Haro Saguaro: еще один трейловый велосипед. Изучаем, ждем, ищем аналоги в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Превью | Автомобили, транспорт и аксессуары

Редко, но бывает праздник и на нашей улице — когда известный бренд велосипедов представляет новинку, которая вполне может появиться в продаже в России. Калифорнийский бренд Haro решил вернуться на поле хартейлов для агрессивного трейлового катания с целой мини-линейкой Saguaro из трех моделей.

Велосипеды Haro даже 2023 года были вполне себе представлены в крупнейших российских веломагазинах. Поэтому есть высокая вероятность того, что скоро и мы получим доступ к Haro Saguaro. Кстати, Saguaro переводится как цереус — один из видов кактусов.

Источник: www.bicycleretailer.com

Однозначно стоит похвалить Haro за продуманный подход к формированию линейки. Во всех трех случаях у нас ровно одна и та же рама, с одинаковыми вариантами расцветки (зеленый металлик или матовый лиловый), но с разной комплектацией. То есть, компания не стала делать некую цветовую дифференциацию в стиле того, чтобы издалека было понятно, у кого аппарат подешевле, а у кого подороже.

Рама выполнена из алюминия 6061-T6, в верхней и нижней трубах применен двойной баттинг, внутренняя прокладка тросиков прилагается. Перед нами современная трейловая геометрия, угол рулевой составляет 64.5°,

Источник фото: harobikes.com

Пройдемся чуть подробнее по моделям.

Haro Saguaro 3

  • Цена: $1 899 или почти 176 000 руб.
  • Вилка: RockShox TK 35 «серебро» 140 мм.
  • Шатуны и трансмиссия: Shimano Cues 1х11, передняя звезда 32T, кассета 11-50T.
  • Покрышки: Кенда Пиннер 29х2.4″ ATC (фронт), Кенда Невегал, 29х2.4″ ATC (тыл). В размере «S» заднее колесо — размерностью 27.5, соответственно покрышка — 27.5х2.4″. Любители «маллетов» ликуют (а автор нет, потому что сервис антиплагиата внезапно не дает ему вставить в текст нормальные названия покрышек).
  • Обода и втулки: WTB KOM Tough TCS 2.0; WTB Frequency Sport 110x15 мм фронт, WTB Frequency Sport 148x12 мм тыл.
  • Тормоза: спереди 4-поршневые Tektro HD-M530-F, сзади 2-поршневые Tektro HD-M530-R. Роторы — по 180 мм.
  • Руль: 800 мм, подъем 20 мм
  • Дроппер: TranzX, почему-то без уточнения. Для S-ки 150 мм, M — 150 мм, L — 170 мм.

Скажем прямо, расценки у Haro рассчитаны явно не на целевую аудиторию бюджетных байков. Поэтому даже без анализа «навески» руки сразу тянутся поискать, есть ли возможность у россиян «заехать» в трейловое катание без столь радикального удара по кошельку (и это мы еще смотрим самый доступный велосипед серии).

В качестве прямого аналога сильно напрашивается африканский Titan Racing Cerberus Dash (2024), который уже завезли в крупнейшие российские магазины. Модель стоит 153 000 руб, то есть на 23 000 руб дешевле Haro Saguaro 3. Но при этом обладает плюс-минус аналогичным уровнем обвеса. Присутствует ровно такая же вилка RockShox TK 35, тормоза Tektro HD-M530, «злые» покрышки шириной 2,4″, на месте и дроппер. Грусть-печаль касается только цветового разнообразия, рама представлена исключительно в желтом цвете.

Источник: www.mighty-sport.ru

Haro Saguaro 2

  • Цена: $2 399 или почти 223 000 руб.
  • Вилка: Marzocchi Bomber Z2 и все те же 140 мм.
  • Шатуны и трансмиссия: SRAM NX Eagle, 1х12, передняя звезда 32T, кассета 11-50T.
  • Покрышки: Кенда Пиннер 29х2.4″ ATC (фронт), Кенда Невегал, 29х2.4″ ATC (тыл). В размере «S» заднее колесо — снова размерностью 27.5, соответственно покрышка — 27.5х2.4″.
  • Обода и втулки: WTB KOM Tough TCS 2.0; WTB Proterra 110x15 мм фронт, WTB Proterra Boost 148x12 мм тыл.
  • Тормоза: 4-поршневые TRP Slate Evo, роторы 203/180 мм.
  • Дроппер: TranzX JD-YSP39J, для S-ки 150 мм, M — 150 мм, L — 170 мм.

