Inspector SCAT Se Quad: комбинированное устройство с заявкой на звание одного из лучших радар-детекторов и регистраторов по вменяемой стоимости

Совсем недавно, проходя по улице мимо автомобилей, под лобовыми стеклами можно было заметить различные устройства. Радар-детекторы, регистраторы, навигаторы,… Позднее многие автолюбители стали использовать вместо нескольких достаточно громоздких устройств мобильные телефоны, которые выполняли практически все функции (за исключением функции радара-детектора). Это дало определенный толчек производителям, и на рынке начали появляться комбинированные устройства, сочетающие в себе сразу несколько полезных функций. В сегодняшнем обзоре я хочу рассказать о гибриде Inspector SCAT Se Quad. Это устройство обладает функциями регистратора, радар-детектора и GPS-информатора. Весьма полезный набор функций. Достаточно компактные габариты устройства (толщина) обеспечены за счет использования пач-антенны, вместо традиционного рупор-приемника. Давайте остановимся на нем более детально.

Технические характеристики

КУПИТЬ

Упаковка и комплект поставки

Поставляется гибрид в коробке из плотного картона, на которой расположена информация о характеристиках устройства, наименовании производителя, модели, изображение устройства.

Внутри коробки, в параллоновом лотке расположен гибрд Inspector SCAT Se Quad.

Чуть ниже, в отдельной картонной коробке расположился комплект поставки, в который вошли:

• Держатель для лобового стекла на присоске;
• Держатель для лобового стекла на двустороннем скотче;
• Сетевой адаптер питания для прикуривателя автомобиля;
• Сетевой адаптер питания для скрытой проводки;
• USB-картридер для карт microSD;
• Переходник microSD-SD;
• Транспортировочный чехол;
• Инструкция по эксплуатации;
• Гарантийный талон;
• Карта памяти Samsung 64GB идет, как дополнительный, бесплатный бонус.

Следует сразу обратить внимание, что комплект поставки очень полный, в нем есть все необходимое для того, чтобы пользователь смог начать использовать устройство сразу после приобретения. Крайне редко можно встретить комплект поставки, в который включена карта памяти либо дополнительный кабель для скрытой установки проводки.

Внешний вид

Корпус устройства изготовлен из матового черного пластика. Отпечатки пальцев не собирает. Вообще сборка очень качественная, никаких зазоров и люфтов не наблюдается, сразу чувствуется, что гибрид изготовлен в Корее (хотя в Китае тоже очень много качественных устройств). Внешне гибриде Inspector SCAT Se Quad выглядит, как прямоугольный блок с закругленными углами.

На лицевой панели, обращенной в сторону транспортного потока, расположен объектив видеорегистратора со стеклянными линзами, угол обзора которого составляет 170 градусов, приемник радар-детектора, чуть ниже которого, под перфорированной сеткой находится внешний динамик, левее которого нанесен логотип компании и наименование модели. Под пластиковым корпусом расположена антенна с фазированной решеткой.

На тыльной панели, обращенной в салон автомобиля, находится массивный 3,5” сенсорный экран разрешение которого составляет 480х320 пикселей, кнопка включения/отключения питания, окошко микрофона и четыре резиновые ножки, которые сохранят поверхность сенсорного дисплея, если устройство положить на стол горизонтально.

Хочется сказать, что экран весьма информативный. В рабочем состоянии на нем отображается информация о скорости движения транспортного средства, скоростные ограничения на конкретном участке дороги, название стационарных камер, адрес участка местности. По бокам расположены сенсорные клавиши, позволяющие осуществить включение/отключение видеозаписи, включение/отключение аудиозаписи, выбрать один из режимов работы (ГОРОД, ГОРОД-1, ГОРОД-2, ТРАССА, IQ), добавить собственные точки POI на карту, увеличить либо уменьшить уровень громкости голосовых оповещений, увеличить либо уменьшить яркость экрана. Отзывчивость сенсора весьма неплохая.

По периметру устройство имеет стильные продольные выступы. На левом торце находится слот для подключения сетевого адаптера питания.

На правом торце находится слот для установки карт памяти формата microSD, а также кнопка «reset».

