Новейший электрофургон Renault проезжает 460 км на одной зарядке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Renault подтвердила, что ее последняя разработка — Master E-Tech с двигателем мощностью 105 кВт и аккумуляторной батареей емкостью 87 кВтч — имеет потрясающий запас хода — впечатляющие 460 км.

В ноябре прошлого года компания Renault представила четвертое поколение коммерческих фургонов *Master*, и одним из наиболее интересных аспектов этого обновления стал электрический вариант под названием *E-Tech*. Сегодня компания подтвердила цифры диапазона заряда этого электрофургона, что вызывает немалый интерес у покупателей и любителей экологически чистых транспортных средств.

Представители *Renault* сообщают, что коммерческий фургон *Master* с мультиэнергетической платформой претерпел полную модернизацию для повышения эффективности. Это включает в себя укороченный капот, более выдвинутое вперед лобовое стекло, а также измененный дизайн наклоненных обтекаемых воздухозаборников на бампере и наклоне крыши. Эти изменения не только улучшают аэродинамику, но и делают фургон более современным и эффективным.

Источник: newatlas.com

Модель *E-Tech* доступна в двух вариантах: один с двигателем мощностью 96 кВт и аккумулятором емкостью 30 кВтч, а другой — с двигателем мощностью 105 кВт и аккумулятором емкостью 87 кВтч. В обоих случаях водители могут рассчитывать на крутящий момент в 300 Нм, что обеспечивает отличную динамику движения. Первоначально *Renault* обещала, что версия с более высокой мощностью будет иметь запас хода более 410 км на одной зарядке, но теперь эта цифра подтверждена как 460 км по циклу *WLTP*, что делает этот фургон еще более привлекательным для предпринимателей и владельцев малого бизнеса.

Электрический фургон был спроектирован в аэродинамической трубе для улучшения аэродинамики. Его грузоподъемность составляет впечатляющие 1625 кг, и он способен буксировать до 2,5 тонн. При этом расход электрофургона остается разумным: 21 кВтч/100 км (по *WLPT*) с аккумулятором емкостью 87 кВтч.

Renault Master E-Tech поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 130 кВт, что позволяет быстро восстанавливать заряд батареи. 30-минутная подзарядка добавляет 252 км к запасу хода, а домашнее зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт может увеличить заряд аккумулятора с 10% до полного заряда менее чем за четыре часа. Это значительно облегчает использование фургона в повседневной жизни предпринимателей.

Источник: newatlas.com

Целью *Renault* было создать среду «офиса на колесах», и они достигли этой цели. Это означает, что владельцы *Master E-Tech* могут комфортно работать изнутри фургона, используя различные устройства и имея доступ к необходимой инфраструктуре для работы. Это делает этот электрофургон идеальным выбором для бизнеса и предпринимателей, которые ценят комфорт и эффективность.

Мультимедийная платформа *OpenR* оснащена встроенными *Google Maps*, что облегчает планирование маршрутов. Также доступны сервисы от *Mobilize*, включая инструменты для автопарка. Присутствует *Google Assistant*, а также поддержка *Apple CarPlay* и *Android Auto* для подключения смартфонов. Дополнительное приложение позволяет предварительно прогревать салон, следить за уровнем заряда батареи и находить ближайшие станции зарядки.

Этот электрофургон *Renault Master E-Tech обещает быть прорывом в мире коммерческих транспортных средств, предоставляя водителям большой запас хода, удобство и многофункциональность. Теперь предприниматели и компании могут рассматривать его как вариант для своего бизнеса, уделяя больше внимания экологической составляющей и эффективности перевозок.

Источник: newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Профессиональный автор технических обзоров с многолетним опытом в создании обзоров на различную технику, включая гаджеты, компьютерное оборудование и бытовую электронику. Владею навыками подачи сложной информации в доступной и понятной форме, что делает мои обзоры полезными как для профессионалов, так и для широкой аудитории. Готов к сотрудничеству с производителями и дистрибьюторами техники для проведения независимых тестов и обзоров. Мои основные каналы коммуникации и публикации включают:

✅ YouTube — Здесь публикуются видеообзоры, тесты и сравнения техники. Мой контент нацелен на демонстрацию функционала, особенностей и потенциальных сценариев использования оборудования, помогая зрителям сделать осознанный выбор.

✅ Yandex.Dzen — На этой платформе делюсь эксклюзивными статьями и материалами о последних тенденциях в технологиях, новинках рынка и обзорах.

✅ VK — В своем сообществе в VK веду активное общение с аудиторией, отвечаю на вопросы подписчиков, публикую короткие обзоры и анонсы предстоящих материалов.

Для предложений о сотрудничестве и запросов на обзоры, пожалуйста, свяжитесь со мной через электронную почту.

Открыт к новым проектам и предложениям, готов обсудить условия сотрудничества и варианты партнерства.

✅ e-mail: badmadsam@mail.ru

1 комментарий

с
О!!! «Впечатляющие» 460 километров! Вау! Мой старый бензиновый «Опель» на одном баке может почти 1000 км проехать. Электромобили для тех, кто дрочит на АйПоды.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Можно ли восстановить силиконовый чехол до прозрачного состояния: популярные методы

Предлагаю разобраться в достаточно популярном вопросе восстановления старых силиконовых чехлов до первозданного прозрачного состояния. Многие видели в интернете десятки способов для решения данной...

Секунда тишины: как короткие паузы снижают агрессию в конфликте

В пылу ссоры грань между словами и поступками стирается, контроль над собой ослабевает, и мы можем невольно ранить близкого человека словами или действиями, о которых потом горько сожалеем. В такие...

Учимся на ошибках: 5 реальных проблем, которые могут произойти из-за открытых окон машины

Открытые окна в автомобиле — это то, о чем легко забыть, особенно когда на улице тепло или просто хочется подышать воздухом. Многие считают, что это безобидная мелочь, которая не может...

Как быстро и точно обнаружить и устранить ошибки в автомобиле: обзор диагностического сканера FNIRSI FD10 (OBD2)

Современные автомобили обладают сложной электроникой, которая контролирует и управляет различными системами и узлами автомобиля. Возможность самостоятельно диагностировать и исправлять ошибки в...

Обзор BBK BTA2020: беспроводная акустика и зарядка в одном устройстве!

Существуют производители, чью продукцию можно узнать с первого взгляда даже по упаковке. Компания BBK и ее беспроводная акустическая система BTA2020 — именно такой пример. Честно говоря,...

Происхождение Алтарного камня Стоунхенджа: 750 километров по морю?

Стоунхендж, монументальный комплекс эпохи неолита, расположенный на равнине Солсбери в Англии, на протяжении веков озадачивал исследователей. Одной из самых интригующих загадок, связанных с этим...