Garmin, что с лицом? Обзор флагманского GPS-велокомпьютера iGPSport iGS800
Наступает лето — лучшее время для занятий спортом и велопрогулок на открытом воздухе. А современный велосипед уже трудно представить без электронного компаньона — беспроводного велокомпьютера. Такой гаджет удобнее телефона на руле, помогает не только в сборе информации о поездке и тренировке, но и в навигации по новым маршрутам. Сегодня рассмотрим долгожданную новинку от компании iGPSport новый велосипедный компьютер с большим сенсорным экраном iGS800. Эта модель на данный момент старшая в линейке и дает широкие возможности по учету тренировок спортсменам и навигацию, не хуже смартфона, любителям, при времени автономной работы 50 часов.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/19/030413c849.jpg?w=877)
Содержание
Введение
Компания Wuhan Qiwu Technology Co., Ltd. из Китая, которой принадлежит торговая марка iGPSport, основана в 2012 году. Я познакомился с их продуктами в 2018 году, и через мои руки и несколько велосипедов прошел весь ассортимент беспроводных велокомпьютеров до сегодняшнего момента. Бренд растет, расширяется. Не забывают старые устройства, выходят прошивки. Раньше сами пользователи (как я) участвовали в доведения устройств до ума (переводы, прошивки), теперь компьютеры сразу выходят с мульти языковым пакетом.
Бренд iGPSport стал довольно известен в мире, для представительности нанял амбассадором марки известного британского гонщика Криса Фрума.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/2ae6585c4e.png?h=877)
И продукцию iGPSport стал стараться выпускать, как и бренды А-категории (Garmin, Wahoo, Sigma и пр.), но держать разумные цены. Модель с сенсорным экраном давно напрашивалась (смартфоны есть у всех), другие китайские бренды внедряют сенсор даже с меньшей диагональю (например, Magene C606). Сенсор в свою фирменную оболочку iGPSport вписали довольно гладко. Вот сегодня и кратко познакомимся с флагманской новинкой для велосипедистов.
Технические характеристики
Параметр | Значение |
---|---|
Тип устройства | Беспроводной велокомпьютер с сенсорным экраном |
Модель | iGS800 старшая в линейке |
Дисплей | цветной, диагональ 3.5″, разрешение 480х320 |
Управление | сенсор два касания, 6 механических кнопок |
Беспроводные протоколы | BLE 5.1, ANT+, Wi-Fi |
Встроенная память | 32 ГБ |
Спутниковый модуль | GNSS + A-GPS (L1+L5) |
Аккумулятор | встроенный |
Время автономной работы | 50 часов |
Зарядка | Type-C, 5 В 1,5 A, время зарядки 1,5 ч |
Защита от воды | IPX 7 |
Мобильное ПО | iGPSPORT Ride |
Языки интерфейса | английский, испанский, португальский, французский, немецкий, итальянский, русский, польский, японский и корейский |
Рабочая температура | -10…+50 °C |
Масса | 110 г. |
Размеры | 99x60x21 мм |
Упаковка и комплектация
Коммерческая упаковка оформлена довольно презентабельно, коробка открывается на магнитиках. Надписи на английском, внутри вставка из переработанных материалов и комплектация по отдельным коробочкам. У меня базовая комплетация без датчиков.
Изготовлен продукт в Китае. Гарантийный срок — 1 год.
Доступна одна расцветка.
Комплект поставки:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/05b218a2c5.jpg?w=877)
- GPS-велокомпьютер iGS800
- Поворотное крепление на руль
- Темляк
- Мягкий силиконовый чехол
- Защитное стекло
- Кабель для зарядки Type-C
- Мультиязычное руководство пользователя (есть русский)
- Карточка с амбассадором бренда
Защита со всех сторон в базовом комплекте это приятно. А вот крепление на руль самое типовое, с резиновыми кольцами и накладкой.
Внешний вид и управление
Рост размеров гаджетов из-за экранов довольно четкий тренд.
