Как защитить свой автомобиль от угона

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Правил, рекомендаций и различных приспособлений по защите автомобиля от угона великое множество. Это — и электрические секретки, и механические противоугонки, и сигнализация с автономной сиреной. Это системы спутникового или сотового надзора за транспортным средством, это злая собака, живущая в автомобиле, это бутылка отравленной водки в «бардачке» или пиротехнический патрон со слезоточивым газом, направленный в лицо потенциального автовора.

Чего только не придумает та самая русская смекалка…

Но самый главный совет всё же выглядит так: время — вот ваш главный сторож. Фактор времени всегда на вашей стороне. Угонщик не станет возиться с автомобилем, который может отнять слишком много времени. Он лучше найдет себе другую жертву. Поэтому рекомендуется оборудовать свой автомобиль самыми разнообразными средствами. И чем их будет больше, тем лучше.

Но самая большая печаль заключается вот в чём: на вокзалах и в аэропортах по громкоговорящей связи едва ли не каждые пять минут можно услышать объявление диктора: «Граждане! Будьте внимательны! Не оставляйте свои вещи без присмотра», — а чемоданы как воровали, так и продолжают воровать.

На чем сходятся многие, имеющие профессиональное отношение к автомобилю: а это сотрудники ГАИ/ГИБДД, страховщики, персонал сервисных центров и т.д., так это на том, что полностью защитить автомобиль от угона практически невозможно. Криминальная практика свидетельствует, — не существует таких способов и приемов, которые сумели бы уберечь от угона или кражи ваш автомобиль на все 100 процентов. И ошибается тот автовладелец, который думает, что, если на его машине стоит сигнализация с «наворотами», да еще механический охранный комплекс, плюс секретка под пассажирским сидением, которая известна только одному ему, то его автомобиль от угона застрахован. Не всегда!

Об этом свидетельствуют: и милицейская/полицейская статистика, и печальный опыт осиротевших автовладельцев. По образному выражению члена одной из московских бригад, согласившегося когда-то на инкогнито-интервью, — вертолет наймем, но заказанную машину угоним. К подобному нужно быть готовым всегда.

Механические противоугонные приспособления

Рынок (да и интернет тоже) могут сегодня предложить автовладельцу целый список различных «приспособ», устройств, замков, защёлок и прочих блокирующих устройств, которые «надеваются» практически на все органы управления. «Связываются» педали и рулевое колесо, блокируется рычаг (да и весь механизм переключение передач в КПП), надеваются специальные «кандалы» на педальный узел, на рычаги ручника/КПП,  на само колесо и тп/тд.

Рынок при этом может предложить как самодельные, так и заводские устройства, включая когда-то знаменитый израильский «мульти-лок»:

  • который нынче стал именем нарицательным,
  • которого теперь существуют самые различные конструкции,
  • и которые продаются сегодня в любом автомагазине и предлагаются фактически во всех тюнинг- ателье и охранных агентствах.

Самодельные противоугонки (мне рассказывали сами угонщики) действительно поначалу ставят  вора в тупик, но — ненадолго. Из экзотических вот, например, ручной тормоз, рычаг которого был спрятан… в багажнике. Или толстая арматурина (прикрытая ковриком), которая через дырку в днище салона входила в крестовину карданного шарнира (полный привод или классика). Прибавьте сюда гаражные замки самых различных конструкций и конфигураций, плюс навороченные и «замороченные» ключи к этим замкам, алгоритм «открывания» которых малопонятен даже самому владельцу.

Все эти приспособы и устройства — открываются, «отмыкаются» и банально срезаются современными портативными (и при этом крайне мощными) режущими и пилящими инструментами.

Однако польза в механических защитных приспособлениях всё-таки есть! И хорошо, если такая «кобра» или «костыль» будут не спрятанными где-то в глубинах салона, а — выставленными напоказ!  Автомобильный вор, увидев такое, лишний раз подумает, а связываться ли?

Электрические секретки

Устройств и механизмов, которые блокируют или разрывают самые разные электрические цепи в бортовой сети автомобиля — также великое множество. Прерывают цепи низкого и высокого вольтажа, и саму систему зажигания, и систему подачи топлива, включая дополнительный (механический) краник после или до бензонасоса.

Из экзотических (в своей практике) я хорошо помню три секретки.

Одна из них размыкала целый веер электрических цепей в автомобиле, если кто-то пытался придвинуть сидение ближе к рулю — водитель был оч-чень высокого роста, и водительское сидение всегда было отодвинуто максимально назад… и как раз включало блокировку. Любое иное положение «сидушки» не позволяло завести двигатель.

