Миллиарды долларов на аккумуляторы. Мексиканская Гигафабрика Tesla может подорожать до 15млрд долларов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Всемирно известное детище Илона Маска, производитель электромобилей Tesla может вложить 15 миллиардов долларов в строительство колоссального завода по производству аккумуляторов в Мексике.

Источник: www.gizmochina.com

Губернатор мексиканского региона Нуэво-Леона Сэмюэл Гарсия рассказал что Tesla планируют увеличить свои вложения в постройку Gigafactory, огромного предприятия по производству необходимых для электромобилей аккумуляторов. Первоначальная сумма инвестиций должна была составить 5 миллиардов долларов, но теперь губернатор говорит о втрое большей сумме в 15 миллиардов. Также губернатор намекнул что эта такие вложения потребуют и дополнительных государственных инвестиций в инфраструктуру региона.

Решение Tesla инвестировать больше, чем первоначально планировалось, вызывает вопросы о долгосрочной стратегии компании в отношении ее мексиканского предприятия. Увеличение произошло после недавнего объявления Tesla о переносе первоначального места сборки электромобилей следующего поколения из Мексики в Остин, штат Техас. Тем не менее, масштабные инвестиции позволяют предположить, что Мексика по-прежнему будет играть важную роль в планах международной экспансии автопроизводителя.

Источник: s3-prod.autonews.com

Пересмотренная цифра инвестиций может означать несколько вещей для Нуэво-Леона и Tesla. Для штата инвестиции показывают нужду в росте расходов на автомагистрали и прочие общественные работы. Это могло бы стать беспроигрышным вариантом для местных сообществ, потенциально обеспечивая экономический рост и создание рабочих мест.

Для Tesla это решение означает, что Gigafactory Mexico по-прежнему остается ключевым игроком в будущем компании. Тем не менее, это привлекает внимание к логистическим проблемам, с которыми, похоже, сталкивается Tesla. К примеру, побуждая своих лучших инженеров переехать в Мексику для участия в проекте. Уолтер Айзексон в своей недавней биографии Илона Маска отметил, что убедить инженеров переехать к югу от границы «никогда не удастся», что может быть одной из причин первоначального переноса производства в Техас.

Источник: gizmochina

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор накопителя 2.5" Orico Y-20 512 ГБ

Сегодня вспомним, что помимо распространенных накопителей NVMe SSD M2, существуют и даже используются еще другие стандарты. Стандарт 2,5″ SSD пришел на смену медленным HDD, и еще используется...

Не просто камни из космоса: неочевидные факты о Земле, открытые благодаря метеоритам

Они прибывают на Землю, словно письма из прошлого, запечатанные в огненных конвертах, — безмолвные вестники, несущие на своих оплавленных боках отпечатки эпох. Метеориты, а также их...

Докатка: как избежать опасностей на временном колесе

На дорогах часто случаются непредвиденные ситуации, и одна из самых распространённых — это поломка или повреждение колеса. В такие моменты на помощь приходит докатка, маленькое и удобное...

Космический бит: зачем NASA отправило хип-хоп к Венере?

Недавно NASA провернуло трюк, достойный, скорее, пиар-агентства, нежели организации, занимающейся серьезными научными исследованиями. Агентство отправило к Венере… нет, не новейший зонд,...

Россия – самая холодная страна, так ли это на самом деле

Мы живём в уникальной и огромной стране, которая расположена в Восточной Европе и Северной Азии. Её территория занимает более 17 миллионов квадратных километров, это делает её по площади одной из...

Имеет ли право инспектор ДПС останавливать ночью в неосвещенном месте?

Если в условиях города освещенность улиц одинаково хорошая в любое время суток, но за городом многие трассы освещены неравномерно. И ночью, в слабо освещенном месте очень не хочется останавливать...