Как выбрать светодиодные лампы для автомобиля: критерии и советы

Автомобильные LED-лампы, в отличие от галогенных и ксеноновых, работают гораздо дольше (около 30 000 часов), поэтому приобретаются на длительный срок. В этом материале расскажу, на что смотреть при выборе, чтобы подобрать наиболее практичные и долговечные светодиодные лампы. В конце поделюсь подборкой светодиодных ламп, которые включают себя H4 и H7-лампы.

Расположение диодов

Чтобы не тратить время на настройку оптики, важно подбирать лампы не только по цоколю, но и расположению диодов. То есть плата со светодиодами должна находится ровно в том месте, что и спираль накаливания штатных галогенных ламп. То же самое и с ксеноном.

Для этого смотрите на модели с платами CSP-формата — в них каждый диод располагается отдельно под своим слоем люминофора. Это самые «предсказуемые» лампы в плане настройки светотеневой границы (СТГ). В бюджетном сегменте можно также встретить лампы типа COB — здесь диоды располагаются «пучками» под одним слоем люминофора, за счёт чего получается максимальная яркость. COB можно рассматривать под оптику, где ранее был установлен ксенон.

Размеры

Перед выбором ламп уточните, какой у вас тип фар — закрытые или открытые. Фары закрытого типа отличаются наличием заглушки сзади. Это влияет на то, сколько места будет под установку новой лампы. Фары открытого типа, как правило, имеют больше пространства для установки, однако для них стоит рассматривать модели с повышенным уровнем пыле- и влагозащиты — IP67. Фары закрытого типа более требовательны к компактности, однако высокая степень влагозащиты для них не обязательна.

Наличие обманки

На некоторых авто со штатными галогенными лампами присутствует система контроля питания света. Если лампа перегорела или просто вышла из строя, то электроника просто ограничит подачу энергии. Из-за того, что светодиодные приборы потребляют кратно меньше энергии, система может распознать их как «перегоревшие» и отключить питание.

Чтобы такого не произошло, лампы должны быть оснащены резистором-обманкой, которая создаёт дополнительное сопротивление на линию.

Наличие резистора должно указываться в характеристиках лампы. Заранее узнайте, имеется ли у вас такая система контроля. Если нет, обманка не нужна.

Яркость

Светодиоды гораздо более энергоэффективны (более 100 Лм на 1 Вт), поэтому соотносить их галогеном (около 13 Лм на 1 Вт) по потребляемой мощности не стоит. Опирайтесь на яркость светового потока, которая измеряется в люменах (Лм). Оптимальным значением для головного дальнего и ближнего света является 2500 — 3000 Лм.

Если продавец или производитель указывает значения свыше 6000 Лм, то скорее всего он либо складывает яркость от 2 ламп, либо просто вводит в заблуждение.

Охлаждение

Эффективность и долговечность работы светодиодных ламп сильно зависит от отвода тепла. Оно бывает активное и пассивное. Активное имеет кулер с вращающимся вентилятором. Такое охлаждение используется с моделями мощностью свыше 25 Вт, либо с моделями в недорогом исполнении (например, не на керамическом основании, а на металле без дополнительной защиты от перегрева).

Пассивное охлаждение не предусматривает подвижных элементов. Тепло здесь отводится либо за счёт каркасного радиатора, либо за счёт гибких лепестков. Модели с лепестками, как правило, стоят дороже, зато позволяют разместить лампу в более ограниченном пространстве.

Так что выбрать: пассивное или активное охлаждение? Если бюджет не сильно ограничен, то я бы рекомендовал выбирать более качественное исполнение с пассивным отводом тепла. Всё-таки вентилятор — один из самых слабых узлов, при поломке которого лампа быстро перегревается и выходит из строя. Если же фара закрытого типа, либо ограничен бюджет, то модели с вентилятором смогут предоставить лучшие характеристики за свою цену, но долговечность останется под вопросом.

Драйвер

Стандартный (линейный) драйвер служит для преобразования переменного тока в постоянный. Более дорогостоящее исполнение предусматривает линейный IC драйвер, которые вдобавок стабилизирует напряжение. Самые премиальные решения оснащаются IC-драйвером, которые стабилизирует и напряжение и силу тока. Целесообразность доплаты зависит от того, насколько стабильна электроника вашего авто. Если авто старенький, а вы хотите, чтобы лампы проработали весь свой срок, то лучше брать с полноценным IC-драйвером.

Подведём итоги

Перед выбором важно узнать не только цоколь фары, но и её тип (открытый/закрытый) с примерными размерами, которые она может вместить. Также важно узнать, могут ли у электроники вашего авто возникнуть проблемы с питанием нештатных светодиодных модулей. Если да, то берите модель с обманкой. Тип охлаждения, в первую очередь, определяем из имеющегося пространства и типа фары, а затем из желаемой мощности (яркости) и выделенного бюджета. Также стоит уделить внимание драйверу.

Чтобы подобрать модель, которая проработает как можно дольше, смотрите на наличие керамического основания, диэлектрической поверхности корпуса и защиты от перегрева (особенно для моделей с активным охлаждением).

Подборка светодиодных ламп

Кто действительно ищет себе (или в подарок) светодиодную лампу, то советую посмотреть — 10 светодиодных ламп в автомобиль с цоколем H7 от разных производителей или 10 светодиодных ламп для автомобиля с цоколем H4 в 2024 году.

Изображение в превью:
Автор: freepik
Источник: www.freepik.com