Может ли тюрбан заменить велошлем? Британские ученые провели тест на прочность

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Прочее | Автомобили, транспорт и аксессуары

Британские ученые не перестают радовать нас полезной информацией. На этот раз предметом их исследования стала ситуация, возникшая на стыке религиозных особенностей и требований к безопасности велосипедистов.

Начнем чуть издалека. Тюрбан — это традиционный головной убор, который часто носят люди на Ближнем Востоке, в Южной и Центральной Азии, в Африке. А еще это обязательный атрибут для сикхов — последователей индийской религии под названием сикхизм. Тюрбан служит напоминанием о готовности защищать и поддерживать истину и справедливость, а также показывает уважение и преданность своим духовным гуру и учениям сикхизма.

Так вот, непременное желание сикхов носить тюрбан вступает в конфликт с законодательством стран, где передвижение на велосипеде непременно требует наличия на голове велосипедного шлема. А в некоторых государствах — не вступает. В частности, в Великобритании и в Австралии (в четырех из шести штатов) сикхам разрешают кататься без шлема — подразумевая, что тюрбан и так выступает в определенной мере средством защиты головы в случае падения.

Источник: www.canberratimes.com.au

Группа специалистов из Имперского колледжа Лондона в сотрудничестве с некоммерческой организацией «Сеть сикхских ученых» решила разобраться — насколько хорошо тюрбан защищает голову. Исследование получилось настолько серьезным, что его даже опубликовали в научном нидерландском журнале «Annals of Biomedical Engineering». Издание имеет второй квартиль, что означает его высокую цитируемость и востребованность.

Чтобы проверить эффективность, исследователи намотали пять различных фасонов тюрбанов, отличающихся двумя стилями намотки и двумя различными тканями на головы манекенов для краш-тестов. И подвергли получившиеся конструкции испытаниям на специальном стенде, сравнивая риск травм а) с обычными велосипедными шлемами б) с голой головой.

Источник: cdn.road.cc

Выяснилось, что тюрбаны действительно значительно снижают риск травмы черепа в областях, покрытых толстым слоем ткани, по сравнению с голой головой. При ударе в переднюю часть головы тюрбан длиной 3 метра в стиле «дастар» снижал силу удара на 23 процента по сравнению с тюрбаном с наихудшими показателями. При ударе в боковую часть головы 9,7 м тюрбан «думалла» показал наилучшие результаты, снизив силу удара на 59 процентов.

Они также обнаружили, что, хотя риск переломов черепа и черепно-мозговых травм выше у всех тюрбанов, чем у обычных велосипедных шлемов, этот риск можно снизить, поместив между слоями ткани энергопоглощающие материалы или уменьшив трение между слоями ткани.

Источник: www.canberratimes.com.au

Команда исследователей пришла к выводу, что шлемы в целом обладают лучшими защитными свойствами, чем тюрбаны, но в то же время последние «продемонстрировали сопоставимые или даже превосходящие показатели по одному или нескольким параметрам травматизма».

Доктор Гурприт Сингх, который состоит в «Сети сикхских ученых» и заодно преподает в Имперском колледже, считает, что исследование «укажет широкому научному сообществу на необходимость инвестировать в новые ткани для головных уборов, поглощающих удар». По его словам, это имеет потенциал нового рынка головных уборов для людей, имеющих дело с риском получить травму голову.

Источник: imperial.ac.uk

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

✅ Интересно пишу обо всем, что связано с транспортом. В приоритете — велосипеды и СИМ.

✅ Больше статей — тут

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

4 комментария

x
Опять эти британские учёные…
U
это имеет потенциал нового рынка головных уборов для людей, имеющих дело с риском получить травму голову.

хинт: тюрбан из крашенной «пупырки».
A
Для них это серьезно. Религиозная традиция категорически запрещает сикхам снимать тюрбан. В тех странах, где это знают, им разрешено в тюрбане даже делать фото для документов.
З
Очередной тест британских ученых НИ О ЧЕМ!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...

Как можно узнать, сколько герц в экране Айфона и на что они влияют

В мире смартфонов происходит настоящая революция, связанная с частотой обновления экранов. Долгое время стандартом считались 60 Гц, но теперь производители, включая Apple, переходят на более...

Как одеваться в жаркую погоду, чтобы было комфортно

Лето — пора яркого солнца и прогулок на свежем воздухе. Но высокая температура может стать настоящим вызовом, если тщательно не продумать образ. Поговорим о том, как правильно одеваться...

Обзор MobaPad M6S: максимально удобная альтернатива Joy-Conn для Nintendo Switch

Над альтернативой для штатных Joy-Conn игровой консоли Nintendo Switch работали сразу несколько производителей, причем относительного успеха добился каждый из них, но по возможностям лучше, чем...