Как выбрать аккумулятор для авто и не заплатить дважды

Каждый автомобилист рано или поздно решает проблему замены старой АКБ и покупки новой. Эта статья будет полезна начинающим водителям.

Обсудим, когда стоит рассмотреть покупку нового АКБ и на что обратить внимание при выборе, чтобы аккумулятор отслужил положенный ему срок.

А нужен ли вам новый АКБ

Сниженная яркость осветительных приборов и «тугой» старт двигателя обусловлены недостаточными напряжением и током, которые выдаёт аккумулятор. Однако это ещё не говорит о его непригодности.

Если вы всерьёз задумались о покупке новой батареи, нужно наверняка определить работоспособность текущей. Как это сделать? Провести небольшую диагностику.

Нередко недостаточные выходные значения напряжения и силы тока обусловлены замыканием цепи, неправильным подключением, нарушением работы генератора и некоторыми механическими повреждениями.

В первую очередь стоит достать АКБ и произвести внешний осмотр. Если никаких вздутий, трещин и подтёков не выявлено, то двигаемся дальше. Смотрим на максимальный зарядный ток, который приходит на батарею — он должен быть не меньше 10% всей ёмкости АКБ.

Также мультиметром смотрим пусковой ток — он должен составлять более 70% от номинального значения (это уже с поправкой на отработанный срок). Если и здесь проблем не обнаружено, то велика вероятность нарушения работы генератора самого авто. На этом этапе лучше обратиться в сервис к специалистам.

В качестве финального теста можно полностью зарядить аккумулятор и понаблюдать изменились ли значения и работа в целом. После всех этих процедур вам наверняка станет понятна целесообразность покупки нового аккумулятора.

Размеры

Будет обидно, когда после покупки, вы вдруг обнаружите, что аккумулятор не помещается под капотом.

Какие существуют размеры корпуса:

• Европейский. Самый распространённый и подходит для большинства современных авто. С неизменной шириной 175 мм и высотой 190 мм. Длина зависит от ёмкости.
• Азиатский. Как правило, это корейские и японские машины. Типичный «азиат» выше и уже, например: длина 232 мм, ширина 173 мм и высота 215 мм.
• Низкий. АКБ ниже «европейца» на 1,5 см.

Прежде чем идти в магазин, измерьте установочное место или скажите марку авто продавцу-консультанту.

Ёмкость

Многие начинающие автолюбители считают этот показатель чуть ли не единственным в выборе.

Ёмкость в обязательном порядке указывается на корпусе и маркируется в ампер-часах, например, 60 Ah. Важная характеристика для установки тока заряда на зарядном устройстве. Значение ёмкости делится на 10 (60: 10 = 6 А).

Вот почему стоит ознакомиться с технической документацией на автомобиль, и подобрать требуемую величину:

• при большем показателе аккумулятор будет испытывать недозаряд, что характерно для городского цикла эксплуатации авто на коротких дистанциях;
• при меньших значениях повышается вероятность выкипания электролита.

В любом случае сокращается срок службы батареи. Однако выбор с большей величиной (до 15 Ah) менее критичен, и многие автомобилисты целенаправленно поступают именно так. Недостаток энергии компенсируется своевременным техническим обслуживанием.

Тип полярности

Существует два вида:

• прямая — плюсовая клемма расположена слева;
• обратная — плюсовая клемма расположена справа.

Но как определить «право-лево»? Необходимо найти лицевую сторону аккумулятора. На ней располагается этикетка и большинство характеристик, например, знакомая уже ёмкость.

Есть ещё один способ. На некоторых моделях клеммы располагаются ближе к одному краю. Поверните к себе батарею так, чтобы потенциалы находились ближе к вам.

Как правило, производители выбивают на положительном свинцовом выступе значок «+».

Незначительная на первый взгляд особенность и, возможно, при покупке вы ошиблись. Придётся батарею просто перевернуть сторонами, и тут могут подстерегать сразу две неприятности. Провода подключения не «дотягиваются» до нужного заряда. А диаметр зоны зажима даже в полностью затянутом состоянии намного превышает толщину свинцовых потенциалов АКБ.

Пусковой ток

Ток, который отдаёт аккумулятор в течение 30 сек. во время запуска при температуре «минус» 18°С. Чем выше значение, тем легче заведётся автомобиль в условиях низких температур и срок службы АКБ не закончится раньше времени.

Маркируется пусковой ток всегда трёхзначным числом единицей измерения амперы «А». На корпусе АКБ располагается рядом с ёмкостью, например: 77Ah 540A.

С характеристикой рекомендую ознакомиться в технической документации на автомобиль.

Технологии изготовления

Современный рынок автомобильных аксессуаров и оборудования наполнен аккумуляторами различного исполнения. Определённые знания помогут вам принять нужное решение.

Малосурьмянистые

Полностью обслуживаемые батареи для знатоков и любителей контроля параметров и эксплуатационных характеристик. Требуется периодическая зарядка, доливка дистиллированной воды и наличие прибора — ареометра.

Такие батареи не боятся глубоких разрядов, но идут с низким пусковым током. Придётся контактировать с электролитом и соблюдать меры безопасности в процессе зарядки.

Ca/Ca (кальций/кальций)

Пластины изготавливаются с добавлением кальция. Пусковой ток повысился. Пониженный саморазряд сказался на увеличении продолжительности хранения АКБ без нагрузки. Аккумулятор критичен к глубокому разряду.

EFB

Улучшенная линейка кальциевых батарей с жидким электролитом. Пластины стали толще и завёрнуты в специальный пакет — сепаратор. Повысилась устойчивость к сульфатации.

Батарея выдерживает 240 циклов «заряд-разряд», что примерно вдвое увеличивает продолжительность срока службы.

AGM

Электролит находится между ламелями не в жидком состоянии, а впитан в маты, которые располагаются между спрессованными пластинами. Батарея с повышенной виброустойчивостью, возрос пусковой ток.

Сложность технологии сказалась на удорожании моделей. Кроме того, после замены аккумулятора AGM на «умной машине», допустим, на EFB, придётся «переучивать мозги» системы слежения за состоянием АКБ. Если ранее был установлен AGM, то и замена должна быть на AGM.

Рекомендую также проверить год выпуска батареи, и есть ли гарантия.

Выводы

Продолжительность эксплуатации, надёжность и удобство пользования аккумулятором зависит от многих факторов. Современные технологии будут бессильны, если АКБ не поместится под капотом, а клеммы соскочат во время поездки. Будьте внимательны, и удачи на дорогах.