Карбоновый двухподвес с парой батарей: показан электровелосипед Sherpa

Необычные решения в электровелосипедах появляются не только на зарубежных краунфайдинговых площадках,  портал electronbikes.com делает интересные сборки с применением контроллеров российской сборки. Недавно был представлен двухподвесный eMTB с парой быстросъемных аккумуляторных батарей собранный на карбоновой раме. 

Модель Sherpa представляет собой AM электровелосипед на колесах 27,5". Амортизаторы используются: спереди RockShox и задний DT Swiss. Остальные вело комплектующие так же достаточно высокого уровня, например, гидравлические тормоза Shimano Deore XT. Применение карбоновой рамы (а так же руля, выноса и подседельного штыря) позволило "вписаться" в предел массы 30 кг даже с парой установленных аккумуляторов.

Особенность конструкции Sherpa - пара съемных АКБ (напряжение 48 В) в алюминиевом кейсе общей емкостью 48 Ач, расположенных с двух сторон нижней трубы рамы. Полный заявленный пробег - 300 км при использовании ассистента педалирования. Для коротких поездок один АКБ легко снять, масса велосипеда при этом станет 24 кг.

Трансмиссия электровелосипеда состоит из педалей с датчиком крутящего момента, 12-ти скоростной цепной передачи и заднего мотор-колеса мощностью 1,5 кВт. На нем стоит остановиться подробнее.

Мотор-колесо (производитель не называется) редукторное для повышения крутящего момента, оснащено современным креплением под ось с усилителем дропаутов, а так же доработано специалистами Электрон Байкс для снижения нагрева при работе. Контроллер Electronbikes 5035 (Markus EVO) спрятан в герметичном корпусе между АКБ. 

Максимальная скорость Sherpa составляет 50 км/ч.

Стоимость электровелосипеда сильно разница от типа установленных комплектующих и лежит в пределах 400000 - 550000 рублей.