Графеновый аккумулятор, 280 км пробега и 15 минут на зарядку! Представлен перспективный электровелосипед Freetech
Будущее наступает на наших глазах, новые технологии наполняют привычные вещи. Казалось бы, что еще можно изобрести в велосипеде, пусть даже и электрическом. Американский стартап Freetech представил на краудфандинговой площадке свой концепт электровелосипеда будущего с рекордно быстрой зарядкой и системами безопасности.
Эта модель несколько выбивается из трендов развития электровелосипедов, производитель тут сделал упор на запас хода, быструю зарядку и системы безопасности для велосипедиста (ADAS). Рассмотрим особенности конструкции Freetech eBike подробнее.
Велосипед планируется как городской вариант, с колесами 27.5" или 29". Трансмиссия вполне обычная, цепь и 10-ти скоростная кассета от Shimano, равзе что датчик момента в педалях для точной работы ассистента.
Начнем с основы велосипеда - рамы. В этой модели планируется два варианта рамы: базовая из алюминия и облегченная из карбона. Дизайн футуристический, с обилием прямых линий. Но насколько комфортной будет езда на нем без амортизации и с литыми ободами без спиц, вопрос.
В нижней части рамы размещен съемный графеновый-литиевый аккумулятор, он одна из изюминок проекта. Емкость 36 Ач при напряжении 48 В. Зарядка всего за 15 минут. Максимальный пробег в экономичном режиме составит 175 миль (~280 км), в спортивном режиме 100 миль. Но пока это теория, реальных данных испытаний нет.
Привод у модели либо заднее мотор-колесо 750 Вт либо центральный электромотор 750/1000 Вт. Крутящий момент до 80 Нм. Планируемая максимальная скорость 45 км/ч. Тормоза дисковые гидравлические.
В унитарный руль встроили сенсорный экран с разблокировкой электроники отпечатком пальца. Есть интеграция велосипеда в фирменное мобильное приложение с множеством настроек. Но это еще не все, в конструкции использованы:
- GPS модуль
- Радары
- Датчик движения
- Датчик скорости и момента
А что же с системами безопасности?
В электровелосипед интегрирована система защиты от угона на парковке. Есть сообщение на мобильный и отслеживание по спутнику, звуковая и световая сигнализация по датчику движения.
Так же имеются два встроенных видеорегистратора, которые ведут запись дорожной обстановки спереди и сзади в разрешении 1080P. Ролики можно просмотреть в мобильном приложении.
При движении по дорогам производится предупреждение о сближении с объектами со всех четырех сторон, с помощью радаров.
В электровелосипед добавили много светотехники: пара светодиодных фар Osram спереди (50+80 люкс), сзади две красные фары и указатель поворотов, и лазерные полоски подсветки. И даже цветные светодиодные полоски на раме - это не дань моде, а повышение заметности велосипедиста на дороге.
А какая же стоимость такого современного электровелосипеда? Для спонсоров площадки Indiegogo цена начинается от $1799 USD (версия с алюминиевой рамой). Что в целом находится в разумных пределах за столь наполненный технологиями аппарат. Продажа новинки планируется весной следующего года.
Надеюсь, этот электровелосипед все-таки выпустят с заявленными характеристиками. Спасибо за внимание!