой мировой электронной валюте.
Все товары будут жёстко под контролем. А делают все постепенно, по чуть чуть, что бы не напрягать массы. А по факту кроме как на эту монету ничего не купить. А все что накоплено наличной в мешках, превратится в сувениры. Оцифруют всех, и будете покупать по личному коду. ) Вот и весь смысл всего происходящего. Не развешивайте уши.
НДС в планах повысить у нас и через день уже и у вас такая же новость. Одна рука, два менеджера и оба Вовы. О как
А ещё понравилось «её утилизация»… ведь рама велосипеда, это целая проблема. Её не распилить, не транспортировать, и не подъёмная вещь, что надо вызывать эвакуатор.
Добавить комментарий