Как выглядит автомобиль, сумевший преодолеть звуковой барьер

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Невероятное творение инженеров, британский автомобиль Thrust SSC, уже не одно десятилетие удерживает мировой рекорд по скорости, достигнутой наземным транспортом. Ещё в 1997 году британский пилот Энди Грин преодолел звуковой барьер, разогнавшись на Thrust SSC до 1228 км/ч.


Автор: Thrust SSC Источник: zelengarden.ru

Реактивный автомобиль разрабатывался руководителем проекта Ричардом Ноублом, а также другими конструкторами. 15 октября 1997 было официально задокументировано преодоление звукового барьера их творением. Рекорд зафиксировали в пустыне Блэк-Рок в США.

Автомобиль оснащался двумя двигателями Rolls-Royce Spey, устанавливавшимися на истребители F-4 Phantom II. Обладая суммарной мощностью почти в 110 000 л.с., они были способны разогнать прототип до 1000 км/ч всего за 16 секунд. Весил автомобиль почти 11 тонн при длине практически в 17 метров. Для достижения 1228 км/ч Thrust SSC потребовалось всего 30 секунд, при этом его двигатели расходовали невероятные 18 литров в секунду.

Автор: Thrust SSC Источник: zelengarden.ru

Знаменитому заезду, на котором был установлен рекорд, предшествовали несколько испытаний, проводившихся незадолго до него в пустыне в Иордании. Это место стало отличным полигоном для тестов высокоскоростных агрегатов.

Установившему рекорд Thrust SSC предшествовал другой прототип — Thrust 2, использовавший двигатели от похожего самолёта. При этом околозвуковую скорость смог развить лишь новый агрегат. Однако в данный момент оба экземпляра находятся в Музее транспорта в английском Ковентри. Его посетители могут прочувствовать себя в роли Энди Грина и посмотреть анимацию заезда от лица пилота, используя специальный симулятор.

Автор: Thrust SSC Источник: zelengarden.ru

После успеха Ричарда Ноубла сразу несколько компаний взялись за попытки превзойти его рекорд, однако ни одна из них успеха не дала. Сам же Ноубл точно так же пытался повторить своё достижение, но проект под названием Bloodhound SSC был закрыт, а его приемником стала уже другая программа LSR. Успех Ноубла пытался повторить прототип North American Eagle Project, однако его программа также была свёрнута из-за аварии и гибели гонщика в 2019 году. Таким образом, рекорд Thrust SSC и Энди Грина ещё, вероятно, на долгое время останется непревзойдённым.