На нижней поверхности расположена наклейка с серийным номером. Никаких элементов управления на ней нет.

На верхней поверхности расположен слот замка, для установки крепления на лобовое стекло.

Производитель предоставил пользователю выбора способа установки гибрида, между креплением на присоске либо крепление на двустороннем скотче 3М. Безусловно, если Inspector SCAT Se Quad будет установлен в транспортное средство, на постоянной основе (нет необходимости постоянно переустанавливать в другой автомобиль), крепление на двустороннем скотче будет более предпочтительным, так как оно занимает меньше места и осуществляет более надежную фиксацию устройства (крепление на присоске имеет свойство время от времени отваливаться, хотя в процессе тестирования подобной ситуации не наблюдалось).

Бесспорным достоинством является возможность разворота устройства на 360 градусов, что позволяет зафиксировать важные моменты в любом направлении (например, разговор с сотрудником ДПС).

Функциональные возможности и тестирование

Прежде всего, следует отметить, что Inspector SCAT Se Quad является логическим, более продвинутым продолжением гибрида Inspector SCAT, который был модернизирован до Inspector SCAT Se, который в свою очередь стал Inspector SCAT Se Quad. Все эти устройства выполнены в идентичных корпусах, различие между ними находится внутри.

Устройство имеет поддержку карт памяти стандарта microSD емкостью от 8 до 256 ГБ, при этом, как уже говорилось ранее, в моем случае карта памяти на 64 ГБ идет в комплекте поставки.

После включения зажигания, устройство практически сразу напоминает о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Процесс записи видеороликов начинается моментально, после включения устройства. Буквально через 30-40 секунд звучит очередное сообщение, уведомляющее пользователя о том, что Inspector SCAT Se Quad установил соединение со спутниками.

Наличие всего одной кнопки на корпусе устройства говорит о том, что интерфейс устройства полностью заточен под сенсорное управление, причем сделано это достаточно качественно. Большой дисплей и крупные иконки этому способствуют. Нажатия комфортные, ложных срабатываний практически не бывает, сенсор очень качественный, однако к работе с дисплеем необходимо привыкнуть, так как нажимать на него необходимо чуть сильнее, чем на экран мобильного устройства.

Интерфейс интуитивно понятный, полностью русифицирован. Меню делится на несколько разделов:

• ВР – доступ к настройкам видеорегистратора;
• РД – доступ к настройкам радар-детектора;
• ОБЩИЕ – доступ к общим настройкам системы;
• ПРОСМОТР – просмотр записанных видеофрагментов.

Нет необходимости останавливаться подробно на каждом пункте меню и на его функциях, так как все достаточно подробно расписано в инструкции по эксплуатации (которая, кстати говоря на русском языке), при этом, рассказать об очень важной и интересной отличительной от других гибридных устройств черте Inspector SCAT Se Quad – стоит.

Практически любой гибридный радар-детектор имеет возможность отображения на дисплее нескольких типов информации:

• «ВР» – режим видеорегистратор;
• «РД» – режим работы радар-детектор;
• «РД+ВР» – комбинированный режим: радар-детектор + видеорегистратор.

Данные режимы присутствуют практически в любой модели. В отличии от большинства гибридов, Inspector SCAT Se Quad имеет дополнительный режим отображения «eMap» — это режим наложения картографической информации в реальном времени.

В чем заключается данное наложение? Все очень просто, в процессе движения, на дисплее устройства отображается карта, на которой подписаны названия улиц, также отображается подпись улицы, по которой осуществляется движение в конкретный момент времени. Более того, на дисплее отображается текущая скорость и разрешенная скорость на данном участке дороги. Реализация функции «eMap» в гибриде позволила корректно реализовать автоматическое переключение режимов Город/Трасса, так как в любой момент времени устройство четко знает где оно находится, и какой допустимый предел скорости предусмотрен на конкретном участке дороги. Соответственно, при движении в населенном пункте устройство автоматически выберет режим «Город», а при движении по трассе – режим «Трасса». Безусловно все изменения режимов сопровождаются изменением чувствительности настроек устройства.

