Карбон и мощность. McLaren выпускают новые горные электровелосипеды
Производитель люксовых автомобилей McLaren выпускает горный электровелосипед с пиковой мощностью в 850Вт. Ряд новостных изданий заявляют что новинка — самый мощный электровелосипед (в своей категории). Впрочем, такая мощность доступна не всем.
Новая линейка eMTB автопроизводителя состоит из двух основных моделей — Extreme с полной подвеской и hardtail Sport, которые, в свою очередь, доступны в вариантах мощностью 600 и 250 Вт. Разработанные инженерами McLaren, все четыре электровелосипеда оснащены полностью карбоновыми рамами, а также встроенным в руль сенсорным экраном, графика которого имитирует дисплеи водителя автомобиля.
McLaren Extreme 600 возглавляет линейку новинок и обладает самой полной комплектацией из всех четырёх, предлагаемых McLaren электровелосипедов. Именно Extreme 600 ряд новостных изданий, посвященных велоспорту называют самым мощным в мире легальным электрическим горным велосипедом. Особенностью компоновки выпущенных McLaren электровелосипедов является размещение мотора ближе к центру и в нижней части рамы, что снижает центр тяжести.
Мотор этого горного электровелосипеда имеет заявленную мощность в 600 Вт и обеспечивает 161 Нм крутящего момента. В случае нужды, мотор способен выдавать 852 Вт пиковой мощности. Заявленная максимальная скорость с электроприводом составляет 32 км/ч). По общепринятым стандартам, он оснащен несколькими режимами езды, тут пользователю доступно пять: Off, Eco, Trail, Sport и Race (именно в последнем велосипед и выходит на мощность в 850Вт).
В раму велосипеда встроена литиевая (не уточняется Li-Ion или LiFePo4) аккумуляторная батарея ёмкость в 720 Втч (48 В / 14,5 Ач) Также производитель не раскрывает информацию о скорости зарядки или времени работы аккумулятора на разных режимах работы. Также производитель оставляет открытым вопрос о весе новинки.
Электровелосипед поставляется с 12-ступенчатой трансмиссией SRAM XX Eagle AXS с электронным переключением передач; вилкой RockShox Lyrik Rush с ходом 160 мм; задним амортизатором RockShox RS Deluxe Select + с ходом 145 мм; 4-поршневыми гидравлическими дисковыми тормозами SRAM G2 RE; а также изготовленными на заказ карбоновыми колесами (29 дюймов спереди и 27,5 дюйма сзади), обтянутыми шинами Pirelli Scorpion Enduro.
Кроме этого новинка получает встроенную фару на 1550 люмен.
Sport 600 отличается отсутствием задней подвески и получает 12-ступенчатую трансмиссию SRAM GX Eagle с механическим переключением передач и вилку RockShox Pike Rush с ходом 140 мм.
Модели Extreme 250 и Sport 250 стоимостью 7 950 долларов по основным характеристикам практически не отличаются от старших моделей — основным отличием является (как это следует из названия) менее мощный электромотор.
Стоимость самого дорогого из них, Extreme 600 составляет в текущий момент 11950 долларов. Стоит отметить, что в силу законодательных ограничений для электровелосипедов, самая мощная версия доступна только покупателям в США. Покупатели же из Британии могут пользоваться только 250Вт версиями.