Вторая секретка включалась, когда… закрывалась пепельница, и чтобы завести двигатель, пепельницу эту нужно было хотя бы слегка приоткрыть.

Третью секретку я сам не видел, мне о ней рассказывали — это тонкий оголенный провод, вплетённый в рулевое колесо, а заодно и в чехол водительского сидения,  который подключался к высоковольтной сети зажигания. «Безумные» 25-30 тысяч вольт крайне малого «ампеража» сидящего за рулем не убьют, но и уехать уж точно — не позволят.

Электронные и «космические» технологии

Системами охраны GPS, GPRS и прочими современными мобильными «остлеживателями» сегодня никого не удивить (можно даже найти потерявшиеся в квартире ключи). Поэтому и останавливаться на них подробно смысла нет. Другое дело, что продвинутый, сложный и дорогой охранный комплекс на недорогую машину никто не ставит, а владелец престижного автомобиля из элитного сектора мирового автопрома не «опустится» до дешевой сигнализации или «кочерги».

Самый главный сторож

Все выше перечисленные устройства, приспособления и приборы, конечно же, хороши — каждый сам по себе. Но «в связке» они дают довольно высокую степень защищенности автомобиля.

Как я уже говорил в предыдущей статье и в третьем абзаце сверху в данной (и буду это повторять постоянным рефреном), ВРЕМЯ — ВАШ ГЛАВНЫЙ СТОРОЖ. Если вор увидит, что тут нужно долго возиться, то он лучше пройдет несколько  лишних шагов и найдет себе более доступную, менее защищенную цель.

Ведь как работают профессиональные угонщики? Первым выступает на сцену малолетка, который просто подергает за ручки, а закрыты ли ваши двери (да и что там есть интересного внутри)… В случае его поимки — максимум — надают подзатыльников.

Следом выступает «специалист» рангом выше и соответственно более солидно «вооружённый». А если автомобиль дорогой (да еще и заказан), то тут работает целая команда! Однако и ей необходимо то же самое — время!

На этом всё. Для тех кто в поисках подарков на Новый Год, рекомендую посмотреть обзоры полезных устройств для дома и семьи:

— Обзор кухонных весов Tefal Vintage Bakery с красивым дизайном и функцией «тара»

— Недорогой кухонный помощник. Обзор погружного блендера Scarlett SC-HB42F84;

— Обзор умных напольных весов Tefal Goodvibes Life BM9600S1 с разными показателями тела и красивым дизайном;

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
  • Почта: articlesinfohub@gmail.com
  • Telegram: @ImMaksims

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту или в Telegram.

19 комментариев

g
а что автосигнализация уже не входит в список противоугонных средств?))
t
Это первое, на что проверяется авто и деактивируется угонщиком. по моему даже смыслаа нет об этом говорить
К
А что, автоСИГНАЛИЗАЦИЯ была когда-то противоугонным средством? Это пульт ДУ для дверей, не больше…
D
Насчет этого вспомнил анекдот — мужик купил новую машину, с сигнализацией понятно. Просыпается ночью от сигнализации, бежит во двор, а там стоит амбал возле машины и говорит — наконец-то ключи принес, а то мне уже ждать надоело…
Mishele
Джили мк крос, дверью хлоп и пошёл. Ляпота. Кто угонит? Ток головной боли прибавится. А машинка классная! Какие же авто надо иметь, что б на неё десяток противоугонов ставить механических и электрических? Статистику в студию!
P
Если вашу машину захотят угнать, её угонят. На запчасти просто подцепят на эвакуатор, высадив окно и сняв с ручника. Если на заказ, то тюкнут слегка в зад на светофоре, а потом два-три дяди подойдут и вежливо попросят вас уступить место за рулём. Единственный вариант- gps маяк в импульсном режиме, чтобы возможно найти куда оно уедет, да и то не панацея.
D
Единственный вариант- gps маяк в импульсном режиме

Есть глушители. У соседа с маяком угнали за 15 минут. Зашел в дом, вышел — нет машины… Позвонил в службу поддержки — нет сигнала. А машина не дешевая была.
g
Единственный вариант- gps маяк в импульсном режиме
Есть глушители. У соседа с маяком угнали за 15 минут. Зашел в дом, вышел — нет машины… Позвонил в службу поддержки — нет сигнала. А машина не дешевая была.