Вообще отображение разрешённой скорости движение происходит не только при выбранном режиме «eMap». Любой из режимов отображает текущую скорость движения автомобиля и разрешенную скорость на конкретном участке дороге, при этом устройство уведомляет водителя об изменениях скоростного режима в режиме IQ.

Inspector SCAT Se Quad – это гибридное устройство, оснащенное радар-детектором с сигнатурами, способное определять практически все существующие на данный момент типы комплексов слежения:

• КОРДОН;
• КОРДОН-М;
• КРЕЧЕТ;
• СКАТ;
• ОСКОН;
• КРИС;
• ВОКОРД;
• ИСКРА;
• РАДИС;
• БИНАР;
• РОБОТ;
• АМАТА;
• ЛИСД;
• «ВОКОРД-ЦИКЛОН»;
• «MULTIRADAR CD/CT»;
• «ПОЛИСКАН»;
• «АВТОПАТРУЛЬ».

Радар-детектор работает в диапазонах:

• СТРЕЛКА СТ/М;
• К – 24.150 ГГц ±125 МГц;
• Лазер – 800-1000 ем (180°).

В базе данных координат GPS присутствуют сведения о:

• Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»;
• Стационарные камеры контроля скорости;
• Маломощные радары;
• Системы контроля средней скорости (такие, как «Автодория» и др.);
• Системы «Поток»;
• Муляжи радаров и камер.

Сигнатуры позволяют устройству отфильтровывать всевозможные ложные сигналы, такие, как автоматические двери, датчики контроля мертвых зон в автомобилях, и др. Информирование о приближении к маломощным устройствам, и устройствам без активного излучения осуществляется на основании данных геолокации, база которых регулярно обновляется на официальном сайте.

Весьма удобной является функция цветового отображения текущей скорости на дисплее устройства:

• Зеленый цвет – движение без превышения скорости на участке дороги;
• Желтый цвет — движение с превышением скорости не более, чем на 20 км/ч;
• Красный цвет – движение с превышением скорости более, чем на 20 км/ч.

Предусмотрена возможность задания скоростных ограничений (от 80 до 150 км/ч), при превышении которых устройство не будет наносить штамп скорости на записанные видеоролики.

Если говорить об аппаратной составляющей Inspector SCAT Se Quad, становится понятно, почему на сайте производителя красуется надпись – «Флагман». Устройство обладает сенсором OmniVision OV4689 (4M, 1/3"), Quad HD (2560x1440p), и мощнейшим процессором Ambarella A12A55 (792MHz), использование которого позволило установить на устройство картографию eMap, не говоря уже о том, что данная конфигурация обеспечивает отличное качество видеосъемки как в дневное, так и в ночное время.

Для получения наглядной информации о качестве записи видеороликов, предлагаю ознакомиться с образцами.

День.

День. Против солнца.

День. Пасмурно.

Ночь.

В настройках устройства есть пункт меню «Выбор сцены/эффектов», которые позволяет налаживать различные фильтры (цифровые эффекты) на видеоролики.

Радарная часть представлена современным сигнатурным радар-детектором, способным определять сигналы радарных комплексов во всех диапазонах, лазерное излучение не является исключением.

В настройках работы радарной части можно выбрать один из режимов работы, которые различаются чувствительностью устройства и способом информирования пользователя. Более подробную информацию можно получить в инструкции по эксплуатации устройства.

В процессе тестирования были осуществлены пробные заезды на некоторые наиболее часто встречающиеся в регионе радарные комплексы. Во время заездов на устройстве был активирован режим IQ.

Радарный комплекс «MULTARADAR» — это маломощный и наиболее сложный для детектирования радарный комплекс. Большинство радар-детекторов определяет данные устройства на основании прописанных POI, впрочем, Inspector SCAT Se Quad при движении по городу также уведомил водителя о приближении к опасному участку на расстоянии 670 метров, радарный же модуль смог определить излучение на расстоянии в 140 метров, радарный модуль был направлен в лоб транспортному средству, если же камера направлена в спину автомобиля, расстояние обнаружения радарного комплекса сокращается до 100 метров. При движении по городу данного расстояния вполне достаточно, чтобы сбросить скорость (если вы движетесь с превышением скорости).

