Испанский производитель Berria выпустил четвертое поколение велосипедов линейки Mako

Производитель предлагает две версии в обновленной линейке Mako 2024. Версия для горных велогонок XCO ориентирована на максимальную производительность, а версия DC (Downcountry) предназначена для езды по пересеченной местности и обладает большей универсальностью. Сборка MAKO 9 относится к версии для горных гонок XCO.

Данная сборка имеет полную подвеску. Передняя вилка — FOX 34 SC с ходом подвески 110 мм. Линейка MAKO 2024 имеет встроенный в раму задний амортизатор типа «In- Link» в перевернутом виде с цапфовым креплением внутри подседельной трубы. Ход подвески 113 мм. Индикатор провисания расположен на левой стороне трубы. Имеется доступ для его регулировки через крышку, расположенную на передней поверхности той же трубы, чуть ниже креплений для бутылочных отсеков.

Mako 9 использует подшипники ISB VMax из нержавеющей стали, которые имеют специальную конструкцию «цельнокатаного шарика». Эти подшипники обладают на 40% большей грузоподъемностью, чем обычные подшипники.

Сборка имеет раму из карбона HM2X, с внутренней трассировкой кабелей по системе ICS2, установлены двухпоршневые тормоза SRAM Level Bronze Stealth. Велосипед имеет трансмиссию SRAM X0 AXS Eagle, шины Vittoria Barzo 2.25"X 29″.

Mako 9 идет с системой электронной подвески FOX Live Valve. Рама оснащена интегрированными точками крепления блока управления и датчиков технологии активной подвески.

Mako 9 использует систему защиты от грязи в виде увеличенного клиренса шин и оптимизированной формы труб.

Рекомендованный рост для велосипедистов и размеры рамы:

 — размер S: — 153-170 см,

 — размер M: — 168 — 185 см,

 — размер L: — 183 — 200 см.

Цвет — зеленые джунгли. Цена 5999 евро.