это стандартная байка, которую любят рассказывать те кто обошелся штатной сигналкой))
Baus
GSM-глушилки давно стоит 30$
D
штатной сигналкой

Зачем говорить если не знаешь? Машина была для инвалида, со специальным оборудованием, и страховка заставила там понаставить кучу дорогих сигнализаций, GPS и тому подобное. Так что штатным там и не пахло.
g
штатной сигналкой
Зачем говорить если не знаешь? Машина была для инвалида, со специальным оборудованием, и страховка заставила там понаставить кучу дорогих сигнализаций, GPS и тому подобное. Так что штатным там и не пахло.

куча это сколько? 3 дорогих шерхана поставили?)) а блокировка кодовая хоть одна была? дорого не значит хорошо…
D
Что такое шерхан я не знаю, а код был. И GPS не из алика, а от страховой компании с службой наблюдения и поддержки 24 часа в сутки. Он иногда выезжал в нестандартные часы (типа поздно ночью) или менял маршрут поездки, и сразу от них звонок — кто в машине? Нет им смысла отстой устанавливать, они же в итоге за машину заплатили, на оно и страховка.
g
Что такое шерхан я не знаю, а код был. И GPS не из алика, а от страховой компании с службой наблюдения и поддержки 24 часа в сутки. Он иногда выезжал в нестандартные часы (типа поздно ночью) или менял маршрут поездки, и сразу от них звонок — кто в машине? Нет им смысла отстой устанавливать, они же в итоге за машину заплатили, на оно и страховка.

в общем понятно, нормальной противоугонки не было по факту…
D
Могу я спросить что такое нормальная противоугонка?
g
Могу я спросить что такое нормальная противоугонка?

которая не ломается грабберами(пандора к примеру) + 2-3 кодовых блокировки в нестандартных местах + кодовый электрозамок капота, управляемый с сигналки.
D
То есть минут 5 как минимум только чтобы завести машину? Тогда можно ее просто залить метровым слоем бетона (никто не украдет) и ездить на автобусе…
g
То есть минут 5 как минимум только чтобы завести машину? Тогда можно ее просто залить метровым слоем бетона (никто не украдет) и ездить на автобусе…

разговор слепого с глухим, откуда все эти фантазии… пришел, снял с охраны, завел, поехал, всё управляется с сигналки и никаких доп. действий не требуется.
D
Я извиняюсь если чего то не понял. 2-3 кодовых замка тоже с сигналки?
К
Это надо чтобы очень захотели угнать именно твою машину. Эксклюзив на заказ, да уберечь очень сложно, но массовый ширпотреб, который также массово гонится на перебивку или запчасти, то задача противоугонок в том, чтобы во дворе угнали не твою машину, а соседа, который со словами — «Захотят угнать — угонят» вообще ничего не поставил.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

7 самых дорогих рыб в мире: за каких подводных красавцев платят миллионы

Когда речь заходит о дорогих животных, обычно вспоминают породистых собак, редких лошадей или экзотических птиц. Но в мире аквариумистики и рыбного рынка тоже существуют настоящие...

Зачем в Лондоне построили фальшивые дома и что скрывается за их фасадами

В одном из самых респектабельных районов западного Лондона Бейсуотер (Bayswater) на улице Лейнстер-Гарденс (Leinster Gardens) стоит ряд элегантных пятиэтажных таунхаусов викторианской эпохи. Белые...

Где сегодня строят новые АЭС: мировая картина строительства и место России

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
В последние годы строительство атомных станций снова заметно активизировалось. Причины в целом понятны: растёт потребление электроэнергии, старые энергоблоки постепенно выводятся из эксплуатации, а...

Почему другие страны не покупают японские поезда Синкансэн

Японские поезда синкансэн уже более 60 лет остаются одним из самых узнаваемых символов технологического превосходства страны. Они обеспечивают исключительную пунктуальность (среднее опоздание...

Семь в одном. Обзор USB-C док-станции Rapoo XD71

Нынешние ноутбуки все больше становятся похожими на планшеты, лишаясь зачастую самых нужных портов. Вернуть привычные возможности позволяет док-станция Rapoo XD71 с двумя портами USB-A, картридером...

Мал, да удал. Обзор компактного аккумуляторного инструмента: 3-дюймовая УШМ под 18V батареи

Аккумуляторная угловая шлифовальная машина ONEKFYFD, на которую можно установить диски/насадки 75 мм (3″). Выручает в мелких работах, например, по сантехнике и электрике, удобная для работы...