Ключ динамометрический 1/2” 28—210 Н·м Арсенал 8144820: незаменимый инструмент для каждого автомобиля
При ремонте автомобиля стоит тщательно подбирать инструмент, которым будет производиться ремонт. Это не только гарантия открученных гаек, но и безопасности во время работы. Во время ремонта стоит учитывать, что замененные детали нужно затягивать с правильным усилием.
Характеристики и комплект поставки
Ключ поставляется в плотной пластиковой кейсе с хорошей защитой случайного падения или внешнего воздействия. Вокруг пластикового кожуха расположилась картонная оболочка, являющаяся дополнительной информацией, которая включает в себя изображение, информация по производителе, технических характеристиках и описания основных возможностей.
Пластиковый кейс с литыми застежками и шарнирами довольно объемный и при падении должен взять на себя весь удар. На верхней откидной части наклейка с указанием содержимого. Под крышкой так же можно встретить указание измерительных величин для удобного перерасчета.
Ключ уложен в специальные углубления, а под ним несколько листков бумаги, в которых содержится инструкция на русском языке, калибровочный сертификат и инструкция по технике безопасности.
Инструкция содержит полную схему разбора с наименованиями используемых запчастей. Кстати для динамометрических ключей так и для других трещоточных устройств Арсенал можно купить ремкомплекты с выбором по мощности.
Здесь же в инструкции таблица для удобного выбора момента затяжки с переводом с КГсм на ньютоны и обратно.
Характеристики:
- Тип — предельный
- Квадрат — 1/2 дюйма
- Min усилие, Нм — 28
- Max усилие, Нм — 210
- Трещотка — есть
- Материал — CrV
- Вес нетто, кг — 1,66
- Габариты (ДхШхВ), мм — 495*78*68
- Производство — Тайвань
Внешний вид
Ключ довольно длинный и увесистый, что позволяет закручивать резьбовые соединения с усилием до 210 Нм. Внешне он не отличается от других трещоточных устройств Арсенал, но имеет более длинный корпус и небольшие изменения в ручке. Головка храповика (трещоточный механизм) выполнена из металла и имеет усиленные стопоры, а количество зубьев на шестерне — 24. Из под уплотнительного резинового кольца, между рычагом и цевьем заложена смазка. Динамометрический ключ с посадочным квадратом на 1/2" можно использовать с любыми торцевыми головками соответствующего размера.
Цевье не лакированное, как любят делать многие производители, а слегка шероховатое, что упрощает удержание во время эксплуатации. На теле гравировкой нанесен логотип производителя, а ближе к ручке можно увидеть выштамповку серийного номера.
На теле цевья ближе к регулировочной ручке, гравировкой нанесена разметка в двух единицах измерения. Такой стиль нанесения полностью исключает возможность случайного стирания.
Регулировочная ручка имеет гравировку для более точной настройки прилагаемого усилия, а рифленая поверхность усиливает сцепление во время затяжки. На торце ключа установлен фиксатор крутящего момента для жесткого удержания выбранной настройки.
Моменты настройки довольно точные и соответствуют гравировке.
В работе
Переходим к полевым испытаниям. На ремонте сейчас стоит Toyota RAV4, поэтому стоит воспользоваться и проверить моменты затяжки резьбовых соединений. Согласно мануалу по обслуживанию японского автомобиля, моменты затяжки колесных гаек должны соответствовать 103 Нм. Не затянутая гайка может быть причиной поломки.
Опора стойки крепится к кузову на 3 гайки с моментом затяжки 39 Нм.
Ключ динамометрический 1/2" 28-210Нм Арсенал станет незаменимым помощником во время ремонта и эксплуатации автомобиля как автомобильном сервисе, так и при небольшом гараже. Удобный выбор нужного усилия в разных единицах измерений, длинный рычаг для облегчения затягивания, выбор стороны вращения, все это облегчит и сократит время на ремонтные работы.