Как убрать лед с лобового стекла и не поцарапать его
В зимнее время, наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой обледенения лобового стекла. Это будет особо неприятным, если вы опаздываете, а со льдом на стекле уехать, далеко не получится. Сегодня мы разберем простые способы, как аккуратно убрать лед с лобового стекла, чтобы не нанести ему каких-либо повреждений. Также в конце расскажу о том, как категорически не стоит избавляться ото льда на стекле.
Способ 1
Конечно, самый простой и, безусловно, действенный способ – это, конечно, прогреть машину. Если в вашем автомобиле присутствует электрообогрев стекла, то лобовое стекло, конечно, сможет разморозиться за несколько минут. Ну а если такового нет, то нужно включить печку и режим обдува, который будет направлен на стекло. Придется, конечно, немного подождать, но лед без проблем растает. При наличии климат-контроля в авто все еще проще – вентилятор сразу включится на полную мощность, и направит поток воздуха на лобовое стекло при выборе нужной функции.
Стоит учесть, что дворники использовать в момент отогрева стекла не стоит. Ведь, скорее всего, они уже успели примерзнуть к стеклу, или покрылись льдом, и при их использовании может повредиться как стекло, так и сами дворники.
Способ 2
Поможет с очисткой лобового стекла также спец средство для снятия обледенения. Но, как упоминалось выше, дворниками во время разморозки стекла мы не пользуемся, а значит лучше всего специальное средство залить и в омыватель, и еще в простой распылитель. В то время, как вы будете прогревать свое авто и греть стекло изнутри, нужно распылить средство на стекло снаружи. Это ускорит процесс оттаивания льда на стекле.
Если же необходимого средства у вас нет, и стекло нужно избавить ото льда побыстрее, помочь сможет обычный спирт. Его также, как и спец средство, можно распылить по поверхности лобового стекла снаружи, чтобы помочь льду растаять.
Способ 3
А этот способ сработает, если воспользоваться им заранее. Если ваш автомобиль не находится в гараже, или где-либо еще, где он будет защищен от внешних факторов, стоит накрыть стекло заранее. Можно приобрести необходимое покрытие на стекло в магазине, а если его нет, то можно воспользоваться брезентом, покрывалом, или другой тканью тоньше.
Кстати, некоторые советуют, чтобы дворники не примерзли к стеклу, перед тем, как вы его накроете, вставлять между стеклом и дворником спичечный коробок. Только не поднимайте дворники вверх, так как это может растянуть прижимную пружину.
Таким образом, утром, или в нужное вам время, перед поездкой просто нужно снять то, чем вы накрыли стекло, убрать коробки, немного прогреть машину, и можно ехать по своим делам.
Как не нужно убирать лед с лобового стекла
- Не стоит сразу использовать скребок
Любым автомобильным скребком, который есть у вас в арсенале, во время обледенения можно почистить боковые стекла автомобиля, – он не нанесет вреда. А вот с лобовым стеклом другая история (осторожно чистить нужно и заднее стекло). Лобовое стекло состоит из триплекса, прочного многослойного материала, но наравне с этим, оно подвержено царапинам. Скребком можно пользоваться, когда лобовое стекло немного замело снегом, и на нем нет льда. Либо, уже убирать остатки растаявшего льда после того, как стекло уже оттаяло.
- Не пользуйтесь уксусом
В интернете можно встретить множество лайфхаков для авто. В одном из них рекомендуют, например, вечером, разбрызгать на стекло уксус, разведенный водой. Но, такой метод не работает, и стоит помнить, что уксус является кислотой, и вряд ли такое средство в данной ситуации принесет пользу, особенно, если попадет на краску вашего авто.
- Не поливайте стекло кипятком
Не стоит обливать лобовое стекло снаружи горячей водой или кипятком. Это может нанести огромный вред – например, при резком перепаде температуры вы можете получить на вашем стекле трещины.
Ну а на этом сегодня все. Спасибо за прочтение публикации. Делитесь в комментариях, какими способами вы избавляетесь ото льда на лобовом стекле.
29 комментариев
Добавить комментарий
9 классов? или справка «прослушал курс...»?
Раньше каленое стекло имело название «сталинит».
Но я допускаю, что есть и химический способ.
Советую расширить свои знания в этом вопросе — ну или побывать на производстве… хотя бы виртуално
Некаленое стекло в остеклении автомобилей не применяется вовсе: слишком крупные и травмоопасные осколки.
да. Заднее стекло поцарапал за пару месяцев пластиковым поводком дворника. Самого дворника не было — отломался, новый поставить лень было.
