На что стоит обратить внимание при выборе коврика в авто?

Каким должен быть хороший автомобильный коврик?

Прежде всего нужно учесть, что этот аксессуар подбирается не только для установки непосредственно в салоне — коврик необходим также и для багажника. Поэтому при выборе следует в первую очередь обращать внимание на предназначение моделей. Ведь именно от этого зависят размер и форма.

Коврики обычно делаются из безопасного материала. Аксессуар хорошего качества должен плотно прилегать к полу, не скользить и не мешать водителю контактировать с педалями управления. В идеале он должен быть выполнен из материала, который легко чистится.

Как видно, именно от основы зависит очень многое, поэтому данную характеристику нужно изучить в первую очередь.

Выбор коврика с учетом материала изготовления

Каждый из представленных далее материалов обладает своими уникальными особенностями.

EVA

Речь идет о вспененном каучуке. Данный материал постепенно становится популярнее за счет своей нестандартной ячеистой структуры, предупреждающей образование луж и позволяющей обуви оставаться достаточно сухой даже в слякоть. Коврики из EVA легко чистятся посредством длинноворсной щетки и обычного чистящего средства.

В то же время, если количество влаги перейдет все допустимые пределы, они могут начать протекать. Чем интенсивнее используется авто, тем быстрее износится коврик. Также владельцы отмечают скрипящие звуки при значительном намокании.

Полиуретан

Ключевой плюс ковриков из полиуретана в том, что они доступны по цене. Также модели из этого материала имеют специальные бортики, за счет которых они прилегают плотнее и гораздо надежнее защищают пол от намокания. Обычно они обладают ромбовидной структурой, которая помогает лучше вбирать влагу с обуви и обеспечивает тем самым дополнительную защиту от проникновения снега и воды в салон.

За полиуретановым ковриком легко ухаживать — его достаточно вытряхнуть, чтобы вся скопившаяся влага высвободилась. Практичность моделей такого типа делает их полезными не только для салона, но также и для багажного отделения.

Резина

Стандартный вариант, который также отличается комфортной эксплуатацией. Иногда модели из резины также отмечают, как противоскользящие, потому что резиновое покрытие ковриков такого типа оснащено специальными шипами, которые даже мокрую обувь защитят от скольжения.

В числе особенностей можно выделить форму, наличие высоких бортиков и отдельных секций. Толщина резиновых моделей — около 2 см, за счет чего они более устойчивы к механическому истиранию. Это значительно повышает сроки использования.

Текстиль

Не менее популярный вариант. Текстиль идеально подходит для салона, благодаря наличию водоотталкивающего слоя. Кроме того, благодаря обширному ассортименту, несложно выбрать модель, которая хорошо впишется в интерьер любого авто.

Текстильные коврики могут отличаться по количеству слоев, от одного до трех. При этом толщина может составлять 0,4-2,2 см. Этот параметр следует выбирать, ориентируясь исключительно на собственный вкус. Оптимальным вариантом считаются двухслойные, толщиной 0,7-1,4 см. Однако многие водители используют их в качестве сезонного покрытия, когда влаги и грязи на улице немного.

Кожа

Некоторым водителям это может показаться странным, однако напольные коврики для автомобилей делают даже из натуральной и искусственной кожи. Это в любом случае выглядит элегантно и престижно. Поверхность такого коврика обрабатывается водоотталкивающими средствами, а сыпучую грязь достаточно смахнуть с поверхности.

Но нельзя не заметить, что кожаные модели довольно быстро утрачивают свой изначальный вид, если водитель часто пользуется автомобилем. Потому они больше подходят для сезонной эксплуатации, в условиях более сухой погоды. К тому же, коврики из натуральной кожи стоят дорого. Из искусственной — дешевле, но они и не такие прочные.

К чему еще присмотреться?

Делая выбор, дополнительно следует изучить такие характеристики:

• Наличие бортиков у модели. Они не обязательны, но помогают удерживать влагу и грязь в пределах коврика, что важно для слякотной погоды.
• Совместимость с моделью авто. Иногда коврик не является универсальным, а может быть сделан по лекалам конкретной модели автомобиля. Универсальные же обычно нуждаются в подрезке.
• Степень толщины. Рекомендуется отдавать предпочтение плотным вариантам, поскольку они лучше удерживают форму и дольше прослужат.
• Уплотнительная вставка. Помогает фиксировать ногу в упоре, часто можно заметить на моделях из текстиля.

Не менее важно после покупки удостовериться, что коврик надежно зафиксирован и не смещается. Если он застрянет между педалями, это станет серьезной проблемой во время движения.

Изображение в превью:
Автор: "car mat" by Comercializadora Davinci is licensed under CC BY 2.0.
Источник: www.flickr.com