Какие повреждения могут возникнуть от езды по ухабам и как их правильно преодолевать
К сожалению, не все дороги гладкие. И у водителей нередко бывают моменты, когда они просчитываются с торможением на неровной дороге, сжимают руль и ждут неприятный, громкий удар.
Если вы редко попадаете на ухабистые дороги, то они могут доставлять удовольствие и не причиняют большого вреда автомобилю. Но, если вы находитесь в ситуации, когда езда по ухабам происходит ежедневно, то стоит подумать о том, как преодолевать препятствия с минимальным ущербом.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/11/26/3e19767aea.png?w=877)
Возможные повреждения от ухабистых дорог
Повреждение шин
Неправильное давление в шинах и неприятные выбоины — не лучшая комбинация. Достаточно сильный удар может привести к образованию грыжи на шинах, из-за давления на боковину. При частом вождении по ухабистым дорогам это может дойти до такой степени, что шина попросту лопнет.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/11/26/a05be1f576.png?w=877)
Повреждение колес
Колеса хорошего качества рассчитаны на нагрузки и неправильное обращение, чего нельзя сказать про колеса среднего качества и ниже. Езда по ухабам может привести к растрескиванию или искривлению колес невысокого качества. Если речь идет о старом автомобиле, то его колеса могут иметь микротрещины, ситуация с которыми может ухудшиться при длительном контакте с плохими дорогами.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/11/26/371ac4940e.png?w=877)
Повреждение подвески
И, конечно же, подвеска вашего автомобиля не застрахована от повреждений. В первую очередь от небрежного обращения на ухабистых дорогах страдают амортизаторы, а затем пружины подвески. Усталость металла может привести к снижению плавности хода автомобиля из-за того, что пружины подвески не возвращаются в правильное положение после серии сильных ударов.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/11/27/9156cf59b8.png?w=877)
Как правильно преодолевать ухабы
Самый лучший метод, понятное дело, это заблаговременное торможение, но, к сожалению, это не всегда возможно. И, зачастую, именно затормозить, это первое о чем думает водитель, даже когда вот-вот наткнется на яму. Но такое решение ваш автомобиль явно не оценит. При торможении вес автомобиля смещается вперед, поэтому удар, который придется на передние колеса, станет только еще сильнее.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/11/26/559a3113ba.png?w=877)
Наиболее простое решение — не усугублять ситуацию торможением, и просто проехать без изменения скорости. Но это не самый эффективный способ.
Специалисты по контраварийному вождению говорят, что перед ухабом надо нажимать на газ. В таком случае, вес автомобиля сместится в заднюю часть. Удар будет более равномерным, нагрузка на переднюю ось снизится, на заднюю увеличится. Это уменьшает износ и вероятность повреждения. Такой метод позволяет профессиональным спортсменам, участвующим в гонках с препятствиями, добираться до финиша без поломок.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/11/26/164f59db97.png?w=877)
Для тренировки, инструкторы советуют использовать доски. Две доски, положенные на дорогу с определенным расстоянием друг от друга — имитация ямы. Цель — проехать по ним с ускорением так, чтобы почувствовать, как колесо «пролетает» над выемкой, не попадая в нее.
3 комментария
Добавить комментарий
Проверить просто — попробовать оттормозиться перед лежачим полицейским и за метр-два до него коротко дать газ. Получилось приподнять передок — хорошо. Не получилось — нефиг мучить машину, просто отпустить тормоз — уже подмога подвеске.
Добавить комментарий