А при включении задней передачи автоматом включается задний дворник (XRay). В принципе, пофиг.
— неверно. Поцарапать можно только то, что мягче. Точка. Стекло тверже льда. Пластиковый скребок мягче льда и мягче стекла. Скребок не может повредить стекло никак. Так же, как и поцарапать лед. Но способ довольно быстрой очистки лобового стекла от льда есть!
1. Запустить обогрев и обдув лобового. Классно, если есть дистанционный запуск или подогреватель «Webasto».
2. Пока идет прогрев, счищаем снег с машины щеткой. Чего время терять.
3. Если дворники примерзли — аккуратно (двумя пальцами) отделяем их от стекла: беремся за любой кончик резинки и отрываем резинку от льда по частям, последовательно. Если усилия двух пальцев не хватает — значит рано, надо еще подождать, а не рвать «как в последний раз». :-)
4. Только после этого можно начинать аккуратно «скоблить» лед скребком. Главный лайфхак: лед не надо счищать как «старую краску шпателем» по всей площади! Лед «скалывают» узкими полосочками-льдинками, в сторону уже чистого стекла. Цельный слой льда еще очень прочен, а края «полыньи» отлично скалываются и работа идет очень быстро. Первыми поддадутся зоны льда на стекле там, где были дворники. Там и обогрев сильнее, и есть начальное «повреждение льда». Отсюда и начинать.
5. На многих машинах есть зона датчиков-камер вверху стекла. Лед над ними очищаем в конце, поскольку обогрева там нет и лед крепче всего.
6. После очистки лобового можно браться за боковые стекла. Они уже будут подтаявшие и очистятся влет.
--
Этот способ серьезно экономит время. Проверено.
Если со временем совсем туго и край как надо ехать — чистят самое важное — «танковую щель» на лобовом, напротив глаз, (узкую, с ладонь, но во всю ширину лобового!) и уголки напротив зеркал заднего вида. :-)
Дворниками тогда не пользоваться, ими нельзя «скрести» лед — это только испортит их резину, станут «полосить».
— И долго так надо стругать ?
— Пока палка не кончится.
— О, Вы талант !
— Да, я знаю. А в свободное от таланта время я езжу в Ташкент.
— Как это ?
— Сейчас покажу. (Едет в Ташкент. Возвращается).
Стесняюсь у аффтора спросить, а у него вообще были машины с климат-контролем? Очевидно что нет. Так я расскажу как климат работает. Его делали умные люди, которые понимают, что врубать вентилятор на всю дурь, когда двигатель только запустили и температура ОЖ ниже нуля не только бесполезно, но и вредно для мотора. Поэтому нормальный климат после запуска мотора вентиляторы в лучшем случае на минимальные обороты включает, чтобы было небольшое движение воздуха, но не более того, тем самым улучшаются условия прогрева мотора. И только после нескольких минут прогрева климат плавно начинает поднимать обороты вентилятора, чтобы в лицо дуло уже теплым воздухом, а не ледяным.
Опять теоретик несет ересь. Уже 20 лет поливаю стекло теплой водой чтобы удалить с него лед, ни разу это не приводило ни к каким проблемам. Естественно не надо лить кипяток из чайника, но спокойно можно лить достаточно теплой водой, чтобы растаял лед. Способ шикарно работает при не очень большом минусе, скажем до -5 смело можно так делать, можно и до -10 но тут уже есть риск что если вы взяли с собой слишком небольшой запас теплой воды, вам ее не хватит на все стекло и можете получить еще больше льда. На стоянке зимой забавно выглядит когда я прихожу, соседи уже усердно орудуют скребками, треск стоит на всю стоянку, а запукаю мотор, ставлю обдув на лобовое, жду пару минут, поливаю стекло теплой водой, смахиваю дворниками и начинаю движение, а соседи все еще доскребают свои лобовики. Минус тут только один, приходится из дома с собой таскать 1-2 2л бутылки с той самой теплой водой. Зато есть и бонус, помимо быстрой очистки вы еще и реально очень чистое стекло получаете, с которого помимо льда еще и грязе-соляной налет начисто убирается.
Добавлю, что есть отдельные модели машин, склонные к тепловым трещинам лобового.
У меня знакомый, в сильный мороз, включил подогрев зоны дворников, а климат еще не дал теплый воздух на стекло и стекло лопнуло понизу.
Кроме того, у многих есть незначительные трещины на стекле, с которыми разрешается ездить. Им любой «быстрый подогрев» противопоказан — трещина может «проскочить засверливание» и продолжит расти.
Тут ещё главный фактор, какой мороз и влажность на улице.
Добавить комментарий