Карбоновые коммутеры для поездок на работу: представлены электровелосипеды Engwe линейки Mapfour

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайский бренд производитель разноплановых электровелосипедов ENGWE анонсировал на выставке CES 2025 новую линейку городских велосипедов для ежедневных поездок. В линейку Mapfour входят два коммутера с электроприводом, построенных на карбоновой раме. Модель N1 AIR оснащается задним мотор-колесом MIVICE M070 250 Вт и крутящим моментом 40 Нм, а старшая N1Pro — центральным Ananda 250 Вт и 80 Нм. Модели ориентированы на европейский рынок, максимальная скорость ограничена 25 км/ч.

Автор: ENGWE Источник: engwe.com

Рамы выполнены из карбона, у младшей модели передняя ригидная вилка из алюминия. Максимальная нагрузка 120 кг. Для N1 Air есть вариант с заниженной рамой. Модели оснащаются колесами размера 700*38C и 700*42C, цепной трансмиссией 7 скоростей с компонентами SHIMANO, тормоза дисковые механические и у PRO версии гидравлические.

Аккумуляторная батарея у каждой модели съемная, на 36 В и емкостью 10 Ач. Ориентировочный запас хода на минимальном ассистенте — 100 км. Время полной зарядки 2 часа.

Масса N1 Air 15.6 кг, а N1 PRO 19 кг. Поддерживается работа с фирменным мобильным ПО по Bluetooth.

Стоимость пока на официальном сайте не указана, ориентир — 3000 евро. Доступно по два цвета рамы и один размер.

Видео презентация от производителя:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как искусственный интеллект меняет мир искусства: от создания до восприятия

Искусственный интеллект (ИИ) уже давно перестал быть просто инструментом для решения технических задач. Сегодня он активно проникает в сферы, которые традиционно считались исключительно...

ГАЗ-2308 « Атаман»: российский рамный внедорожник, которому не суждено было стать серийным

Тридцать лет назад Горьковский автозавод стал разрабатывать внедорожники и облегчённые грузовики. Довольно интересным проектом в контексте этого производства стал пикап ГАЗ-2308 «Атаман», выпуск...

Зачем гейши спали на деревянных подушках, если они давили им шею?

Гейши — это один из самых ярких символов японской культуры, овеянный множеством мифов и загадок. Их образ ассоциируется с изысканностью, грацией, утонченностью и высоким искусством...

10 причин, почему кошка не дает спать

Любители кошек знают: ночь — это время, когда их пушистые друзья становятся особенно активными. Иногда кажется, что кошки устроены так, чтобы мешать своему хозяину спать. Почему же...

Одежда села после стирки? 4 способа восстановить её форму и избежать усадки

Каждый сталкивался с неприятной ситуацией, когда после стирки любимая вещь становится меньше. Чаще всего это случается из-за неправильно выбранного режима, высокой температуры или особенностей...

Почему дороги в США такие прямые и широкие?

Когда туристы впервые попадают в США, их часто поражают дороги: они прямые, широкие и кажутся бесконечными. В отличие от извилистых улиц Европы или плотной городской застройки Азии, американские...