Футуристичное судно Pyxis Ocean с жёсткими Hi-Tech парусами экономит по 3 тонны топлива в сутки

Приближается эра «зелёного», энергоэффективного морского транспорта. Pyxis Ocean представляет собой специально модифицированное судно водоизмещением 43 тыс. тонн, идущее не только за счёт ДВС, но и с помощью необычных автоматизированных парусов… совсем не похожих на паруса.

Подобный гибридный подход применяется не впервые. Фактически, нечто подобное уже было в эпоху первых паровых судов — судовладельцы не хотели полностью полагаться на новое на тот момент оборудование, к тому же часто дававшее сбои. Даже сегодня многие небольшие яхты имеют как паруса, так и «активные» двигатели для маневрирования и движения в безветренную погоду.

По мере совершенствования двигателей корабли становились всё больше и паруса постепенно исчезли из грузового морского трафика. Возможно, они никогда не вернутся в качестве основных средств, приводящих корабли в движение, но топливо сэкономить помогут, и довольно много, как и снизить вредные выбросы в атмосферу.

Судно Pyxis Ocean под сингапурским флагом, оснащено двумя «механическими» парусами WindWings, разработанными компанией BAR Technologies и тестируемыми с августа 2023 года. За это время оно преодолело Индийский и Тихий океаны, а также юг Атлантического, миновало мыс Горн и мыс Доброй Надежды.

Эпоха Джека Воробья давно прошла, поэтому паруса делают совсем не из парусины — это жёсткие конструкции из стали и стекловолокна, высотой 37,5 м. Они не заменять обычных двигателей, но смогут при попутном ветре существенно сократить расход топлива. Автоматика самостоятельно меняет положение парусов во время путешествия, а дизели работают не так активно, экономя топливо.

По имеющимся данным, технология позволяет Pyxis Ocean экономить эквивалент 3 тонн топлива в день, выбросы за время путешествия снизились на 11,2 тонн (эквивалент устранения с дорог 480 автомобилей), общая экономия составила 14 %. В будущем предстоит удостовериться, что подобное решение совместимо с инфраструктурой 250 ключевых мировых портов.

По данным BAR Technologies, подобные показатели — не предел возможного. В открытом море Pyxis Ocean удавалось экономить по 11 тонн топлива в день, а в будущем будут ходить корабли сопоставимого водоизмещения не с двумя, а с тремя парусами, что поможет увеличить экономию горючего и снизить выбросы в 1,5 раза.