ДХО для велосипеда существует: обзор фары RockBros JP008
Поездки на велосипеде приятное и полезное занятие, но не стоит забывать о безопасности. А она складывается для велосипедиста из нескольких аспектов: внимательность, экипировка и заметность на дороге. Последнему не всегда уделяют много внимания, а зря. Сегодня кратко рассмотрим дневную светодиодную фару для велосипеда (ДХО) от китайского бренда RockBros. Модель JP008 оснащена универсальным поворотным креплением, совместимым со всеми велокомпьютерами, имеет несколько режимов свечения, и может работать как повербанк для экстренных случаев. А стоит при этом меньше 2 тысяч рублей.

Содержание
Технические характеристики
Параметр | Значение |
---|---|
Тип устройства | дневная фара для велосипеда с функцией повербанка |
Материалы | пластик |
Входной интерфейс | Type-C |
Выходной интерфейс | Type-C, Lightning/MicroUSB |
Параметры зарядки, выход повербанка | 5 В 2 А |
Ёмкость аккумулятора | 5000 мАч |
Время работы фары | от 12 до 200 ч (в зависимости от режима) |
Светодиоды | 5 шт. |
Максимальный световой поток | 150 люмен |
Режимы работы фонаря | 4 |
Защита от воды | IPX6 |
Масса | 124 г. |
Размеры устройства | 92 x 62 x 25 мм |
Упаковка и комплектность
Коммерческая упаковка со скромным оформлением (продукт бюджетный). Надписи на китайском и и английском языках. Внутри пластиковая вставка, и нет бумажной инструкции.
Изготовлена фара в Китае. Гарантийный срок 1 год. Цвет только черный.
В комплекте имеется:

- Фара JP008
- Кабель для зарядки USB-C (25 см)
- Пластиковое крепление с проушиной для аксессуаров

Дополнительное крепление позволяет вешать вниз полноценный фонарь или спортивную камеру (а сверху фары соответственно велокомпьютер).
Примерно так, с регулировкой по высоте:

Внешний вид и управление
У фары ДХО RockBros JP008 плоский корпус (толщина без креплений 13 мм), по центру с двух сторон байонетное крепление. Светодиоды стоят за матовым рассеивателем (который внедрен не самым аккуратным образом с облоем).
Измеренная масса: 123 г.
Снизу утопленная кнопка, короткое нажатие показывает текущий заряд аккумулятора, для этого над светодиодами сверху шкала с процентами. Длинное нажатие кнопки переключает четыре режима: максимум, средний, мигание и мигание с затуханием.
Интересно реализована функция повербанка: в корпус спрятан плоский кабель (20 см) с универсальным разъемом:
Разъем с одной стороны Type-C, а на 90 градусов от него совмещенный Lightning/MicroUSB. Подзарядить можно практически любой гаджет.
А порт Type-C для собственной зарядки закрыт резиновой заглушкой. И кабель и заглушка держатся довольно плотно.
Верхнее крепление на фаре предназначено для размещения велокомпьютера (как пример, крупная флагманская модель iGPSport iGS800 с сенсорным экраном 3.5″):
Крепление универсальное для всех брендов. Вставляется плотно, без люфта. А нижнее крепление служит для монтажа уже на руль.
Качество света
Проведем оценку качества света с помощью универсального прибора Opple light master III.
Условия проверки: расстояние 1 метр, темное помещение.
Получаем следующие результаты на экране смартфона:
Свет ближе к теплому, индекс CRI не самый плохой для бюджетной фары. Но есть пульсации от ШИМ, они заметны и камеру смартфона. Это плохо, но фара используется больше для повышения заметности для других участников, а не освещения дороги, так что можно смирится.
Но если нужно подсветить что-то вблизи в темноте RockBros JP008 справляется:

Эксплуатация
Зарядный ток:

Проверим на что способен встроенный повербанк. Понятно, что его емкости не хватит для полноценной зарядки современного смартфона, но для аварийной ситуации (сделать важный звонок, например) хватит.
Нагрузим выход USB-C на тестер с регулируемой электронной нагрузкой:
Протоколов быстрой зарядки не обнаружено, при заявленных 10 Вт выхода есть просадка напряжения от 5 В, высоких пульсаций нет. Емкость по 5 В примерно 3000 мАч.
Устанавливаем на велосипед фару и велокомпьютер. Заметность велосипеда на дороге днем повышается, особенно на режимах мигания (они еще и самые экономные по потреблению). Размеры световой полоски 5х1 см.
Не зря на автомобилях работа ДХО днем обязательное условие. Для велосипедов фара в темное время суток, задняя красная мигалка и светоотражающие элементы также должны стать нормой для безопасности.
Режимы работы фары наглядно:

Если ставить фару JP008 на руль на базовое крепление на резиновых колечках, вся конструкция с велокомпьютером будет болтаться на неровностях дороги.
Оптимально размещать такой «бутерброд» на выносное крепление как тут:

Заключение

Велосипедное ДХО RockBros JP008 — довольно универсальный гаджет, тут и дневная фара, и повербанк и подставка под велокомпьютер. Все работает в целом неплохо, а цена невысока. Огорчают разве что пульсации света. Для городских и шоссейных велосипедов неплохой вариант.
Нужно понимать, это не полноценная яркая фара, а гаджет для обозначения велосипеда на дороге днем и резервный повербанк под рукой. Но, так как крепление быстросъемное, ночью фару можно снять и подсветить себе под ноги или на дверной замок.
Купить фару можно в официальном магазине бренда на Алиэкспресс. Доставка из Китая бесплатно.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Источник: www.ixbt.com
15 комментариев
Добавить комментарий
В качестве велофары оно даст 1,4 люкс на 10 метрах, это очень мало.
Ещё она больше напоминает габаритный огонёк.
Это он и есть. Написано об этом в обзоре раз 20.
В заголовке что?
Ну и, насколько я понимаю, 138 кд — это приемлемо даже ночью для точки H50L (в лицо встречным водителям) ближнего света автомобиля, то есть там должно быть не больше 0,5 люкс с 25 метров. Поправьте, если я ошибаюсь. Поэтому днём оно вряд ли кого-то будет слепить. В любом случае, пешеходам видеть велосипед издалека краем глаза тоже очень, очень полезно. Ездить в режиме стелс по тротуарам — зло.
Добавить комментарий