Последовательно велокомпьютеры: древний iGS618 — прошлый флагман iGS630S — новинка с сенсорным экраном 3.5″ iGS800.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/2429b441f8.jpg?w=877)
Новинка выполнена в корпусе из комбинированных материалов: корпус из двух видов пластика (сзади с текстурой), ответная часть крепления алюминиевая для повышения износостойкости. Корпус склеен для полной защиты от попадания воды. Физический размер дисплея: 74х50 мм. Рамки по бокам 5 мм.
Измеренная масса: 114 г.
Новая модель повторяет прошлые по логике управления (6 кнопок), преемственность размещения кнопок сохранена. Они крупные, отклик четкий даже в перчатках. А модный сенсор (тут на два касания) можно даже заблокировать во время поездки (чтобы не было лишних нажатий, например, во время дождя). Разъем для зарядки (и соединения с ПК) плотно закрывается резиновой заглушкой.
Внутри встроены датчики: гироскоп, барометр, термометр, датчик освещенности, магнитный компас.
При первом включении, как обычно, выбираем язык интерфейса и скачиваем мобильное ПО. Оболочка напоминает 630-ю модель (есть фирменный сервис i-Climb Pro), но добавили несколько новых пунктов (достижения, уровень фитнеса и восстановления). Сразу прилетают обновления.
Время загрузки оболочки 3-4 секунды. Оболочка работает быстро, сенсор довольно точный. Велокомпьютер оснащен модулем Wi-Fi для быстрого скачивания карт своего региона с помощью домашней сети.
Есть несколько тем экрана и можно настраивать цветовые схемы. Настройки повторяют таковые у 630-й модели, добавилось больше персональных параметров спортсмена. Появились отдельные настройки спутникового модуля и режима экономии энергии. Быстрее все настроить в мобильном ПО.
Дисплей оснащен автоматической и ручной системой регулировки яркости. От яркости сильно зависит время автономной работы. Вот разница:
Автономность компьютера в идеальных условиях около 50 ч. (сравните это с рядовым смартфоном с включенным экраном). Есть режим энерго сбережения и спящий режим. По моим показателям 250+ км поездок съело 33% заряда.
Зарядный ток (так же можно подзарядить во время поездки):
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/945495b231.jpg?w=877)
Эксплуатация
Экран устройства глянцевый, глазами видно нормально, но фотографии на улице будут с зеркальным эффектом.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/0d557bae33.jpg?h=877)
На главном экране самое нужное:
- Настройки спутникового модуля и высоты
- Время, температура, восход/закат
- Яркость экрана
- Управление датчиками
- Погода и прогноз на несколько дней
- Уведомления от смартфона
Уведомления выглядят так (+ звуковой сигнал):
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/108bee70a4.jpg?w=877)
В новой модели топовый спутниковый модуль: полный GNSS (включая Galileo) + A-GPS (L1+L5). Его тесты. Холодный старт несколько секунд (особенно в сопряжении с мобильным ПО). Отличная точность, в лесу сигнал не сбивается. Автопауза срабатывает правильно. А режим работы настраивается на главном экране:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/59c8c111e1.jpg?h=877)
У iGPSport iGS800 есть несколько режимов работы: Город/Туризм/Электровелосипед/Шоссе/В помещении/Крупный шрифт. Для каждого режима свои экраны отображения данных и свои ключевые параметры. Например: для Электровелосипед показывается заряд батареи и электронные трансмиссии, для туризма включен точный компас, для шоссе удобно выводятся зоны пульса и мощности и пр. В помещении — поддержка умных тренажёров и велостанков. И для всех режимов после захода солнца активируется темная тема.
Нужные данные от датчиков и спутников можно настраивать на страницах на свой вкус (удержанием прямо на экране или через приложение). Можно выбрать свою картинку на начальные экраны. Спортивный интерфейс нет смысла описывать — профи знают что им нужно лучше меня.
Касаемо внешних датчиков. Тут просто полный порядок (подробно настройки света рассмотрены в обзоре велофары того же бренда). Я пробовал разные датчики (включая умный радар) все подключается без проблем (разных брендов по BLE 5.1 и ANT+).
