Легенда возвращается на рынок: Компания MV Agusta представила два новых мотоцикла - Lucky Explorer 9.5 Lucky Explorer 5.5

Компания MV Agusta преподнесла сюрприз. Итальянский бренд представив на выставке EICMA, — аж две совершенно разные мотоциклы туристических эндуро. Два красавца выпустить под названием: Luck Explorer 5,5 и Luck Explorer 9,5 — совершенно разные мотоциклы, но похожий стиль, с первого взгляда. Старт производства намечен на весну 2023 года.

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 — Оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 931 см3. Система охлаждения, жидкостно — масляный с радиаторами раздельными. Двигатель, который выдает 125 лошадиных сил, и максимальный крутящий момент 102 Нм. Сухой вес мотоцикла 220 кг. Максимальная скорость 240 км/ч. А объём топливного бак 20 литра.

Передняя подвеска — телескопическая гидравлическая вилка Sachs «UPSIDE DOWN» с внешней и отдельной регулировкой отбоя — демпфирования сжатия и предварительной нагрузки пружины.

Задняя подвеска — Прогрессивный одиночный, моно амортизатор Sachs с гидравлической регулировкой отбоя, сжатия и пред натяга пружины.

Мотоцикл, как и положено, комплектуется колесами со спицами с внедорожными шинами колесо диаметром 210 мм., передние тормозные двойной плавающий диски диаметром 320 мм., заднее тормоз одиночный стальной диск диаметром 265 мм.

Руль имеет 7-дюймовый цветной дисплей TFT с Bluetooth и Wi-Fi. Мотоцикл будет поставляться з четырьмя режимами езды, 1 — городской, 2 — туристический, 3 — внедорожный, 4 — пользовательский.. Электронные системы включают 8 уровней управления скольжением, контрольным тяги, систему контроля запуска, круиз-контроль, модуль GPS, светодиодные фонари освещения поворотов и противотуманные фары и так далее…

MV Agusta Lucky Explorer 5.5- Относиться к лёгкому дорожнику, оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 554 см3. Система охлаждения, жидкостно — масляный. Его мощность составляет 47,6 лошадиных сил, а крутящий момент — 51 Нм. Сухой вес у Lucky Explorer 5,5 — 220 кг. Это модель на вид, выглядеть лёгкой чем модель Luck Explorer 9,5, но на самом деле оказывается тяжелее, через усиленную раму и через широкую профильную шину и более массивную выхлопную.

Передняя подвеска — телескопическая гидравлическая вилка Sachs «UPSIDE DOWN» с регулировкой отбоя и предварительной нагрузки пружины.

Задняя подвеска — Прогрессивный одиночный амортизатор Sachs с гидравлической регулировкой отбоя, сжатия и пред натяга пружины.

Переднее колесо 135 мм., со спицами из сплава.

Заднее колесо 210 мм., со спицами из сплава.

Емкость топливного бак 20 литров.

Электроника 5 — дюймовый цветной дисплей TFT, Full HD — подключение по Bluetooth, датчик GPS, приложение MV Ride с пошаговой навигационной системой.

На первый взгляд можно сказать, что Lucky Explorer 5.5 тяжелее, чем Lucky Explorer 9.5, и при навесном оборудовании и широкопрофильной резине.

В эти два мотоцикла просто невозможно не влюбиться, любителей байков, просто заценят эти два монстра.