Linza 4G: почему провалился видеорегистратор от дизайнеров Яндекс.Станции?

Видеорегистраторы — довольно консервативный рынок, где принципиальные новшества в плане технических решений появляются крайне редко. В этом материале речь пойдет о том, как давным-давно российские разработчики попытались дать нам доступную альтернативу дорогого корейского продукта — и что из этого получилось.

Корейские инновации

В 2016 году корейский бренд BlackVue первым в мире выпустил «облачные» регистраторы с сервисом BlackVue Over the Cloud. Устройства имели постоянный выход в интернет, могли присылать на смартфон владельца уведомления (скажем, когда работает эвакуатор). Владелец машины мог из любой точки мира подключиться к регистратору и видеть картинку в режиме реального времени.

Фактически регистратор превращался в продвинутую охранную камеру. При необходимости видеоролики сохранялись в облачном хранилище, по умолчанию бесплатно выделялось 5 Гб пространства.

Силами российского дистрибутора в лице Pittasoft мы приобщились к корейским инновациям без задержек. Двухкамерный BlackVue DR650S-2CH с комплектом выхода в интернет и установкой в сервисе стоил в 2016 году под 40 000 рублей — при 65 рублях за доллар. В нынешних реалиях это уже в районе 60 000 рублей.

Очевидно, продукт получился весьма непростым для среднестатистического потребителя — с множеством заморочек. Однако это не было проблемой для Pittasoft, которые во многом строили бизнес на партнерстве с автосалонами и предустановкой в недешевых автомобилях. Зачастую у потенциального покупателя был непростой выбор — либо ждать требуемую машину пару-тройку месяцев, либо покупать здесь и сейчас, но с «допом» в виде оверпрайснутого (хоть и качественного) корейского регистратора.

Для конкурентов выпуск продукции с аналогичной «облачной» технологией был сложной задачей хотя бы по своей сути. Это вам не сделать-выпустить-забыть модель. Нужно «поднимать» то самое облачное хранилище, обеспечивать стабильный доступ, прогнозировать объем трафика, оплачивать… И все это при ну очень не очевидном финансовом «выхлопе».

Конкуренты из России. NotAnotherOne — кто это?

В начале зимы 2018 года я получил на e-mail приглашение посетить мероприятие с презентацией крайне необычного продукта. Оказалось, что конкуренцию корейским инноваторам решил составить питерский дизайн-хаус NotAnotherOne.

Данная организация примечательна тем, что ответственна за дизайн колонок Яндекс Станция и Яндекс Станция Мини. Также команда стоит за обликом устройств SberBox, SberBox Time, SberBox Top и SberPortal. В 2021 году мультимедийный смарт-дисплей SberPortal был отмечен премиями Red Dot Award и IF Design Award. К настоящему времени у NotAnotherOne в портфолио — промышленный дизайн 30+ проектов и впечатляющие более 3 млн произведенных устройств, за чей внешний вид она отвечала.

Вера Козырь, один из основателей NotAnotherOne, была в числе создателей YotaPhone и занимала должность продуктового директора проекта. Второй соучредитель NotAnotherOne, Игорь Михненко, плодотворно сотрудничал с Yota и был дизайн-директором смартфона Max 4G, различных модемов и роутеров.

Если говорить о собственных продуктах, то в 2015 году был выпущен портативный датчик качества воздуха Atmotube. На мой взгляд, в определенных ситуациях действительно полезная штука. Устройство сменило три поколения и, как утверждается в пресс-релизах, «сумело покорить рынки США и Европы». Хотя явных подтверждений этого я не обнаружил. Зато оказалось, что Atmotube называют самым маленьким и тихим крипмайнером в мире.

Linza 4G

Именно так назывался продукт, который в 2018 году презентовала публике команда NotAnotherOne. Отмечу, что на презентации собравшимся рассказывали еще о нескольких продуктах в разных сферах — и это были действительно впечатляющие разработки. Чего, увы, не скажешь о Linza 4G.

На мой взгляд, устройство стало типичным примером, когда разработчики так хотели выделиться и создать нечто непохожее на аналоги, что со словами «я художник, я так вижу» сотворили продукт, очень далекий от шансов на симпатии реальных потребителей.

