Не выкидывайте автомобильные дворники после зимы, есть решение!
Еще в прошлом году я приобрел довольно странное устройство от китайцев для восстановления срока службы дворников автомобиля. Суть устройства заключается в срезании верхнего, изношенного слоя резинки, который уже не прилегает плотно к стеклу и оставляет разводы/полосы.
Начнем с того, что автомобильные дворники рекомендуются менять через определенное количество взмахов, в моем случае это 1 500 000. Так же есть адепты 2-х комплектов дворников: зимнего и летнего комплекта. Я же перешел на гибридные дворники более 5 лет и использую их круглый год. Но после прошлой зимы резинки начали оставлять полосы, что и послужило триггером для использования, купленного ранее, «Wiper Restore».
Для начала проблема дворников наглядно:
Заводская упаковка представляет собой обычный блистер с бумажной подложкой, которая является одновременно инструкцией по применению.
Внутри блистера можно найти само устройство для подрезки резинок и губку для предварительной протирки.
Корпус Wiper Restore полностью из пластика, цветовая гамма зеленая и белая. За счет скошенных линий в руке лежит хорошо, управлять удобно.
Вся суть Wiper Restore находится в носовой части, где можно увидеть две прорези по форме резинок дворников. Прорезь проходит через весь корпус устройства и оснащена ножами в центральной части туннеля. Визуально, кажется, что обе прорези разной длины, но на деле они абсолютно одинаковы.
Для правильной работы Wiper Restore имеются направление движения в виде стрелок, которые находятся в белых вставках. То есть заправляем резинку «уставших» дворников в паз устройства и двигаем им по направлению движения стрелок.
В качестве тестовых дворников будут выступать гибридные графитовые HEYNER, снятые с моего автомобиля. Смачиваем губку и протираем поверхность резинки для удаления загрязнений.
После этого просовываем резинку в паз и начинаем срезать изношенную часть дворников. Буквально через 5-7 сантиметров на резинке появляются зазубрины, которые отчетливо видно на третьем фото. Проводим Wiper Restore до конца и начинаем грустить о порче одной резинки дворника.
Благо автомобиль у меня современный и оснащен сразу двумя дворниками, поэтому переходим к тестам со второй резинкой. И вот тут меня ждало удивление, Wiper Restore сделал ровный срез, отделив 1мм резинки от основной массы. Единственное нарекание к хвостику, который остается в конце резинки. Я просмотрел несколько роликов на YouTube и данная проблема носит массовый характер, поэтому можно взять ножницы и выполнить аккуратную подрезку.
Визуально, полученный срез кажется довольно ровным, позже проверим на автомобиле.
В закромах гаража я нашел еще один дворник и выполнил третью попытку. Здесь резинка повела себя еще боле странно, местами выполнялся срез, а местами её рвало. В связи с этим использование Wiper Restore – это чистая лотерея.
Поэтому перестаём страдать ерундой и идем в магазин за новыми дворниками/сменными резинками с Aliexpress (тема рабочая, есть личный опыт замены резинок на дворниках Valeo). Проездив уже 5 лет с гибридными графитовыми дворниками HEYHER я остаюсь верен данному производителю.
PS. Я думаю всем интересен результат работы Wiper Restore на тех резинках, что я уже подрезал, поэтому устанавливаем их на автомобиль и смотрим на итог.