Электровелосипед с системой Free Drive скоро появится на рынке

Немецкие компании Schaeffler и Heinzmann два года назад впервые заявили о системе Free Drive, в которой для приведения в движение электровелосипеда используется генератор вместо цепи или ремня. 

Система Free Drive включает генератор, встроенный в каретку, двигатель задней ступицы, литиевый аккумулятор и модуль управления, установленный на руле. Когда велосипедист вращает педалями, то он раскручивает генератор. Механическая энергия в этом случае преобразуется в электрическую, которая подается на двигатель. В электродвигателе происходит обратное преобразование энергии, которая и вращает колеса.

Если велосипедист крутит педали сильнее, чем необходимо, то избыточная энергия накапливается в аккумуляторе. Установленная в электровелосипеде система рекуперативного торможения также способствует поддержке заряда аккумулятора.

Компания Schaeffler заявляет, что система Free Drive менее эффективна цепного привода при преобразовании усилия педалирования в движение вперед примерно на 5%. Но система предоставляет конструкторам большую свободу, когда дело доходит до конструкции транспортных средств с педальным приводом.

Сейчас компания Schaeffler заявила о том, что фирма будет продавать электровелосипеды корпоративным клиентам для их совместного использования в проектах перевозки грузов, городских доставках или других целей.