Для чего у многих тракторов задние колёса больше передних

Тракторы — это мощная сельскохозяйственная техника, которая выполняет тяжёлые и сложные работы, связанные с обработкой земли, её культивацией, посевами и сбором урожая. Если вы когда-либо обращали внимание на колёсные тракторы, то, вероятно, заметили, что у их большинства задние колёса значительно больше передних. Это не просто дизайнерское решение, а технически обоснованная конструкция, которая влияет на множество аспектов работы машины. Но почему так? — Давайте разберёмся.

Тракторы работают в полевых условиях, почти вся работа связана с обработкой земли. Поэтому важно сцепление колёс с грунтом и пахотой. Большие задние колёса (чаще всего с развитыми грунтозацепами) обеспечивают лучшее сцепление с почвой. За счёт большего пятна контакта трактор может уверенно двигаться по разнообразным поверхностям, будь то сухая земля или грязь. Здесь обеспечивается меньшее давление на грунт и предотвращается проседание в мягкий грунт и проскальзывание колёс.

Большие задние колёса способствуют оптимальному распределению веса машины и груза, который она несёт или тянет за собой. Такая конфигурация предотвращает переворачивание (спереди его компенсирует двигатель и грузы) и повышает безопасность работы. Тракторы, особенно те, которые используются для тяжёлых сельскохозяйственных работ, часто нагружены дополнительным навесным оборудованием, таким как плуги, культиваторы и сеялки. Эти дополнительные нагрузки смещают центр тяжести назад, а большие задние колёса помогают поддерживать этот вес и обеспечивают лучшее сцепление с землёй. Но есть и риск опрокидывания машины вокруг задней оси, если оборудование сзади ненадежно закреплено.

Тяговое усилие — ещё одна важная причина, по которой у тракторов задние колёса больше передних. Поскольку задние колёса получают основную нагрузку при работе трактора и буксировке тяжёлых прицепных устройств, их увеличение помогает распределить вес равномерно и обеспечивает максимальное тяговое усилие без пробуксовки. Трактор способен тянуть тяжёлые орудия и выполнять трудоёмкие операции благодаря этому преимуществу даже на сложных участках земли.

Высокие задние колёса увеличивают дорожный просвет трактора (клиренс). Для этого заднюю ось немного смещают вверх. Да и водителю из кабины при этом обзор лучше. За высокого просвета трактора преодолевают неровности и препятствия на поле без риска застрять или повредить нижнюю часть конструкции. Больший диаметр задних колёс способствует более эффективной передаче крутящего момента (больше плечо) от двигателя и дает более плавный старт. Это позволяет трактору развивать большую силу тяги при меньших оборотах двигателя.

Передние колёса меньшего диаметра трактора играют важную роль в обеспечении его манёвренности. Они позволяют сельскохозяйственной машине быть более управляемой (их намного легче поворачивать). Передние колеса часто бывают с приводом (на портальных редукторах). Это особенно важно при работе на ограниченных участках поля или во время выполнения сложных манёвров.

Таким образом, большие задние колёса у тракторов являются результатом необходимости распределения веса, обеспечения тягового усилия, манёвренности и поддержания баланса. Эта особенность конструкции делает такие тракторы более эффективными и надёжными в условиях сельскохозяйственных работ, позволяя им справляться с самыми сложными задачами в поле.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: George Chernilevsky
Источник: commons.wikimedia.org