Заезд на радарный комплекс «КОРДОН», при умеренном транспортном потоке показал, что GPS-информатор уведомляет водителя о приближении к опасному участку примерно на удалении 670 метров, радарный модуль смог уловить излучения от радарного комплекса на расстоянии около 150 метров, это при движении по городу, что также является вполне приемлемым результатом.

Заезд на «ПОЛИСКАН» показал идентичные результаты работы GPS. Уведомление произошло на расстоянии в 670 метров, в то время, как радарная часть смогла засечь излучение на расстоянии в 70 метров. Не самый лучший результат, но его также вполне может хватить, чтобы безопасно снизить скорость движения транспортного средства.

Следует отметить отличную работу сигнатурного фильтра. В процессе тестирования не было замечено ни одного ложного срабатывания. Inspector SCAT Se Quad беспокоит водителя исключительно по делу.

Весьма интересным является способ уведомления водителя о превышении скорости. Устройство издает сигнал, на подобии сирены полицейского автомобиля.

К работе GPS/ GLONASS модуля и функции eMap вообще никаких нареканий нет. Устройство заблаговременно оповещает о всех опасностях на пути следования, данные о которых внесены в базу данных гибрида. Помимо камер контроля скорости устройство предупредит о всевозможных опасных участках, таких, как контроль выезда на обочину, контроль парковки и остановки, контроль полосы общественного транспорта, и многое другое.

Весьма интересной функцией eMap является «Смена ограничения скорости» в направлении движения, благодаря которой устройство заблаговременно предупредит водителя о изменении скоростного режима на участке трассы.

Для удобства пользователя, визуальные оповещения дублируются голосовыми подсказками, при появлении по ходу движения системы контроля.

Следует отметить, что после приобретения устройства желательно сразу проверить наличие обновлений на официальном сайте. И, если вероятность того, что существующая версия программного обеспечения, установленного на устройстве является последней, достаточно велика, то обновление базы данных GPS-координат на сайте производителя происходят еженедельно.

Достоинства

• Мощная аппаратная составляющая;
• Запись видеороликов Quad HD (2560x1440p);
• Качество видеосъемки;
• Улучшенная система HDR;
• Битрейт видеосъемки до 40 мбит/с;
• Стеклянный объектив с ИК-напылением и углом обзора 170°;
• IQ режим правильно выставляет режимы ТРАССА/ГОРОД;
• Поддержка карт памяти емкостью до 256 Гб;
• Большой, информативный сенсорный дисплей;
• Комплект поставки;
• Сигнатурное распознавание сигналов радаров, фильтр ложных срабатываний;
• Детектирование несигнатурных радаров в К-диапазоне;
• Карта местности (HERE Maps), отображающая ограничения скорости на конкретном участке местности и адрес местонахождения;
• Качественная работа GPS информатора;
• Расширенная база точек об объектах контроля нарушения ПДД;
• Встроенный модуль GPS/GLONASS;
• Регулярное обновление базы данных GPS координат;
• Карта памяти на 64 Гб, как дополнительный бонус, в комплекте поставки;
• Устройство имеет сертификат Росконтроля;
• Очень подробная аннотация ко всем обновлениям программного обеспечения;
• Изготовлено в Южной Корее.

Недостатки

• Стоимость (принимая во внимание функциональные возможности, можно говорить, что она более, чем оправдана).

Заключение

Несмотря на то, что габариты устройства больше, чем у обычного видеорегистратора, Inspector SCAT Se Quad гармонично смотрится на лобовом стекле легкового автомобиля. Устройство безусловно станет отличным помощникам автомобилиста, которому нужен видеорегистратор и радар-детектор. Отличное качество сборки, приличные технические характеристики, продуманный и интуитивно-понятный интерфейс привлекут многих потенциальных покупателей. Как минимум устройство заслуживает пристального к нему внимания. Пожалуй, на сегодняшний день Inspector SCAT Se Quad может претендовать на звание одного из лучших гибридных устройств. Ну и конечно, нельзя не упомянуть о том, что вопреки всеобщей тенденции экономии, маркетологи компании Inspector решили изначально укомплектовать свой флагман по максимуму. Даже изначально не предусмотренный накопитель идет в комплекте поставки.