На каком расстоянии камеры реально фиксируют нарушения ПДД: «секреты» видеофиксации
Некоторые водители ошибочно полагают, что могут избежать штрафа, просто сбросив скорость при виде камеры. Однако современные камеры могут зафиксировать нарушение задолго до того, как вы их заметите. Давайте разберёмся, как работают камеры видеофиксации нарушений ПДД и на каком расстоянии они действительно «ловят» нарушителей.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/08/11/28/2024/08/30/ebf61ab723.jpg?w=877)
Многие считают, что чтобы не попадать в поле зрения камер видеофиксации, нужно либо строго соблюдать ПДД, либо отказаться от управления автомобилем и использовать общественный транспорт, например, такой как автобус. На самом деле, в этом есть доля правды, однако важно помнить, что технические сбои тоже случаются, и камеры могут ошибочно зафиксировать нарушение, что может привести к несправедливому штрафу. Однако такие случаи происходят нечасто, и в целом система работает довольно надёжно.
Сегодня на дорогах используются десятки камер видеофиксации от разных производителей. Перечислить все модели камер крайне сложно. Поэтому давайте рассмотрим наиболее популярные примеры. Кстати, некоторые водители пытаются использовать различные хитрости или устройства, чтобы обмануть камеры: от специальных рамок для номеров до антирадаров и даже более сложных технологий. Однако стоит понимать, что использование таких средств не только не гарантирует защиту, но и само по себе является нарушением закона.
Комплекс «Арена»
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/08/11/28/2024/08/30/f39b12825f.png?w=877)
Первый комплекс, который мы рассмотрим, — это «Арена». Это одна из старейших и надёжных систем видеофиксации нарушений ПДД в нашей стране. Камера имеет компактные размеры и часто устанавливается на столбах или других конструкциях, поэтому быстро её заметить и среагировать бывает достаточно сложно. Улавливает автомобиль камера на расстоянии в 90 метров. Как только ТС попадает в её зону действия, камера начинает делать чёткие снимки. На этих кадрах хорошо видны не только номерные знаки, но и детали нарушения, а также можно различить индивидуальные черты водителя.
Камера может фиксировать автомобили, движущиеся со скоростью от 20 до 250 км/ч, что позволяет ей эффективно контролировать ТС, движущиеся с разной скоростью. Кроме того, «Арена» может отслеживать до трёх полос движения одновременно, что делает её особенно эффективной на многополосных участках дороги. Плюс ко всему «Арена» фиксирует нарушения как спереди, так и сзади автомобиля. Если вам пришёл штраф за нарушение, которое было зафиксировано этой камерой, в уведомлении будет указана точная дата и время нарушения, а также ваша скорость в момент фиксации.
Комплекс «Крис»
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/08/11/28/2024/08/30/dca4dc845d.jpg?w=877)
Это мобильная система видеофиксации, которая используется для временного контроля за соблюдением ПДД. В отличие от стационарных камер, «Крис» можно устанавливать в разных местах, что позволяет оперативно реагировать на нарушения в различных точках.
Эта камера оснащена автоматическим распознаванием государственных номерных знаков. Поэтому когда «Крис» фиксирует номер автомобиля, система проверяет его по базам данных и передаёт информацию либо на центральный сервис, либо на пост ДПС. Кроме того, кадры получаются достаточно качественные, при их просмотре можно обнаружить и другие правонарушения, например, отсутствие пристёгнутого ремня безопасности или неправильное использование световых приборов.
«Крис» также может работать и в ночное время благодаря встроенной инфракрасной подсветке. Это однозначный плюс, поскольку позволяет фиксировать нарушения даже в условиях низкой освещённости. Камера способна контролировать автомобили, движущиеся со скоростью от 20 до 250 км/ч, и имеет дальность измерения до 150 метров. Однако в отличие от других комплексов, один датчик «Крис» может контролировать только одну полосу движения. Это означает, что для мониторинга нескольких полос потребуется установка дополнительных датчиков.
«Стрелка»
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/08/11/28/2024/08/30/a8ab969d13.jpg?w=877)
Это одна из самых распространённых систем видеофиксации правонарушений на наших дорогах. Эта система обычно устанавливается над проезжей частью, что позволяет ей охватывать несколько полос движения и фиксировать нарушения с разных направлений. «Стрелка» способна формировать подробные отчёты, включая данные о скорости передвижения ТС и расстоянии между ними. Если камера фиксирует, что автомобиль превышает установленный предел скорости, она автоматически выделяет этот случай.
«Стрелка» имеет возможность обнаруживать автомобили на расстоянии до одного километра, но измеряет скорости на дистанциях до 350 метров. Оптимальное расстояние для чёткого фотографирования и распознавания номерных знаков и других нарушений составляет около 70-50 метров. Это расстояние позволяет камере делать чёткие снимки.
В ночное время работа «Стрелки» может быть затруднена. Хотя камера оснащена инфракрасной подсветкой, её дальность ограничена, и она не обеспечивает достаточную яркость для четкого освещения номерных знаков на большом расстоянии.
«АвтоУраган»
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/08/11/28/2024/08/30/52158d9990.jpg?w=877)
Это высокоэффективная система видеофиксации, которая предназначена для контроля ТС в потоке любой интенсивности. Этот комплекс одинаково успешно справляется с задачами на узких городских улицах и многополосных автомагистралях.
«АвтоУраган» монтируется на специальных конструкциях на высоте около шести метров и обычно располагается на расстоянии до 1 000 метров от поста ДПС, в зависимости от назначения трассы и интенсивности движения. Основная задача комплекса — это считывание и идентификация номеров ТС, как с передней, так и с задней стороны автомобиля. Причём система эффективно работает на скоростях до 255 км/ч с погрешностью +-2 км/ч, что позволяет контролировать практически любой тип движения, даже на четырёх полосах. А вот фиксация ТС осуществляется почти в упор — с 15-30 метров. По этой причине данный комплекс можно часто увидеть на железнодорожных переездах и перекрестках.
Если автомобиль превышает допустимую скорость, «АвтоУраган» автоматически помечает его как нарушителя. Важно отметить, что даже если на ТС отсутствуют номерные знаки, система всё равно сохраняет изображение автомобиля. Это позволяет вести поиск нарушителей и при отсутствии чёткой идентификации по номеру.
Одним из главных преимуществ «АвтоУрагана» является его способность распознавать даже сильно повреждённые или грязные номерные знаки. «АвтоУраган» активно используется в розыскных операциях, помогая выявлять нарушителей. Если камера фиксирует ТС, которое находится в базе розыска, она немедленно подаёт сигнал на пост ДПС для оперативного реагирования. Кроме того, система может распознать 17 разных нарушений ПДД: превышение скорости, выезд на красный, остановка в неположенном месте, выезд на тротуар
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/08/11/28/2024/08/30/3e930261bb.png?w=877)
Итого
На дорогах используются различные комплексы видеофиксации, каждый из которых обладает своей рабочей дистанцией. Например, система «Арена» способна фиксировать нарушения на расстоянии до 90 метров, в то время как «Крис» работает на дистанции до 150 метров. Камера «Стрелка» обнаруживает автомобили на расстоянии до километра, но оптимально фиксирует нарушения в пределах 70-50 метров. Что касается «АвтоУрагана», то эта система устанавливается на расстоянии от 300 до 1000 метров от поста ДПС, а фиксация ТС осуществляется на расстоянии 15-30 метров. К сожалению, в рамках одной статьи невозможно охватить все комплексы видеофиксации, поэтому рассмотрены были самые распространенные варианты.
Источник: pxhere.com
0 комментариев
Добавить комментарий
Добавить комментарий