Можно ли использовать воду вместо воздуха в автомобильных шинах?

Не секрет, что абсолютное большинство шин для автомобилей наполняются воздухом. Однако у вас может возникнуть вопрос: существуют ли альтернативы этому газу? Могут ли шины быть наполнены каким-либо другим веществом, к примеру водой? В данной статье предлагаю порассуждать над этим вопросом более подробно.

Почему используют воздух?

Применение воздуха обусловлено множеством факторов, среди которых, в первую очередь можно отметить его доступность и экономическую целесообразность. Вдобавок это упрощает повседневную эксплуатацию транспортного средства, и делает его более безопасным.

Вот несколько главных факторов, делающих воздух наиболее предпочтительным веществом для использования в автомобильных шинах:

· Свойство сжимаемости воздуха. Высокая степень сжимаемости воздуха обеспечивает более плавную и комфортную езду, позволяя шине более мягко проходить неровные участки дороги.

· Регулировка давления. Данный параметр легко контролировать, устанавливая необходимое значение в зависимости от нагрузки автомобиля и условий вождения. Стоит отметить, что поддержание рекомендуемого давления в шинах позволит обеспечить хорошее сцепление с дорогой, а также уменьшить износ покрышки.

· Вес. Воздух является практически самым легким веществом, который можно использовать для накачки шин. В свою очередь, это уменьшает общий вес автомобиля, повышая его производительность, а также снижая затраты на топливо.

· Экономическая эффективность. Воздух является самым дешевым вариантам для заправки шин, в сравнении с другими газами. Например, иногда используют азот для повышения стабильности давления в шине. Однако данный вариант стоит дороже, да и не на всех шиномонтажках такой вариант будет доступен.

· Доступность. В данном пункте особые комментарии не требуются.

Все вышеперечисленные факторы доказывают неоспоримое преимущество воздуха над другими аналогами. Ну, а как насчет воды? Применяется ли она в автомобилях, либо других транспортных средствах? Давайте разберемся.

Можно ли использовать воду в шинах автомобилей?

Если рассуждать чисто с технической точки зрения — это безусловно возможно. Однако подобная практика не рекомендуется для использования в обычных легковых автомобилях. Наполнение шины водой применяется в определенных транспортных средствах, которые эксплуатируются в сельскохозяйственной промышленности.

Все началось в минувшем столетии, когда фермеры пришли к выводу, что дополнительный вес может значительно улучшить ходовые характеристики трактора.

Среди главных преимуществ здесь можно выделить повышенное сцепление колес трактора, а также большую инерцию при движении транспортного средства, позволяющая без особых проблем проходить неровные участки дороги на своем пути. Процедура заполнения шин водой даже получила свое название — «жидкостная балластировка». В качества жидкого вещества для наполнения не всегда используют воду, хотя это самый популярный жидкий балласт. Основным минусом здесь являются физические свойства воды, ведь при нулевой температуре она замерзает. Это может ухудшить ходовые характеристики трактора, или даже привести к повреждению шины и колеса в холодную погоду. Поэтому вместо воды наиболее рациональным будет использование антифриза, который способен выдержать низкие температуры, оставаясь в жидком состоянии. Стоит также отметить, что обычно шины тракторов не до конца заполнены жидкостью, а где-то до 75%. Оставшиеся пространство наполнено воздухом для обеспечения плавной езды на неровных участках дороги.

Заключение

Заполнение шин водой — это довольно эффективный способ увеличить вес, а также понизить центр тяжести у определенных самодвижущихся машин. За счет этого улучшается сцепление с дрогой и повышается их проходимость. На практике это можно встретить в сельскохозяйственной технике, на примере тракторов. Однако для большинства других транспортных средств, как правило, это непрактично и небезопасно. В легковых автомобилях использование воздуха, или в редких случаях азота, является лучшим и наиболее целесообразным вариантом.

Изображение в превью:
Автор: Нейросеть
Источник: fusionbrain.ai