Навигация
Большой экран велокомпьютера это в первую очередь для наглядности при навигации. Смартфон при этом можно спрятать и не разряжать его. Да и скажем, мой смартфон (не самый навороченный) стоит дороже китайского флагманского велокомпьютера, будет жалко его уронить с руля. И не только.
Разрешение экрана (480х320 точек) и масштаба карты (50 м — 2 км) вполне хватает для восприятия карты:
Навигация тут реализована несколькими способами:
- Карта на экране компьютера (используются OSM)
- Возврат по уже готовому маршруту
- Создание собственного маршрута в ПО
- Загрузка спутникового трека в память (через ПК или ПО)
Когда загружен маршрут, появляются стрелки поворотов и предупреждения о повороте (звуковые). При уходе с маршрута идут предупреждения и подсказки для возвращения на трек.
Я поездил с iGS800 по разным маршрутам (город, лес) и остался в целом доволен навигацией, в тупики не попадал, повороты не пропускал. Прокладывает точно (можно выбрать в ПО тип дорог), жаль нет голосовых оповещений как в Яндексе, только пищание. Но наглядность экрана неплохая.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/d872c86970.jpg?w=877)
OSM карты постоянно «допиливают», новые улицы есть, лесные крупные дороги тоже.
Размер встроенной памяти в 32 ГБ хватает и для карт (вся РФ точно) и для архива треков.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/248061b803.jpg?w=877)
Мобильное ПО
Устройство добавляется в экосистему бренда в мобильном приложении iGPSPORT Ride. Удобно, особенно когда давно пользуешься. История поездок у меня там давно. Настроек много, управление датчиками есть, встроенно руководство пользователя (пока на английском). Плюс есть наглядный веб-интерфейс. Я его уже много раз это описывал, например тут. ПО периодически обновляют, есть русский язык.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/05/20/40e725ae31.jpg?w=877)
Заключение
GPS-велокомпьютер iGPSport iGS800 — крепкий флагман с большим дисплеем и впечатляющей автономностью. Бренд углубил настройки интерфейса, добавил больше спортивных параметров. Сенсорный экран уже данность во всех устройствах, и тут он к месту, хоть и сохранены все кнопки управления. И конечно, вишенка на торте — удобная навигация, ради этого гаджет уже интересен и любителям, а не только спортсменам, которые много времени уделяют тренировкам с отслеживанием параметров.
Подведем сжатый итог по новой модели:
Плюсы:
- Корпус с защитой от воды и металлически креплением
- Отзывчивый сенсор и быстрая оболочка
- Точный многодиапазонный спутниковый приемник
- Поддержка всех типов датчиков
- Уведомления со всех приложений
- Навигация не для галочки
- Доступная цена по сравнению с другими брендами
Минусы:
- Не везде качественный перевод на русский
- Глянцевое покрытие экрана
- Нет регулировки уровня звука оповещений
Купить флагманский велокомпьютер уже можно на Aliexpress. В подарок добавят выносное крепление на руль. В лоте есть различные варианты комплектации с датчиками и светом/задним радаром. Доставка из Китая, не забываем про дополнительную таможенную пошлину. А вот цену с конкурентами (тем же Garmin Edge 1040) можете сравнить сами, она ниже.
Группа iGPSport в соцсети VK, анонсы новых продуктов и новости бренд публикует там.
Спасибо за внимание.
Источник: Сайт производителя
Источник: www.ixbt.com
28 комментариев
Добавить комментарий
Мне не понятно, что в этом устройстве может стоит таких денег?
Экран хуже абсолютного большиства телефонов даже начального уровня, GSM- модуля нет, Bluetooth нет.
Тут половины внутренностей относительно обычного телефона — просто нет. Но стоит, все это дело, как средненький телефон.
… блин нечаянно поставил минус, а изменить нельзя, пипец.
Сколько это в часах? И в каких условиях (день/ночь)?
Добавить комментарий