Исследователи тестируют технологию, позволяющую заряжать электромобиль на ходу

Одним из существенных недостатков для владельцев электромобилей (EV) является неудобство, связанное с частыми остановками для подзарядки. Однако инновационный проект, возглавляемый исследователями из Университета Индианы, направлен на изменение этого аспекта владения электромобилями.

Департамент транспорта Индианы в сотрудничестве со студентами Университета Пердью представил планы построить участок шоссе, где электромобили, в том числе электрические полуприцепы, смогут заряжаться по беспроводной сети, достигая скорости 65 миль в час. Проект направлен на установку катушек передатчика под тротуаром на испытательном участке длиной в четверть мили шоссе 231/52 США в Вест-Лафайете, штат Индиана.

В концепции используются катушки передатчика под шоссе для подачи электроэнергии на катушки приемника, расположенные на нижней части электромобиля, через магнитное поле. Чтобы беспроводная зарядка работала, в автомобилях должны быть установлены приемные катушки; таким образом, производителям необходимо будет интегрировать эту технологию, а владельцам электромобилей придется модифицировать свои автомобили.

Проект Purdue уникален, поскольку касается полуприцепов, чего раньше не было на других электрифицированных автомагистралях. Эта конструкция зарядки аккумулятора электромобиля выделяется тем, что она специально разработана для электрических полуприцепов.

Тестирование начнется в мае 2025 года, после завершения проекта, в рамках пилотной программы. В ходе испытаний будут рассмотрены несколько проблем, в том числе то, как ненастная погода влияет на зарядку, будут изучены потенциальные проблемы с трещинами дорожного покрытия и обстоятельства, при которых автомобили не проезжают напрямую по катушкам.

Команда надеется электрифицировать больше межштатных автомагистралей в Индиане в течение следующих четырех-пяти лет и подчеркивает, что эта инициатива может полностью изменить транспортный сектор.

Источник: purdue.edu