Hyundai и Kia совместно разработали шины с грунтозацепами. Интегрированные цепи для летнего и зимнего периода
В сети появилась информация, что мировые автогиганты Hyundai и KIA представили свою новую разработку в сфере автомобильных шин. Представленная технология содержит интегрированные цепи противоскольжения для увеличения безопасности во время поездки в зимнее время года. Многие водители, где запрещена зимняя резина используют цепи противоскольжения, но в данном случае шины уже будут снабжены необходимыми металлическими зацепами.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2023/12/17/09851332ea.jpg?w=877)
В основу новых шин легла технология с встроенными цепями противоскольжения и модулями размещение внутри колеса. Таким образом цепи противоскольжения появляются снаружи шины только в момент подачи на них сигнала. Тут видна сразу же выгодная позиция, потому как не требуется тратить время на установку внешних цепей противоскольжения. Встроенные цепи автоматически появляется по нажатию на кнопку.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2023/12/17/87370a0570.jpg?w=877)
В данный момент планируется внедрение инновационной технологии на автомобилях Hyundai и KIA. Вовремя движения по автомобильной дороге без наледи или снега, цепи противоскольжения не требуются. Металлические направляющие размещаются внутри колеса и повторяют форму автомобильной дороги в случае неровности. При обнаружении льда или снега на автомобильной дороге, водитель активирует режим выдвижения металлических направляющих, которые начинают контактировать с автомобильной дорогой.
В данный момент не рассматривается массовое производство таких шин.
Выдвижение цепей противоскольжения осуществляется на основе электрического сигнала.
Источник: https://www.gearrice.com
1 комментарий
Добавить комментарий
Ну и автор явно не в курсе, зачем это все нужно. В США есть правила, которые не допускают моноприводнве машины без цепей на ряд горных дорог, потому народ бред полноприводные, илисстрадпет с цепями. Такая технология дешевле полного привода, профит
Добавить комментарий