Что-то пошло не так. Станции заряда электромобилей Tesla оказались не готовы правильно заряжать Cybertruck

В 2023 году компания Tesla официально представила свой внедорожник Cybertruck, но первые владельцы уже успели столкнуться с непонятным поведением автомобиля во время зарядки на официальной станции. В электроавтомобиле используются более ёмкие аккумуляторы, поэтому, возможно официальные станции неправильно начинают зарядку.

Видео появилось на хостинге YouTube от одних из первых счастливчиков, владеющих Cybertruck. В полном видео можно увидеть, как происходит заряд аккумулятора автомобиля и возникающие при этом проблемы. В момент заряда можно наблюдать, как изменяется потребляемая мощность в киловаттах, время до полного заряда и эффективность использования зарядки. Напомню, что станции заряда Tesla v3 способна выдавать до 250 кВт мощности, а более совершенные v4 способны уже на 350 кВт мощности.

На видеоролике можно увидеть, как начинается зарядка электроавтомобиля с 14%. Довольно быстро достигается максимальная мощность заряда в 255 кВт, но в дальнейшем также быстро она падает до 150 кВт. При заряде аккумулятора в менее 40%. В дальнейшем мощность заряда пускается ещё ниже. Сложно сказать, что станции не заряжают аккумуляторы нового автомобиля, но это происходит не так быстро, как хотелось бы. Это можно увидеть при сравнении с другими электромобилями от компании tesla.

Владелец электромобиля отмечает, что у других производителей электромобилей при более низкой мощности заряда, происходит качественная зарядка аккумулятора, почти до самого конца. К примеру, Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6 заряжаются до 80% с мощностью 170-180 кВт и лишь потом мощность слегка падает.

Возможно, компания Tesla ограничивает пиковую мощность в момент использования несколькими автомобилями. Но это может быть недоработкой компании и в дальнейшем появится новое обновление, которое исправит сложившуюся ситуацию. Ранее уже поступали такие обновления на электромобили.