Открывает ценовой диапазон «как крыло самолета» Haro Saguaro 2, на этом уровне многие любители жесткого катания наверняка предпочли бы найти на Avito за такие деньги что-то вроде приличного двухподвеса. Например, за 180 000 руб сейчас предлагается карбоновый Rocky Mountain с вилкой Fox 34 Реrfоrmancе, за 220 000 руб — GT Force Comp 29″ с RосkShох Lyrik Sеlесt Сhаrgеr RС.

Любители исключительно новых аппаратов — смотрим в сторону Titan Racing Cerberus Comp (2024), который вновь без проблем можно найти в рознице за почти 210 000 руб. То есть, какая забавная закономерность, снова на 23 000 руб дешевле Haro Saguaro 2. И здесь однозначно вырывается вперед детище африканских разработчиков. У Cerberus Comp — вилка RockShox Pike Select против Marzocchi Bomber Z2. Эти две модели часто сравнивают между собой, на зарубежных форумах есть немало тем о них. И как правило Bomber Z2 получает нелестные отзывы от тех, кому доводилось ее эксплуатировать.

Источник: www.velosklad.ru

По трансмиссии преимущество вновь за Cerberus Comp — у него трансмиссия уровня SRAM GX, которая позиционируется как решение не только для кросс-кантри, но и надежный продукт для даунхилла. В Haro Saguaro 2 — SRAM NX, на уровень ниже, хотя это также неплохой набора-альтернатива Shimano Deore.

Haro Saguaro 1

  • Цена: $3 999 или почти 371 900 руб.
  • Вилка: Fox 36 Performance Elite и все те же 140 мм.
  • Шатуны и трансмиссия: SRAM GX, 1х12, передняя звезда 32T, кассета 11-52T.
  • Покрышки: Кенда Пиннер 29х2.4″ ATC (фронт), Кенда Невегал, 29х2.4″ ATC (тыл). В размере «S» заднее колесо — снова размерностью 27.5, соответственно покрышка — 27.5х2.4″.
  • Обода и втулки: DT Swiss XM 1700; DT Swiss XM 1700 Spline 110x15 мм фронт, DT Swiss XM 1700 Spline 148x12 мм тыл.
  • Тормоза: 4-поршневые TRP Trail Evo, роторы 203/180 мм.
  • Дроппер: TranzX JD-YS135 RAD, для S-ки 160 мм, M — 160 мм, L — 210 мм.

Найти именно трейловые модели в подобном ценовом диапазоне в России затруднительно, в основном здесь представлены кросс-кантрийные аппараты с cответствующей геометрией рамы. Если говорить о двухподвесах, то их оборудование будет заметно отставать от Haro Saguaro 1.

На данный момент в продажу поступили Haro Saguaro 2 и Saguaro 3, тогда как флагманский Saguaro 1 все еще значится на сайте производителя как «coming soon».

Источник: harobikes.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

✅ Интересно пишу обо всем, что связано с транспортом. В приоритете — велосипеды и СИМ.

✅ Больше статей — тут

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

2 комментария

vilgun
самая пора для выбора велика!
Zsarsita
Это да. Хотя В Москве еще минус, а вот в Минске на следующей неделе аж +10 на пару дней обещают и весь снег уже ушел.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...

Как можно узнать, сколько герц в экране Айфона и на что они влияют

В мире смартфонов происходит настоящая революция, связанная с частотой обновления экранов. Долгое время стандартом считались 60 Гц, но теперь производители, включая Apple, переходят на более...

Как одеваться в жаркую погоду, чтобы было комфортно

Лето — пора яркого солнца и прогулок на свежем воздухе. Но высокая температура может стать настоящим вызовом, если тщательно не продумать образ. Поговорим о том, как правильно одеваться...

Обзор MobaPad M6S: максимально удобная альтернатива Joy-Conn для Nintendo Switch

Над альтернативой для штатных Joy-Conn игровой консоли Nintendo Switch работали сразу несколько производителей, причем относительного успеха добился каждый из них, но по возможностям лучше, чем...