С точки зрения характеристик «Линза» представляла собой Full HD видеорегистратор со слотом для SIM-карты, поддержкой Wi-Fi и Bluetooth. В отличие от BlackVue это решало огромных ворох проблем и лишних трат. У NotAnotherOne не нужно было докупать комплект для организации мобильной точки в машине. Для установки-настройки всего этого добра не надо было ехать в сервис. По сути у Linza получал аналогичный корейцам облачный функционал без необходимости тратит дополнительно порядка 20-25 тыс руб. Кстати, модель могла и сама работать как точка доступа в интернет для подключения устройств водителя и пассажиров.

Что пошло не так?

Деньги. На создание Linza было потрачено явно не меньше пары-тройки десятков тысяч долларов. При этом по словам PR-специалиста NotAnotherOne, бюджет на весь пиар/маркетинг составлял буквально до 100 000 рублей. Такую сумму можно сразу округлять до нуля при продвижении сложного продукта в России. И забегая вперед — этой суммы плюс, вероятно, бартеры, компания хватило на полдесятка обзоров, после которых публичная «жизнь» регистратора закончилась.

Дизайн. Могу предположить, что в понимании разработчиков плоский низкий корпус равно компактный корпус. Поэтому дизайн модели потребители должны были встретить с восторгом. В действительности же Linza смотрелась просто как огромная пластина — и совсем не впечатляла на фоне BlackVue и других действительно компактных аппаратов.

Есть версия и о том, что по непонятной причине дизайн «плясал» вокруг аккумулятора. Огромный аккумулятор (3 500 мАч!) занимает большую часть пространства корпуса. Но остается открытым вопрос, для чего в принципе была выбрана подобная батарея достаточно высокой емкости.

В общем, Linza смотрелась так, будто на стекле экраном вниз подвешен какой-то GPS-навигатор.

Не добавлял изящества и кронштейн. Это был совершенно типовой большой держатель, который до сих пор используется для установки GPS-навигаторов.

Ненужный ассистент. Модель предлагала встроенный голосовой ассистент, который пытался быть чем-то вроде Алисы. С его помощью предлагалось управлять регистратором, узнавать информацию из Википедии, прогноз погоды, курс валют и так далее.

Поддерживались голосовые игры, например, «Города». Другими словами, Linza напичкали ворохом функций, которые были ну очень вторичны для видеорегистратора. И тем более подобное априори было обречено на провал в свете того, что годом ранее, в 2017 году, Алиса стала доступна на смартфонах.

Качество съемки и позиционирование. На старте продаж модель стоила около 16 000 руб, со временем цена упала до 10 000 руб. И все равно это выглядело слишком дорого за качество съемки, которое нам предлагали. А находилось это самое качество примерно на уровне регистраторов за 3-4 тыс руб. Возникал конфликт, когда разработчики явно делали упор на допфункционал. И с его учетом стоимость вроде как выглядела оправданной — и тем более выгодной на фоне BlackVue. Особенно принимая во внимание, что Linza была на тот момент единственным аналогом корейского чуда. Но конечный потребитель видел только цену в 16 000 руб, сопоставлял с ужасной картинкой с камеры — и проходил мимо.

По-хорошему при должных вложениях в маркетинг у Linza был шанс закрепиться в умах потребителей в качестве чего-то вроде умной, но простой в эксплуатации круглосуточной охранной системы с функцией видеосъемки. Это лучше отражает задачу устройства. И видеозапись здесь выступает все же вспомогательной функцией. Хотя даже с таким подходом Linza все равно скорее всего осталась бы причудливым продуктом для горстки любителей необычных гаджетов.

Финал

Linza 4G спустя недолгое время после релиза предсказуемо оказался позабыт публикой. Никакого массового «вау» не случилось. На что рассчитывали разработчики, выводя на рынок сложный для публики продукт, так и останется загадкой без ответа. С тех пор у китайцев были обнаружены регистраторы с поддержкой аналогов BlackVue Over the Cloud, их привозили отдельные российские бренды, но без особого успеха.

Команда NotAnotherOne функционирует и по сей день, но каких-то громких проектов уровня Яндекс Станция в последние несколько лет в ее портфолио больше замечено не было.