Миллиарды долларов на аккумуляторы. Мексиканская Гигафабрика Tesla может подорожать до 15млрд долларов
Всемирно известное детище Илона Маска, производитель электромобилей Tesla может вложить 15 миллиардов долларов в строительство колоссального завода по производству аккумуляторов в Мексике.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/04/96/13/2023/09/13/39dbd029d5.png?w=877)
Губернатор мексиканского региона Нуэво-Леона Сэмюэл Гарсия рассказал что Tesla планируют увеличить свои вложения в постройку Gigafactory, огромного предприятия по производству необходимых для электромобилей аккумуляторов. Первоначальная сумма инвестиций должна была составить 5 миллиардов долларов, но теперь губернатор говорит о втрое большей сумме в 15 миллиардов. Также губернатор намекнул что эта такие вложения потребуют и дополнительных государственных инвестиций в инфраструктуру региона.
Решение Tesla инвестировать больше, чем первоначально планировалось, вызывает вопросы о долгосрочной стратегии компании в отношении ее мексиканского предприятия. Увеличение произошло после недавнего объявления Tesla о переносе первоначального места сборки электромобилей следующего поколения из Мексики в Остин, штат Техас. Тем не менее, масштабные инвестиции позволяют предположить, что Мексика по-прежнему будет играть важную роль в планах международной экспансии автопроизводителя.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/04/96/13/2023/09/13/4853eaf1fc.png?w=877)
Пересмотренная цифра инвестиций может означать несколько вещей для Нуэво-Леона и Tesla. Для штата инвестиции показывают нужду в росте расходов на автомагистрали и прочие общественные работы. Это могло бы стать беспроигрышным вариантом для местных сообществ, потенциально обеспечивая экономический рост и создание рабочих мест.
Для Tesla это решение означает, что Gigafactory Mexico по-прежнему остается ключевым игроком в будущем компании. Тем не менее, это привлекает внимание к логистическим проблемам, с которыми, похоже, сталкивается Tesla. К примеру, побуждая своих лучших инженеров переехать в Мексику для участия в проекте. Уолтер Айзексон в своей недавней биографии Илона Маска отметил, что убедить инженеров переехать к югу от границы «никогда не удастся», что может быть одной из причин первоначального переноса производства в Техас.
Источник: gizmochina
0 комментариев
Добавить комментарий
Добавить комментарий