Компания John Deere расширяет линейку больших бульдозеров моделями 950P и 1050

Модель 1050 оснащена новым приводом отвала, благодаря которому отвал перемещается на 10 дюймов ближе к машине. Эти машины относятся к следующему поколению и обладают улучшенной обзорностью, улучшенными характеристиками безопасности и большей мощностью, чем их предшественники.

Все современные бульдозеры John Deere оснащены обновленным эргономичным джойстиком управления и двухходовой гидростатической трансмиссией. Они включают встроенный поворотный переключатель для управления направлением движения. Настройки гидравлики и трансмиссии могут быть скорректированы в соответствии с требованиями любого оператора. Кроме того, система управления мощностью с учетом нагрузки автоматически регулирует скорость движения по грунту в зависимости от нагрузки. Если машину толкать вниз по крутым склонам, она будет поддерживать постоянную скорость движения, чтобы предотвратить ее разбег.

Централизованный модуль герметичных переключателей объединяет общие переключатели и кнопки машины, сокращая количество проводов и механических переключателей, и обеспечивает запуск без ключа. Кабины John Deere обеих моделей оснащены увеличенными окнами и более низкими передними капотами.

Обслуживание машин стало проще благодаря кабинам, которые можно наклонять на 70 градусов для облегчения доступа к обслуживанию. Клиенты могут выбирать между конфигурацией OSD (дифференциал, выбираемый оператором) или 6-позиционной системой PAT blade, которая добавляет около 3800 фунтов рабочего веса и дополнительную мощность. 950 P-Tier использует более эффективные двигатель и трансмиссию, что позволяет сократить расход топлива до 20% по сравнению с обычной эксплуатацией.

Бульдозер 1050P Tier оснащен множеством новых функций. Новая модель 1050P с U-образным лезвием диаметром 168 дюймов теперь оснащена измененным соединением лезвий, которое перемещает лезвие ближе к корпусу на 10 дюймов. Это уменьшает общий размер машины примерно на 17 дюймов (43 см). В конструкцию добавили цилиндры обратного наклона и тангажа, которые делают машину более сбалансированной. Новая подвеска модели 1050P снижает вибрацию. Модель 1050P имеет новый двигатель JD14 мощностью 346 л.с. (13,6 л). Двигатель JD14 имеет больший моторесурс и снижает расход топлива. В нем используются гидравлические подъемники, которые исключают регулировку зазора клапанов на протяжении всего срока службы двигателя.

950 P-tier имеет полезную мощность 265-280 л.с., рабочий вес 65,3-73,7 тонны, ширина колеи 126,5 — 135,1 дюйма (321 -343 см), трансмиссия гидростатическая, ширина отвала 184 дюйма /467 см (опция PAT).

1050 P-tier имеет двигатель JD14, 13,6 л, полезную мощность 354 л.с., рабочий вес 94-94,58 тонны, колея на грунте 134,6 дюйма (342 см), трансмиссия — гидростатическая, ширину отвала 168 дюймов (426 см).